電動(dòng)物流車2017年有望實(shí)現(xiàn)一個(gè)跳躍

某證券機(jī)構(gòu)2月24日發(fā)布汽車行業(yè)研究報(bào)告，報(bào)告摘要如下：

近期我們與東風(fēng)汽車、北汽新能源、上汽大通等物流車整車企業(yè)，以及電池企業(yè)澳洋順昌、電機(jī)企業(yè)方正電機(jī)，電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)企業(yè)科泰電源，進(jìn)行了交流與探討，現(xiàn)將產(chǎn)業(yè)鏈的基本情況做個(gè)總結(jié)。

1、產(chǎn)業(yè)鏈上下游均看好電動(dòng)物流車2017年銷量表現(xiàn)?？春玫脑蚴牵?）17年電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策出臺(tái)的時(shí)間比較早，而2016年接近年末目錄才出臺(tái)；2）補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比較合理，儲(chǔ)電量≤30KWH,單位電量補(bǔ)貼1500元/kwh；30＞儲(chǔ)電量≤50KWH，單位電量補(bǔ)貼1200元/kwh；＞50kwh，單位電量補(bǔ)貼1000元/kwh；國(guó)家補(bǔ)貼上限15萬(wàn)元；3）電動(dòng)物流車運(yùn)行能夠節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

因此，多數(shù)企業(yè)電動(dòng)物流車相關(guān)產(chǎn)品銷量目標(biāo)均在翻番以上，據(jù)此我們預(yù)計(jì)2017年電動(dòng)物流車產(chǎn)銷有望超過(guò)10萬(wàn)輛。

2、2017年電動(dòng)物流車放量可能在二季度及以后。目前有幾個(gè)因素影響電動(dòng)物流車的放量1.）地方補(bǔ)貼尚未確定；2）17年補(bǔ)貼下降之后，整車企業(yè)尚未定價(jià)，目前正與上游電池、電機(jī)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格談判。預(yù)計(jì)在二季度電動(dòng)物流車會(huì)逐漸開始放量投放市場(chǎng)。

3、預(yù)計(jì)2017年電動(dòng)物流車的主力為微車。典型車型為東風(fēng)俊風(fēng)、北汽威旺、一汽佳寶等，一般裝載40KWH左右電量，續(xù)航里程150-200公里。

4、17年補(bǔ)貼金額下降，在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偸顷P(guān)鍵。以裝40KWH電量電動(dòng)物流車為例，國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)合計(jì)17年較16年減少5.85萬(wàn)元，這個(gè)補(bǔ)貼下降將在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部實(shí)現(xiàn)消化：1）整車實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大，車身等成本的下降；2）電池、電機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大，規(guī)模效應(yīng)降成本；3）提高運(yùn)營(yíng)水平。

結(jié)論：電動(dòng)物流車2017年有望實(shí)現(xiàn)一個(gè)跳躍，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛以上產(chǎn)銷；同時(shí)，由于補(bǔ)貼金額的下降，需要在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分?jǐn)?，可能?duì)產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)利潤(rùn)產(chǎn)生影響。總體來(lái)講，我們認(rèn)為電動(dòng)物流車還是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，存在一定的投資機(jī)會(huì)。