新能源物流車 “概念”何時(shí)能上路？

近年來(lái)，隨著電商的快速發(fā)展，物流業(yè)也迎來(lái)高速發(fā)展期，尤其是一年一度的“雙十一”購(gòu)物盛宴過(guò)后，隨之而來(lái)的便是快遞物流的高峰期。而且，在環(huán)保壓力較大的當(dāng)下，快遞業(yè)需求的提升對(duì)綠色物流也提出了新的要求。借此機(jī)會(huì)，節(jié)能環(huán)保的新能源物流車逐漸開(kāi)始進(jìn)入人們的視線。
　　從節(jié)能減排的角度來(lái)看，新能源物流車具有較大優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)貨車具有零排放無(wú)污染、續(xù)航里程適中的特點(diǎn)，適宜承擔(dān)短途、多頻次的城市物流配送。對(duì)城市現(xiàn)有燃油配送車輛進(jìn)行純電動(dòng)替換，將會(huì)對(duì)空氣污染有所改善。

日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中提及發(fā)展新能源汽車，要求到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。城市公共交通、出租車和城市配送領(lǐng)域新能源汽車快速發(fā)展。此外，從市場(chǎng)需求量來(lái)看，電商的快速發(fā)展，城市物流配送量的提高將會(huì)帶動(dòng)物流車需求量的大規(guī)模上漲，因此，新能源物流車具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。
　　“相對(duì)于2016年，2017年的新能源市場(chǎng)會(huì)更為明確和成熟。尤其在新能源物流車和專用車方面將得到大批量的增長(zhǎng)和展現(xiàn)。”談到新能源商用車細(xì)分市場(chǎng)，上汽躍進(jìn)純電動(dòng)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“新能源物流車正成為新能源商用車發(fā)展的一大亮點(diǎn)。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，新能源物流車使用費(fèi)用低，維（護(hù)）修簡(jiǎn)單，從國(guó)家政策的扶持以及城市空氣污染的角度來(lái)說(shuō)，新能源物流車急劇增長(zhǎng)是必然的，也是長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)。
　　前景向好的新能源物流車，何時(shí)能夠真正成為物流運(yùn)輸?shù)闹髁δ兀考温眯履茉雌囎赓U有限公司總經(jīng)理賈維光認(rèn)為，新能源物流車目前尚處起步階段，距離大規(guī)模商業(yè)化還有一定距離。因此，希望通過(guò)國(guó)家相關(guān)政策的扶持和各省市的監(jiān)督指導(dǎo)，給予新能源物流車良好的發(fā)展環(huán)境，提高新能源物流車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的積極性，以促進(jìn)綠色物流業(yè)發(fā)展。