五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
地方補(bǔ)貼未落定 新能源汽車如何銷售
地方補(bǔ)貼未落定 新能源汽車如何銷售 “我聞到初春的味道/那如同兒時(shí)夢(mèng)境/新鮮的芬芳。”聽(tīng)著汪峰的歌,轉(zhuǎn)眼已來(lái)到2017年3月。天氣乍暖還寒,如同新能源汽車市場(chǎng):中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)
“我聞到初春的味道/那如同兒時(shí)夢(mèng)境/新鮮的芬芳。”聽(tīng)著汪峰的歌,轉(zhuǎn)眼已來(lái)到2017年3月。天氣乍暖還寒,如同新能源汽車市場(chǎng):中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷量在80萬(wàn)輛左右,可是1月份新能源汽車5682輛的銷量以及74.4%的同比下降幅度依然讓人略感“寒冷”。截至3月初,除北京市發(fā)布新版新能源小客車補(bǔ)貼調(diào)整政策、山西省取消省級(jí)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼外,其他省市均未正式出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策。
地方補(bǔ)貼未落定,新能源汽車銷售商是如何賣車的?記者通過(guò)了解江蘇無(wú)錫、黑龍江哈爾濱、廣東深圳等地的新能源汽車銷售商代表及車廠代表,發(fā)現(xiàn)目前新能源汽車銷售商基本是按扣除國(guó)家補(bǔ)貼的1.5倍標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼,其中地方補(bǔ)貼按國(guó)家補(bǔ)貼的0.5倍)之后進(jìn)行售車的。詳細(xì)情況如下:
01
一、江蘇·無(wú)錫
車型:江鈴E100、E200純電動(dòng)汽車
盛先生在江蘇無(wú)錫等地銷售電動(dòng)汽車,主要車型為江鈴E100和江鈴E200純電動(dòng)汽車。當(dāng)問(wèn)及這兩款純電動(dòng)汽車在無(wú)錫能否正常銷售上牌時(shí),盛先生表示這兩款車目前都是正常銷售的。
盛先生告訴記者,在無(wú)錫市,新能源汽車有一定的推廣指標(biāo),在指標(biāo)范圍內(nèi)可以享受無(wú)錫市地補(bǔ)。查閱無(wú)錫市財(cái)政局聯(lián)合無(wú)錫市經(jīng)信委于2016年5月印發(fā)的《2016年無(wú)錫市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(錫財(cái)工貿(mào)〔2016〕35號(hào)),文件指出,“年初市經(jīng)信委將我市推廣任務(wù)分解下達(dá)各地區(qū),并根據(jù)任務(wù)制定補(bǔ)貼資金預(yù)撥方案,市財(cái)政局根據(jù)補(bǔ)貼方案,將預(yù)撥資金下達(dá)各地區(qū),由各地區(qū)按照本地區(qū)新能源汽車推廣進(jìn)度撥付給補(bǔ)貼對(duì)象”,盛先生關(guān)于“在無(wú)錫市,新能源汽車有一定的推廣指標(biāo)”的描述基本得到驗(yàn)證。
目前,新的無(wú)錫市新能源汽車地方補(bǔ)貼政策正式文件尚未發(fā)布,盛先生是如何銷售電動(dòng)汽車的?盛先生告訴記者,他是按照2017年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%墊付地補(bǔ),按去除國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)之后的價(jià)格賣給消費(fèi)者?!胺凑揖褪沁@樣賣的,已經(jīng)賣出去很多輛了,錢(注:地方補(bǔ)貼款)到口袋里我就賺,錢不到口袋里我就虧?!笔⑾壬硎?。
截至記者發(fā)稿時(shí),新版江蘇省及無(wú)錫市的新能源汽車地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)尚未發(fā)布。在2016年12月28日江蘇省人民政府辦公廳發(fā)布的《江蘇省“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》中可了解到,江蘇省對(duì)地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的描述為“對(duì)購(gòu)買符合國(guó)家要求的新能源汽車,參照國(guó)家的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),由省、市財(cái)政給予一定比例的地方補(bǔ)貼”。由此看來(lái),江蘇省對(duì)新能源汽車推廣會(huì)有補(bǔ)貼,但是具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為多少尚未確定。正如盛先生所言,假如地補(bǔ)能夠達(dá)到國(guó)補(bǔ)的50%并且他能夠拿到,那么就有利潤(rùn);否則,就會(huì)有虧損的風(fēng)險(xiǎn)。
首頁(yè) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 尾頁(yè)-
常州純電動(dòng)汽車:重大利好 高速電動(dòng)出行2023-11-30
-
插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車孰好孰壞2023-11-30
-
李克強(qiáng)以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來(lái)產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購(gòu)純電動(dòng)汽車1230臺(tái)2023-11-30
-
新能源汽車市場(chǎng):3月有望進(jìn)一步復(fù)蘇2017-03-14
-
新能源汽車獲政策力挺 鋰電板塊迎來(lái)投資機(jī)會(huì)2017-03-14
-
徐和誼:“階梯性退補(bǔ)”或?qū)?lái)新能源汽車行業(yè)洗牌2017-03-14
-
苗圩:新能源汽車政策沒(méi)有歧視外資2017-03-14
-
工信部正研究新能源汽車積分交易 今年增長(zhǎng)不會(huì)低于去年2017-03-13
-
苗圩:企業(yè)需掌握全套新能源汽車技術(shù)2017-03-13
-
新能源汽車地方保護(hù)究竟“保護(hù)”了誰(shuí)?2017-03-13
-
梳理2010-2017年新能源汽車召回事件2017-03-13