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純電動(dòng)客車即將進(jìn)入報(bào)廢周期,成本和補(bǔ)貼等因素下氫車將受益

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-04-23 07:34:24
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純電動(dòng)客車即將進(jìn)入報(bào)廢周期,成本和補(bǔ)貼等因素下氫車將受益【純電動(dòng)客車即將進(jìn)入報(bào)廢周期,成本和補(bǔ)貼等因素下氫車將受益】:近日,宇通客車發(fā)布了其2022年度財(cái)報(bào),氫云鏈通過分析存在以下

【純電動(dòng)客車即將進(jìn)入報(bào)廢周期,成本和補(bǔ)貼等因素下氫車將受益】:近日,宇通客車發(fā)布了其2022年度財(cái)報(bào),氫云鏈通過分析存在以下特點(diǎn):??蛙囀袌瞿壳爸鸩介_始回暖,考慮到新能源客車的報(bào)廢周期,2025年前后客車或進(jìn)入更新高峰期,在雙碳政策體系下,隨著燃料電池車型成本和氫源成本的持續(xù)下降,尤其參考純電動(dòng)車補(bǔ)貼持續(xù)的年限,若2025年后燃料電池汽車補(bǔ)貼持續(xù),預(yù)計(jì)燃料電池汽車將步入快速增長期。目前,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低,純電動(dòng)客車成本預(yù)計(jì)將較2022年出現(xiàn)較為明顯的下滑情況,但同時(shí)受補(bǔ)貼退出以及燃料電池汽車成本下降和補(bǔ)貼等因素影響,燃料電池車型預(yù)計(jì)會受益。