8月比亞迪新能源車發(fā)力在奪銷量冠軍

  【EV視界報道】據(jù)乘聯(lián)會最新銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月份插電式混動汽車銷量和國內(nèi)新能源汽車銷量，以及前8月國內(nèi)新能源汽車銷量三個指標上連續(xù)第4個月獲得國內(nèi)銷售冠軍。據(jù)統(tǒng)計，在傳統(tǒng)意義上的8月汽車銷售淡季，我國新能源乘用車銷量約5.3萬輛，同比增長72%。1—8月，我國新能源乘用車累計銷量超25.41萬輛，同比增長41%，勢頭迅猛。

    而比亞迪的新能源汽車銷量也隨著新能源市場的增長而不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計，在8月份的插電式混合動力汽車銷售市場，比亞迪以7392輛的成績占據(jù)了69.7%的市場份額，比亞迪旗下“當紅SUV”宋DM以4194輛的成績斬獲插混市場銷冠，秦以2293輛的成績位列第二。而在整個新能源車市場，比亞迪8月實現(xiàn)銷售11269輛，再奪8月新能源銷冠。至此，前8月，比亞迪累計銷售57110輛新能源汽車，位列前8月累計銷售冠軍。

    今年已推出9款新能源車型覆蓋各類需求

      為滿足消費者日益增長的新能源用車需求，2017年，比亞迪陸續(xù)推出唐100、秦100、宋DM、宋EV300、2017款唐、2017款秦、2017款秦EV300、2017款e5 300、2017款e6等車型，憑借“純電+插混、五座+七座”的強大新能源產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋13萬—30萬元級別中國市場，為新能源普及大勢做好準備。同時在技術層面，比亞迪以雙擎雙模、三擎四驅(qū)雙模、移動電站等前沿科技打破燃油時代技術瓶頸；其在售電動車最大續(xù)航達到400公里，為未來新能源汽車的發(fā)展打開無限前景。

    其中，補貼后售價低至16.99萬元的緊湊型SUV宋DM成為比亞迪新能源車銷量持續(xù)增長的主要動力，這款搭載比亞迪“542”核心技術的插電式混合動力車型，以過硬的產(chǎn)品實力和價格優(yōu)勢，已連續(xù)數(shù)月問鼎新能源插混銷量冠軍，成績傲人。

    而可以稱作是比亞迪探路者的兩款插電式混合動力車型比亞迪秦、比亞迪唐，經(jīng)過多年的市場檢驗，憑借強勁動力、智能科技、綠色環(huán)保等優(yōu)勢積累了一眾消費者口碑，持續(xù)為比亞迪在新能源車市場站穩(wěn)腳跟發(fā)力。隨著2017款秦、2017款唐的先后上市，這兩款實力派車型分別以補貼后實際支付價低至13.99萬元、21.99萬元的價格優(yōu)勢，進一步降低國內(nèi)插混新能源車的購買門檻，讓更多人可以購買新能源汽車。

    擁有200人外籍專家團隊造車匯聚全球智慧

    從2008年推出第一款不依賴于專業(yè)充電樁的雙模新能源車F3DM至今，比亞迪在新能源車領域的成績舉世矚目。深耕新能源車市場10多年，從自強發(fā)展到實力強大，比亞迪新能源車已經(jīng)遍布全球50多個國家和地區(qū)、200多個城市。而現(xiàn)在，伴隨著全球和全國新能源汽車市場的逐漸普及，比亞迪繼續(xù)擴大市場的信心也在不斷增強。

    在持續(xù)完善產(chǎn)品布局、優(yōu)化產(chǎn)品性能的基礎上，比亞迪不斷引進國際優(yōu)秀汽車人才，進一步驅(qū)動制造實力的提升。如聯(lián)手前奧迪設計總監(jiān)艾格勾勒全新王朝家族形象、邀前戴姆勒·奔馳底盤調(diào)校專家漢斯與各知名賽車手一道調(diào)教“以安全為前提、舒適為主，兼顧駕駛樂趣”的王朝底盤、國際知名NVH高級專家車熙范為消費者打造靜謐私享空間等。

    筆者了解到，比亞迪目前已經(jīng)形成一支擁有200名外籍專家的研發(fā)團隊，主攻造型、底盤、模具、NVH、整車測試等領域，幫助比亞迪全面提升汽車品質(zhì)。并且不斷有來自英國、美國、德國、日本、奧地利等國家的關于輕便化、高壓以及軟件策劃、性能集成等方面的專家加入比亞迪。

    據(jù)悉，比亞迪匯聚全球智慧的首款車型——宋MAX將于9月25日上市，其設計由前奧迪設計總監(jiān)艾格親自主持完成，底盤調(diào)校以及很多技術平臺也是由比亞迪國際化的團隊負責。在供應鏈體系也融合了全球資源。