從兩件事看比亞迪秦唐100前景

2月27日晚，比亞迪舉行了唐100與秦100上市發(fā)布會(huì)，本來(lái)在產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷加快的今天，舉辦一場(chǎng)新品發(fā)布會(huì)是再尋常不過(guò)的事情，但比亞迪這兩款新車因?yàn)閮蓚€(gè)原因變得更受關(guān)注了。

其一，是2017年1月份新能源汽車銷量縮水較為嚴(yán)重，在此先不細(xì)表，后文中結(jié)合產(chǎn)品來(lái)具體看。

其二，上市發(fā)布會(huì)后，比亞迪投放了一條微信朋友圈廣告，大意是：看到這條推送的人，你不是被大數(shù)據(jù)選中，而是被歷史選中。這條推送瞬間引爆了朋友圈，有為比亞迪如此有大氣的廣告所點(diǎn)贊的，也有因?yàn)闆]有接受到推送而吐槽的。

客觀來(lái)講，朋友圈推送廣告根本就是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析之后，從而做出的投放。但恰恰就是這件朋友圈的事，讓比亞迪兩款新車的上市熱度將持續(xù)得更久。

讓我們?cè)倩仡^來(lái)看1月份的新能源汽車銷量。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%。在35款新能源車型銷量中，有15款新能源汽車的銷量為0，其中，純電動(dòng)車型占據(jù)了12款，占比高達(dá)80%。

1月份新能源汽車銷量可以用慘淡來(lái)形容，不但與去年同期相比下降嚴(yán)重，特別是被行業(yè)和許多車企作為重點(diǎn)研發(fā)的純電動(dòng)車型表現(xiàn)也不盡人意。而就在業(yè)內(nèi)正在熱論這一話題的時(shí)候，比亞迪帶來(lái)了唐100與秦100兩款新品，所以大家對(duì)這兩款新車的上市格外關(guān)注，這就是文章開頭為什么說(shuō)：比亞迪這兩款新車上市變得受關(guān)注更高的原因。

那么，落腳到市場(chǎng)結(jié)合行業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，比亞迪唐100與秦100這兩款新品究竟前景如何？不妨接著往下看。

數(shù)據(jù)顯示，1月份里共有15款新能源汽車的銷量為0，這說(shuō)明目前消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)產(chǎn)品的接受程度是較低的。

不過(guò)，比亞迪這兩款產(chǎn)品相比起容易讓人擔(dān)心續(xù)航的純電動(dòng)車，則更有優(yōu)勢(shì)。新車秦100在純電模式下巡航里程升至100Km，并且車輛可充當(dāng)移動(dòng)充電站，也就是電池組可充電也可放電。動(dòng)力部分，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率113kW，最大扭矩240N·m。