賓利安睿軻：適應(yīng)新趨勢 賓利將加快電動(dòng)車進(jìn)程

【EV視界綜合報(bào)道】賓利汽車是世界奢華汽車品牌之一，目前隸屬于德國大眾汽車集團(tuán)，以手工打造而著稱。鑒于中國市場強(qiáng)大的購買力和SUV等細(xì)分市場熱度迅速崛起，在2016年品牌推出了全世界首款奢華品牌全尺寸SUV-添越，市場表現(xiàn)不俗。本屆成都車展上，賓利汽車中國大陸及香港、澳門地區(qū) 執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻(Kim Airey)先生與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“賓利能做的就是在動(dòng)力方面的不斷探索與創(chuàng)新，已實(shí)現(xiàn)了很多技術(shù)上的突破。新型動(dòng)力解決方案不僅可以為賓利帶來與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的澎湃動(dòng)力，也有望適用于賓利所有的車型。

　　安睿軻(Kim Airey)：賓利一直致力于為用戶不斷推出更多的個(gè)性化車型選項(xiàng)，例如賓利針對歐陸GT車型新晉推出的炫黑套件，這些炫黑套件賦予了歐陸GT車型更多變、更個(gè)性化的形象。此外，賓利還會(huì)推出添越Bentayga的Black Specification車型，雖然目前中文名稱還未定，但是這個(gè)版本年底將會(huì)亮相中國市場。本次成都車展，除了配有炫黑套件的歐陸GT，賓利展臺(tái)最大的明星就是飛馳V8 S Mulliner特別版，這款車前不久才在中國亮相，從外觀到內(nèi)飾，從顏色到材質(zhì)，都是舉世無雙的個(gè)性化體現(xiàn)。

　　記者：我非常關(guān)注今天展臺(tái)上配有炫黑套件的歐陸GT車型。請您分享一下，目前中國消費(fèi)者對定制化車型的接受度如何？大約有幾成的消費(fèi)者會(huì)選擇定制自己的愛車？

　　安睿軻(Kim Airey)：大約1年前我到中國履新。在此之前，我主要負(fù)責(zé)賓利在美國與英國的兩大市場業(yè)務(wù)。我發(fā)現(xiàn)，美國與中國的消費(fèi)者對座駕的要求都非常高。一部分消費(fèi)者看到賓利的展車后，要求我們當(dāng)天就將眼前的這部賓利座駕交付給他們，這種風(fēng)格的顧客，中國與美國市場都有。

　　誠然，也有少量的美國消費(fèi)者非常樂意來參與賓利座駕的定制化全過程當(dāng)中，但是受到材質(zhì)、設(shè)計(jì)或者色彩搭配等方面專業(yè)知識(shí)的局限，很多美國消費(fèi)者可能望而卻步。令我們喜聞樂見的是，中國消費(fèi)者相對而言，更樂于通過定制自己的賓利座駕，以表達(dá)自己在個(gè)性或生活方式方面的追求，中國消費(fèi)者探索、嘗試賓利更具專屬性的定制化服務(wù)的比例更高。請?jiān)试S我問您一個(gè)問題，如果您選購賓利，您傾向于立即提走現(xiàn)車還是為您的定制款等待幾個(gè)月？

　　記者：我目前不是賓利的消費(fèi)人群，但是我確實(shí)非常喜歡賓利這個(gè)品牌，尤其是基于我對英國汽車品牌的鐘愛。既然賓利能夠提供充分的個(gè)性滑當(dāng)我選購賓利時(shí)，無論等待多長時(shí)間，我都會(huì)選擇定制一部專屬于我的、彰顯我的個(gè)性與喜好的愛車。

　　安睿軻(Kim Airey)：您的回答其實(shí)代表了很多中國客戶的想法，這恰恰也是令我們欣喜之處。中國整體消費(fèi)市場中，對于奢侈品消費(fèi)的理解、需求以及成熟度一直在不斷提升，已經(jīng)上升到了一個(gè)新的高度。

　　記者：據(jù)悉，新一代歐陸GT有望在2周后的法蘭克福車展發(fā)布。中國作為歐陸GT的暢銷市場國家，新一代歐陸GT最早何時(shí)能來到中國？

　　安睿軻(Kim Airey)：這個(gè)問題目前還不被允許進(jìn)行更細(xì)節(jié)的溝通。但如果您持續(xù)關(guān)注賓利在接下來一段時(shí)間的動(dòng)態(tài)，您將得到更多的答案。

　　記者：2016年的日內(nèi)瓦車展上，我看到一款由Mulliner部門定制的慕尚大型豪華轎車(Mulsanne Grand Limousine)。這款車的奢華程度讓我們非常震撼，這種頂級(jí)的定制化產(chǎn)品是否將成為賓利未來的常態(tài)？這樣的頂級(jí)定制化產(chǎn)品是否也會(huì)引入中國？

