車企的“努力”告訴我們：買新能源汽車沒錯(cuò)的

 在今年的上海車展上，我們發(fā)現(xiàn)參展的車企無一不在秀自家的新能源車新品：這些新能源汽車不論在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置上，都毫不遜色于傳統(tǒng)燃油車，而且價(jià)格在獲得補(bǔ)貼后優(yōu)惠不少。正考慮換車的老張不禁尋思：是不是換一輛新能源汽車試試？

不過，對于已用慣了傳統(tǒng)燃油車的車主來說，盡管新能源汽車有著可享受國家和地方補(bǔ)貼、節(jié)能環(huán)保、使用成本低、上牌更便捷等諸多優(yōu)點(diǎn)，但充電、續(xù)航里程、電池安全等問題令其疑慮重重。就此，記者近期調(diào)研了多家上市車企，了解到車企針對消費(fèi)者的這些疑慮，目前正通過包括技術(shù)、營銷、服務(wù)等在內(nèi)的各種“努力”，為新能源汽車市場的進(jìn)一步擴(kuò)容“清障”。

“誘惑”

使用成本低，以及免征車輛購置稅、享受國家和地方財(cái)政補(bǔ)貼、免費(fèi)送車牌等一系列優(yōu)惠政策，無疑是新能源汽車吸引消費(fèi)者的大賣點(diǎn)。

免征車輛購置稅、享受國家和地方財(cái)政補(bǔ)貼、免費(fèi)送車牌等一系列優(yōu)惠政策，無疑是新能源汽車推廣初期吸引消費(fèi)者的大賣點(diǎn)。而且，在使用成本上，新能源汽車也是優(yōu)勢明顯。以百公里耗電10度的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，駕駛新能源汽車行駛100公里，成本只有四元多；而傳統(tǒng)燃油車以每升汽油6元、百公里油耗8升計(jì)算，100公里油費(fèi)需要四十多元。兩相比較，新能源汽車的使用成本僅為傳統(tǒng)燃油汽車的十分之一。

基于此，新能源汽車已占據(jù)了一定的市場份額?！耙欢€城市受政策驅(qū)動(dòng)、牌照、限購、限行等因素影響，新能源汽車車主以白領(lǐng)居多。同時(shí)，隨著環(huán)保理念的不斷增強(qiáng)，部分年輕有主見的消費(fèi)群體也樂于選擇與嘗試新能源出行方式。而三四線城市則以價(jià)格驅(qū)動(dòng)，兼顧經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、操作便利性，不少工薪階層、有第二輛用車需求的家庭等會(huì)選擇新能源汽車?！苯雌嚪矫娣治稣J(rèn)為。