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攪局中低端新能源市場(chǎng),特斯拉讓誰最緊張?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-03-27 08:13:22
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攪局中低端新能源市場(chǎng),特斯拉讓誰最緊張?【攪局中低端新能源市場(chǎng),特斯拉讓誰最緊張?】:1月30日,據(jù)國內(nèi)相關(guān)信息了解到,特斯拉或?qū)⒃诮衲?月1日舉辦的投資者大會(huì)上,發(fā)布一款尺寸小于

【攪局中低端新能源市場(chǎng),特斯拉讓誰最緊張?】:1月30日,據(jù)國內(nèi)相關(guān)信息了解到,特斯拉或?qū)⒃诮衲?月1日舉辦的投資者大會(huì)上,發(fā)布一款尺寸小于現(xiàn)款Model 3和Model Y的全新車型“Model Q”,售價(jià)約為2.5萬美元,不過,特斯拉中國在1月31日否認(rèn)了該消息的真實(shí)性。暫且不說這款傳聞中的“Model Q”,是否真的會(huì)在3月1日亮相,對(duì)于中國新能源汽車市場(chǎng)而言,特斯拉搶占20萬級(jí)市場(chǎng)的做法,顯然讓中國新能源車賽道上的每一位參與者都繃緊了神經(jīng)。2022年初,這款新車被曝出定名為“Model 2”或“Model Q”,同時(shí)還有不少渲染圖被陸續(xù)曝光,但一直未得到特斯拉官方證實(shí)。相反,錨定中低端新能源市場(chǎng)的威馬、零跑和哪吒,面對(duì)特斯拉未來的低價(jià)車,似乎就顯得有些手足無措了。