2017年前五月新能源汽車產銷量分析

6月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布2017年5月新能源汽車產銷數(shù)據(jù)，5月份新能源汽車產銷輛分別為52447輛和45300輛，同比去年分別增長38.2%和31.8%。前五個月，我國新能源汽車累計產銷量分別為147197輛和135702輛，同比累計分別增長11.7%和7.8%。從5月份開始，2017年新能源汽車累計銷量同比2016年進入正增長。

從前五月累計銷量數(shù)據(jù)來看，新能源汽車總銷量為135702輛，新能源乘用車給整體新能源汽車銷量貢獻了主要力量，前五月新能源乘用車累計銷售120667輛，占總銷量88.9%，其中，純電動乘用車98792輛、插電式混合動力乘用車21875輛。

自2017年1月新能源乘用車銷量跌入低谷后，隨后幾個月，新能源乘用車銷量逐漸呈現(xiàn)走強的增長趨勢。但在插電式混合動力乘用車領域，銷量持續(xù)呈現(xiàn)同步負增長的局面，5月同比負增長27.3%，1-5月同步負增長27.9%。

在新能源商用車方面，5月份新能源商用車共銷售6474輛，同比下降30.6%，前五月累計銷量達15035輛，同比累計下降61.9%。從前五月新能源商用車銷量趨勢上看，雖然整體平穩(wěn)上漲，但銷量仍然十分慘淡。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長助理許海東表示，受補貼政策的調整影響，企業(yè)上半年在相關產品的技術指標進行調整，進產品《公告》需要一定時間，此外，“3萬公里”的運營指標要求或許給企業(yè)帶來了一定壓力，目前相關專家組也在進行評估“3萬公里”指標工作，另外一個原因是，2016年末提前釋放的一定的銷量，這些都可能是新能源商用車上半年市場銷量低迷的原因。

從全年來看，新能源商用車的銷量情況會如何，許海東表示還不好預估，但是中國汽車工業(yè)協(xié)會此前對2017年全年新能源汽車銷量80萬輛的預估不會調整，這主要得益于新能源乘用車穩(wěn)重有進的良好表現(xiàn)。