　　安睿軻(Kim Airey)：在整個(gè)汽車行業(yè)中，賓利的常態(tài)就是為顧客提供獨(dú)特、充分的定制化服務(wù)以及舉世無雙的產(chǎn)品。您在日內(nèi)瓦車展見到的慕尚大型豪華轎車(Mulsanne Grand Limousine)是我們根據(jù)中東地區(qū)幾位客戶非常具體、非常明確的需求專門定制的。其奢華程度著實(shí)令人震撼，但是如此奢華的定制產(chǎn)品會(huì)比較稀少，并不會(huì)成為針對中國市場或者任何國家地區(qū)力推的車款。賓利品牌一貫強(qiáng)調(diào)定制化服務(wù)，對于這種深度定制需求，只要顧客提出顏色或材質(zhì)方面的具體想法，例如提供一個(gè)參照物，賓利Mulliner部門都可以進(jìn)行研發(fā)并予以實(shí)現(xiàn)。

　　賓利為慕尚大型豪華轎車開發(fā)了兩種配置：第一種配置，后排與前排分隔，空間獨(dú)立，后排配兩個(gè)座位以及超大乘坐空間；第二種配置，后排與前排同樣分隔，空間獨(dú)立，但是后排配有兩組對座。想象一下：在這樣的后排空間，無論您選擇靜謐地休息，還是與親友開懷暢談，又或者進(jìn)行分秒必爭的商務(wù)會(huì)議，均可運(yùn)籌帷幄。

　　記者：作為領(lǐng)先的超豪華品牌，賓利如何為自己建立清晰的品牌形象？

　　安睿軻(Kim Airey)：賓利的品牌形象非常鮮明：極致奢華與超凡性能并舉。這一點(diǎn)您可以通過賓利與市場的交流和互動(dòng)感受到。令人欣慰的是，中國消費(fèi)者首先對賓利超豪華品牌的屬性高度認(rèn)可。賓利歷經(jīng)近百年，此間，每一部賓利都通過原創(chuàng)性與品質(zhì)感給車主帶來奢華的用車體驗(yàn)。這是通過靜態(tài)展示即可感知的。而賓利汽車澎湃的動(dòng)力，則通過其賽道表現(xiàn)予以體現(xiàn)。

　　賓利品牌成立創(chuàng)始于1919年，隨后賓利就參加了勒芒賽事，并將賽道精神延續(xù)至今。在賽車文化與賽事活動(dòng)尚有無限潛力與發(fā)展空間的中國依然如此，賓利積極參與到China GT以及GT Asia的賽事，去年還問鼎了GT Asia的冠軍，那今年我們也是第一年參與到China GT中。

　　因此，賓利的品牌形象源于精湛的工藝、奢華的體驗(yàn)、澎湃的動(dòng)力以及對速度的追求，是極致奢華與超凡性能的不懈追求與完美結(jié)合。

　　記者：聽聞賓利將推出一款比歐陸定位低的車型，請問這一消息是否屬實(shí)？如果屬實(shí)，這款車型何時(shí)上市？

　　安睿軻(Kim Airey)：賓利汽車始終致力于在新產(chǎn)品、新技術(shù)上的研發(fā)與探索，只是很少強(qiáng)調(diào)我們的研發(fā)部門在做哪些具體的工作。但是賓利一直在車展上亮相新車型以及概念車型，例如EXP10 Speed 6，一輛英倫賽車綠涂裝的座駕以及今年上海車展上亮相的概念車EXP12 Speed 6e，一款純電動(dòng)的敞篷跑車。我們希望通過這些車型向消費(fèi)者與市場傳達(dá)“賓利不斷創(chuàng)新，不斷研發(fā)改進(jìn)”的訊息。但是具體將有哪些新車上市，值得大家共同期待。一旦有確切的消息將很樂意與各位分享。

　　記者：前不久歐洲部分國家已經(jīng)宣布，將在幾年內(nèi)禁止銷售汽油車。賓利今后是否會(huì)把更多的精力投入到電動(dòng)車或者新能源車型車？

　　安睿軻(Kim Airey)：這個(gè)問題涉及汽車尾氣排放問題，是全世界的共同問題。其實(shí)中國在汽車尾氣排放問題的處理方面，處于世界領(lǐng)先地位。只是各國解決政策不同，推進(jìn)進(jìn)程不同。賓利能做的就是在動(dòng)力方面的不斷探索與創(chuàng)新，已實(shí)現(xiàn)了很多技術(shù)上的突破，新型動(dòng)力解決方案不僅可以為賓利帶來與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的澎湃動(dòng)力，也有望適用于賓利所有的車型。