盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)上的先進(jìn)黑科技

汽車(chē)自出現(xiàn)以來(lái)就在不斷發(fā)展，回顧最近的汽車(chē)圈除了各種新車(chē)和事件之外，還有一個(gè)值得大家關(guān)注就是關(guān)系到我們未來(lái)汽車(chē)生活的技術(shù)，每天的汽車(chē)科技都在不停的變化，今天就來(lái)匯總一些最近熱門(mén)的汽車(chē)黑科技，或許不久后就會(huì)來(lái)到我們身邊。

無(wú)人駕駛(自動(dòng)駕駛)風(fēng)潮

要說(shuō)2016年汽車(chē)科技什么最火?非無(wú)人(自動(dòng))駕駛莫屬了。說(shuō)句“難聽(tīng)的”：任何汽車(chē)廠商，只要沒(méi)開(kāi)發(fā)或者宣稱開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)肯定是跟不上這個(gè)時(shí)代的呀。2016年海內(nèi)外各大車(chē)企都加入這個(gè)戰(zhàn)局，紛紛推出自己的無(wú)人駕駛計(jì)劃。而現(xiàn)在我們車(chē)上配備的自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)，主動(dòng)安全系統(tǒng)其實(shí)都是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的組成部分。而未來(lái)自動(dòng)駕駛成熟后，包括城市路段行駛，高速路段行駛以及停車(chē)都不再需要駕駛?cè)藛T控制，人的生產(chǎn)力和注意力將得到解放，同時(shí)也將對(duì)交通、駕駛者帶來(lái)有益的作用。雖然無(wú)人駕駛車(chē)目前在世界上大部分國(guó)家尚未完全合法化，但這卻是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)。

不過(guò)無(wú)人(自動(dòng))駕駛的發(fā)展道路并非一帆風(fēng)順，汽車(chē)科技發(fā)展就是要不斷碰壁的。2016年5月份，美國(guó)一位特斯拉的死忠粉出車(chē)禍身亡，而這位名叫Joshua Brown的男人也不幸地被稱為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的第一位死者。這個(gè)事故引發(fā)了自動(dòng)駕駛的討論，這項(xiàng)技術(shù)到底靠不靠譜?現(xiàn)階段部分廠商只能做到自動(dòng)駕駛的輔助，而不能真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛或者無(wú)人駕駛。而隨著發(fā)展相信在相關(guān)政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐漸完善，以及車(chē)企在技術(shù)上的提升，無(wú)人/自動(dòng)駕駛是有戲的。

車(chē)真正聯(lián)網(wǎng)了

放眼幾年前我們的車(chē)能帶個(gè)屏幕就是非常高級(jí)了，但是它用起來(lái)卻很反人類，操作不便、功能少，除了放歌曲、藍(lán)牙通電話、導(dǎo)航等，似乎作用不大了，用戶體驗(yàn)很一般。而技術(shù)的不斷發(fā)展給廠商們帶來(lái)了機(jī)會(huì)，除了造出更好的車(chē)型，他們把心思花在用戶體驗(yàn)上，讓車(chē)變成一個(gè)整體，更好的為駕駛者服務(wù)。

上汽榮威在今年推出了“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”，它核心就是搭載了YunOS Auto 車(chē)載操作系統(tǒng)，能夠?yàn)檐?chē)輛提供基于互聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航、影音、O2O 等各種服務(wù)，還能收集數(shù)據(jù)分析用戶習(xí)慣為用戶提供更好服務(wù)?？梢灶A(yù)見(jiàn)未來(lái)搭載“互聯(lián)網(wǎng)”的車(chē)型會(huì)越來(lái)越多。

手機(jī)作用更大了

將手機(jī)設(shè)備上的內(nèi)容無(wú)縫轉(zhuǎn)化到汽車(chē)平臺(tái)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)顯然是更為方便的一種體驗(yàn)，2016年你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多上市車(chē)型都配備了手機(jī)互聯(lián)功能，主要是集成了蘋(píng)果CarPlay和谷歌Android Auto系統(tǒng)，這在未來(lái)將成為主流，你的車(chē)只要車(chē)載屏幕，就可以用手機(jī)替代大部分汽車(chē)制造商的云服務(wù)。

手機(jī)作用變大的另外一個(gè)方面在對(duì)車(chē)輛的控制上，通過(guò)手機(jī)啟動(dòng)汽車(chē)，管理汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，檢查汽車(chē)安全狀況等等，現(xiàn)在還能夠用手機(jī)停車(chē)。

安全駕駛技術(shù)

EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是為避免事故發(fā)生，以減少傷害為目的的駕駛輔助系統(tǒng)。它通過(guò)兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的路況和車(chē)流信息。近似人類眼睛的立體攝像頭，可同時(shí)識(shí)別視野內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)(車(chē)輛、行人、自行車(chē)等)，且除了距離以外，還可以對(duì)方向、高度大小等指標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。