2018年通州行政辦公區(qū)1公里內電動汽車充電不愁

昨天,隨著輸電鐵塔上最后一根導線接通,北京行政副中心輸電線路遷改工程完工,標志著北京行政副中心首個配套工程正式投運,為行政副中心建設全面啟動奠定了堅實基礎,當天16時正式通電。按照規(guī)劃,到2018年,14.3平方公里的通州行政辦公區(qū)將實現(xiàn)1公里電動汽車供電圈,2020年155平方公里通州新城區(qū)將實現(xiàn)2公里供電圈,也就是說這些范圍內都可順利找到電動汽車充電站(樁)。

 據了解,該工程1月26日正式開工。其間,國網北京電力、國網冀北電力共安排500多名施工人員進行基礎施工、鐵塔組立和架設導線工作。整個工程共組建鐵塔53基,新建改移110千伏及以上輸電線路20.5公里。

 國網北京電力建設部相關負責人王小峰介紹,“由于春季風比較大,放線時導線容易擺動,也給我們線路放線工作增加了難度。線路切改期間,為了保證正常供電,北京公司和冀北公司共安排60多名員工對供電線路進行24小時不間斷巡視”。

 電力公司介紹,預計2020年,行政辦公區(qū)年戶均停電時間低于30秒,城市副中心年戶均停電時間低于5分鐘,供電質量和服務能力達到“國際一流”領先水平。相關負責人表示,目前通州城市副中心的年戶均停電時間在30分鐘到40分鐘左右,而北京市二環(huán)內核心區(qū)的停電時間在40分鐘左右,5年后通州低于5分鐘的停電時間將達到真正的國際領先。

 “國網北京電力作為城市副中心配套基礎設施建設的首家開工單位順利完成了遷改工程建設,標志著城市副中心的配套電力建設實現(xiàn)了階段性目標。同時,也意味著整個通州地區(qū)的配套電力建設進入了全面實施的階段?！蓖跣》褰榻B,目前啟動了“十三五”規(guī)劃建設,220千伏運河輸變電工程和通州三聯(lián)供電廠220千伏并網送出工程進入工程前期準備階段,今年下半年將開工建設。在施110千伏永順變電站擴建工程計劃5月底竣工投產;110千伏喬莊、望君疃、北神樹輸變電工程正在緊鑼密鼓地施工,力爭年底,確保2017年一季度竣工投產。后續(xù)的電力建設項目也將陸續(xù)啟動,隨著一個個工程項目的竣工投產,通州地區(qū)電網的供電能力和可靠性將逐步得到提高。

 ■現(xiàn)場

 工人2-3小時搭設110千伏輸電線

 昨天上午,在通州的遷改工程施工現(xiàn)場,電力工人正在20多米的鐵塔上進行搭接引流線作業(yè)?！拔覀儸F(xiàn)在看到的這基鐵塔是轉角塔,主要負責連接來自兩個不同方向的導線。

 由于兩個導線在空中還要與鐵塔保持足夠的絕緣安全距離,所以不能夠直接彎曲相連,就需要引流線作為一架橋梁將兩個導線相連,確保電流能夠正常通過。接引流線是輸電線路安裝的最后一道工序了?！北本╇娏こ坦究偣こ處熜と喊步榻B。

 肖群安告訴記者:“這是一條110千伏的輸電線路。在搭接引流線過程中,最難的就是在空中測量畫印,塔上風大,導線容易擺動,因此需要兩個人配合,盡量保持導線的平衡,以便引流線長度測量準確,施工難度還是非常大的。

 我們的工人需要在塔上工作2-3個小時,引流線搭設完成后,遷改完成的新輸電線路就具備帶電條件了?！?/p>