從第二批車型目錄 揭示新能源車主流路線

第二批新能源汽車推廣目錄公布，相比2017年發(fā)布的第一批推廣目錄中73款乘用車、76款客車、36款專用車，第二批推廣目錄更加“偏向”客車，共128款；專用車37款基本保持不變；乘用車36款，包含33款純電動車型、3款插電式混合動力車型。在此，小編將根據(jù)推廣目錄車型信息，總結(jié)出當(dāng)前新能源乘用車主流路線。

據(jù)乘聯(lián)會透露，在2017年第一批推廣目錄中有16家企業(yè)的產(chǎn)品，其中北汽新能源、比亞迪、北汽吉利汽車表現(xiàn)較強(qiáng)勢。吉利汽車此次是在4-5批沒申報(bào)后的2017年重新申報(bào)。2017年第二目錄有12家企業(yè)的產(chǎn)品，其中廣汽等幾家是2017年第二批開始進(jìn)入的。表現(xiàn)較強(qiáng)是長安和吉利汽車。

根據(jù)2017年新能源汽車補(bǔ)貼方案，小編統(tǒng)計(jì)了不同續(xù)航里程區(qū)間的車型數(shù)量，續(xù)航里程區(qū)間占比從低到高依次為0%、78%、22%。此結(jié)果一方面得益于電池技術(shù)的提升，續(xù)航里程普遍提高；另一方面更是補(bǔ)貼退坡壓力的驅(qū)使，整車廠更希望盡量多拿補(bǔ)貼，其補(bǔ)貼差額達(dá)為1.6萬！也不乏有車型續(xù)航里程剛剛處在150公里出頭的位置，從而能夠躋身3.6萬元的補(bǔ)貼區(qū)間而不是2萬元。另外，能拿到最高補(bǔ)貼的車型還是較少，華泰、長安、比亞迪、奇瑞、榮威部分車型占據(jù)著此22%的比例，其中奇瑞一款型號為SQR7000BEVJ691的車型續(xù)航里程達(dá)351公里，為此批乘用車中最高。