首頁(yè) > 新能源電報(bào)

國(guó)產(chǎn)新能源之光!比亞迪預(yù)計(jì)2022年?duì)I收突破4200億元

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-01-31 22:24:30
熱度:

國(guó)產(chǎn)新能源之光!比亞迪預(yù)計(jì)2022年?duì)I收突破4200億元【國(guó)產(chǎn)新能源之光!比亞迪預(yù)計(jì)2022年?duì)I收突破4200億元】:眾所周知,2022年整體汽車市場(chǎng)環(huán)境并不容樂觀。無論是汽車零部

【國(guó)產(chǎn)新能源之光!比亞迪預(yù)計(jì)2022年?duì)I收突破4200億元】:眾所周知,2022年整體汽車市場(chǎng)環(huán)境并不容樂觀。無論是汽車零部件漲價(jià),還是居民收入下降,都對(duì)比亞迪汽車的銷量造成了一定的影響。在這種情況下,比亞迪依舊保持了高額的汽車銷量,甚至在一定程度上實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)。可見,比亞迪旗下的汽車在市場(chǎng)上已經(jīng)得到了諸多消費(fèi)者的認(rèn)可。對(duì)此,比亞迪表示之所以能夠?qū)崿F(xiàn)盈利增長(zhǎng),是因?yàn)樾履茉雌嚇I(yè)務(wù)增加,而手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,消費(fèi)電子行業(yè)需求依舊疲弱,但得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,盈利能力有所改善。除此之外,比亞迪表示預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)將達(dá)到160億-170億,同比增長(zhǎng)425.42%-458.26%,營(yíng)收突破4200億元。
  1. 常州,新能源之都!一座被嚴(yán)重低估的城市!
    2023-01-31
  2. 1月30日能源要聞:內(nèi)蒙古:2023年力爭(zhēng)新能源裝機(jī)25吉瓦以上
    2023-01-31
  3. 為什么說2023將是新能源“收獲大年”?
    2023-01-31
  4. 預(yù)見金兔|國(guó)金證券蘇晨:新能源仍存確定性機(jī)會(huì),光伏或迎結(jié)構(gòu)性爆發(fā)式增長(zhǎng)
    2023-01-31
  5. 首單光伏發(fā)電REITs解碼:新能源的證券化元年或至
    2023-01-31
  6. 太陽(yáng)能汽車沒出路?光年公司破產(chǎn) 光年2號(hào)或腹死胎中
    2023-01-31
  7. 剛投產(chǎn)就破產(chǎn)?Lightyear太陽(yáng)能汽車量產(chǎn)再添變數(shù)!
    2023-01-31
  8. LG新能源與特斯拉談判從亞利桑那州工廠供應(yīng)電池
    2023-01-31
  9. 有一天電價(jià)比油價(jià)還高,你還會(huì)買純電動(dòng)汽車嗎?德國(guó)人正在經(jīng)歷
    2023-01-31
  10. 新能源行業(yè)新發(fā)職位增長(zhǎng),新能源汽車業(yè)算法工程師身價(jià)最高
    2023-01-31
  11. 特斯拉大漲,重回5000億美元!A股新能源汽車節(jié)后或?qū)⒋鬂q!
    2023-01-31
  12. 春節(jié)新能源車補(bǔ)能體驗(yàn),比亞迪海豚充電效率如何?
    2023-01-31
  13. LG新能源預(yù)計(jì)未來全球電池產(chǎn)能近一半將用于北美地區(qū)
    2023-01-31
  14. 乘聯(lián)會(huì)崔東樹:新能源客車的城市公交類占比逐步提升
    2023-01-31
  15. 新春走基層丨縣鄉(xiāng)汽車門店多歇業(yè),A00級(jí)純電車走俏,燃油車銷售暫未受新能源車降價(jià)影響
    2023-01-31