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作為電動汽車領域的領頭羊——特斯拉，笑傲江湖十幾年，很可能從今年迎來命運的轉折點。一大批車企強勢入駐電動汽車領域，注定2017年或?qū)⑹翘厮估贡呈軘车拈_始。

2017年4月25日雷諾全新一代科雷傲全球首發(fā)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩先生表示：“雷諾將旗下純電動車型引入到中國市場，兌現(xiàn)給中國市場帶來電動車的承諾?！睎|風雷諾將在明年推出一款純電動三廂轎車，新車有望歸屬于東風雷諾合資自主品牌，并懸掛“東風”車標。

北京現(xiàn)代近年來雖然銷量不佳，但在進軍新能源汽車方面卻不甘落后。2020年前北京現(xiàn)代將推出9款新能源車型。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤表示：今年下半年會有一款電動車上市，主要針對出租車市場，續(xù)航里程是270公里，明年上半年的民版本，續(xù)航會達到300公里以上。

別克在2016年發(fā)布了“別克藍”戰(zhàn)略，并推出了全新一代君越30H全混動車。今年4月18日，全新增程混動車型VELITE 5正式上市，加速別克新能源戰(zhàn)略落地。而就在上周混動三重動力的全新別克君威正式上市，其智能電驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)電機單獨驅(qū)動、發(fā)動機單獨驅(qū)動、發(fā)動機與電機混合驅(qū)動等多種驅(qū)動形式。

大眾有望于2018年在國內(nèi)投產(chǎn)高爾夫電動版--e-golf。新車基本延續(xù)燃油版車型外觀設計。此外大眾e-Golf配備C形LED日間行車燈，車身多出加入藍色元素以表明其電動身份。配備7.2千瓦的車載充電器，直流電充電可以不到1小時即可充滿80%的電。新車最大續(xù)航里程將達300km。

大眾I.D，大眾德國負責人表示，將比特斯拉Model 3低7000-8000美元。大眾I.D用上很多智能科技，譬如滑動門和自動尾門，自動駕駛，運用雷達超聲波等進行環(huán)境勘測，讓駕車解放雙手成為可能。充一次電可以行使400-600公里。這款車預計2019年進行量產(chǎn)，2025年用上全自動駕駛系統(tǒng)。

各大品牌進軍電動汽車領域的決心不言而喻，特斯拉獨樹一幟的地位岌岌可危，2017年注定是不平常的一個年份，稱之為“電動汽車元年”并不夸張。在這一年電動汽車領域波濤洶涌，即將迎來新一輪的洗牌。