奔馳將整合現(xiàn)有工廠產(chǎn)能 滿足EQ電動(dòng)車生產(chǎn)

據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道,對(duì)于梅賽德斯-奔馳來(lái)說(shuō),電動(dòng)概念車不再只是口頭上說(shuō)說(shuō)了。這家德國(guó)汽車制造商即將整合其現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能力,以滿足即將上線的EQ電動(dòng)車生產(chǎn)需求。

梅賽德斯-奔馳日前宣布,其已經(jīng)與梅賽德斯-奔馳Rastatt工廠的工作管理委員會(huì)達(dá)成在該廠生產(chǎn)“緊湊電動(dòng)車”的協(xié)議。

梅賽德斯-奔馳汽車生產(chǎn)和供應(yīng)鏈分區(qū)委員會(huì)成員馬庫(kù)斯·謝弗(Markus Schafer)宣布了這一消息:

“我們?cè)诘聡?guó)的梅賽德斯-奔馳汽車工廠將在電動(dòng)車方面發(fā)揮決定性的作用。他們(該廠)將在梅賽德斯-奔馳汽車全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮中心作用。得益于高度靈活的結(jié)構(gòu),我們可以整合在現(xiàn)有工廠的電動(dòng)車常規(guī)系列生產(chǎn)能力。與此同時(shí),我們正在借助工業(yè)4.0應(yīng)用程序的高效集成性來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。這使我們能夠從電動(dòng)車的機(jī)會(huì)中受益,同時(shí)大大降低所需的投資額?！?/p>

Rastatt工廠是梅賽德斯-奔馳旗下最大的緊湊型汽車工廠。該廠擁有6500名員工,每年生產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車。 該公司計(jì)劃將(該廠)部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車。

梅賽德斯-奔馳Rastatt工廠經(jīng)理托馬斯-格爾(Thomas Geier)評(píng)論稱:

“按照新聲明的意圖,我們將塑造自己的未來(lái),從而在未來(lái)電動(dòng)車時(shí)代為我們的員工創(chuàng)造良好的前景。 Rastatt工廠將是EQ緊湊車生產(chǎn)的中心?！?/p>

梅賽德斯-奔馳并沒(méi)有確認(rèn),除了上述提到的“緊湊型電動(dòng)汽車”,還會(huì)生產(chǎn)哪種電動(dòng)車。日前有媒體報(bào)道稱,梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在9月的法蘭克福車展上推出一款相對(duì)負(fù)擔(dān)得起的全電動(dòng)掀背車,該廠具有長(zhǎng)續(xù)航里程。外界預(yù)測(cè),這款車有可能會(huì)被置于EQ品牌下,并且有可能根據(jù)上述協(xié)議在Rastatt工廠生產(chǎn)。