揭秘：為啥獲新能源生產(chǎn)資質(zhì)的，盡是這些名不見經(jīng)傳的企業(yè)？

【EV江湖 新能源觀察】2017年3月28日，河南速達電動汽車科技有限公司得到國家發(fā)改委的批復(fù)，成為了中國第12家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

速達于2014年10月28日提交資質(zhì)申請，2015年10月13日獲得發(fā)改委固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查批準。相比前途和敏安8、9個月的審批時間，速達的審批時間長了些，按申請的時間算起，有3年之久。

可能是受2016年有媒體曝出速達是"僵尸企業(yè)"，涉嫌非法集資、新引入股東北京中奧伍福投資股份有限公司與傳涉嫌關(guān)系密切等事件的影響。

但這一切并沒有影響最終的結(jié)果，速達還是拿到了生產(chǎn)資質(zhì)。

速達名氣不是很大，但有著不小的實力。2012年4月21日，河南省第一輛自主研發(fā)的純電動轎車也是世界上首次利用車輛震動能量回收進行再發(fā)電的純電動汽車在三門峽速達亮相，具有完全獨立自主知識產(chǎn)權(quán)。速達因此獲得了河南省"2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及創(chuàng)新工程先進單位"以及之后的12個獎項。

一位已獲資質(zhì)的企業(yè)負責人也明確指出速達獲得生產(chǎn)資質(zhì)離不開當?shù)氐胤秸姆e極溝通。同時地方政府也需要汽車產(chǎn)業(yè)帶動當?shù)氐慕?jīng)濟。

按2010年的規(guī)劃，速達電動汽車項目用地共3500畝，擬投資總額為50億元，達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值356億，利稅70億；建成后還可以整合一批關(guān)聯(lián)企業(yè)入駐，間接實現(xiàn)產(chǎn)值800億以上，利稅150億以上，吸納產(chǎn)業(yè)工人2萬人左右。除此之外，速達拿到生產(chǎn)資質(zhì)有助于地方政府完成新能源汽車的推廣任務(wù)。

此時我們結(jié)合之前獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的11家企業(yè)，簡單分析歸納一下他們獲得生產(chǎn)資質(zhì)的因素。

地方政府推動

速達位于河南省三門峽市，三門峽號稱"一拳握四寶"：蘋果、黃金、鋁、煤炭。電動汽車一度被視為三門峽市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望，速達的出現(xiàn)引起了政府的注意。為了完成目標，推動經(jīng)濟，地方政府積極幫助企業(yè)獲得生產(chǎn)資質(zhì)達成共贏。

除了速達，NEVS國能也有類似的情況。國能直接與天津濱海新區(qū)政府綁在一輛戰(zhàn)車上。2015年5月27日，天津濱海新區(qū)政府投資2億美元收購NEVS 30%的股份，正式成為NEVS的第二大股東。

國企旗下方

北汽集團旗下的北汽新能源，江鈴集團旗下的江鈴新能源，福汽集團的云度新能源，畢竟是自己的"孩子"，給予些方便很正常。

大集團撐底氣

長江EV作為一個黑馬品牌獲得了第二張生產(chǎn)資質(zhì)，很多人并不了解這個品牌。長江汽車是五龍電動車的子品牌，五龍電動車的最大股東是中國中信集團公司。而且中信集團極為重視五龍電動車，2016年4月17日，中信集團董事長常振明專程出席杭州長江汽車有限公司下線儀式。

前途汽車的母公司是長城華冠，長城華冠建立之初面臨資金不足的問題，長豐集團又恰好需要研發(fā)團隊，兩者一拍即合。雖期間經(jīng)歷重組風波，但長豐集團并沒有放棄，2011年將長城華冠重新收下。

生產(chǎn)汽車零部件？

敏安的法人代表是敏實集團董事局主席、胡潤財富榜第十大富豪秦榮華。敏實集團是一家集團是專業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售汽車零部件的外資上市集團公司。

提起萬向集團就要提到魯冠球。在2015年魯冠球以及其他30多名業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在習(xí)近平主席的帶領(lǐng)下參加了中美企業(yè)家座談會，魯冠球作為第一個發(fā)言人提到，"目前，在美國制造的汽車中，每兩輛就有一輛使用萬向在美國制造的零部件"。

金康新能源的母公司是小康股份。小康股份董事長張興海在30年前從彈簧手工作坊開始一路發(fā)展至從事汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售：新能源汽車及其零部件；汽車研發(fā)及相關(guān)技術(shù)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓；貨物及技術(shù)進出口等于一體的制造類企業(yè)。

以上觀點只是小編的分析，對于生產(chǎn)資質(zhì)的判定發(fā)改委一定有其專業(yè)的審批標準，關(guān)于下一個生產(chǎn)資質(zhì)會花落誰家，你有什么看法呢？

本文由【EV江湖】作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表。

歡迎加入EV江湖，注冊會員登錄后即可在線投稿或發(fā)布微語，如有問題請發(fā)送郵件至 ysx@zhdyw.com或添加微信號Arleen233。

自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。我們以嚴謹而開放的態(tài)度，誠邀各路豪杰，探討新能源汽車發(fā)展之路，見證產(chǎn)業(yè)發(fā)展一路風云（點擊進入EV江湖）。