中美新能源車銷量對比：2017結(jié)局難料勝負(fù)

日前國內(nèi)1月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)公布，引得業(yè)內(nèi)一陣嘩然，中國在2015年成為全球第一大新能源汽車市場之后，首次單月銷量被美國超越，降幅超過60%。據(jù)悉，中國2017年新能源汽車銷量目標(biāo)為80萬輛，美國銷量目標(biāo)則為20萬輛，結(jié)合兩國目前情況來看，結(jié)局還真是難以預(yù)料。

對比兩大市場近年來新能源乘用車市場，不難發(fā)現(xiàn)：2015年是美國市場“沉寂”的一年，全年市場并沒有較大的增長，反而中國新能源乘用車在走上正軌之后迎來了“大爆發(fā)”，全年銷量一路拉升，成功趕超美國。2016美國市場相當(dāng)“穩(wěn)健”，其中2016前半年，在年初“遇冷”之后中國銷量一度拉升，美國也呈拉鋸式地上升；第三季度兩大市場基本保持穩(wěn)定，年末增速并不遜色于中國。雖然美國市場量級遠(yuǎn)小于中國，中國波動(dòng)的新能源汽車市場存在不確定性。

于是2017年1月戲劇性的一幕出現(xiàn)了：“穩(wěn)健”的美國市場在中國1月“大波動(dòng)”的背景下“完勝”。

第1頁/共2頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