氫能：商用車示范 乘用車可期

【氫能：商用車示范 乘用車可期】：十年前，由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善，氫燃料汽車基本是在小批量、特殊場(chǎng)景下進(jìn)行定制化試點(diǎn)應(yīng)用。隨著技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)置的不斷完善，加之氫能產(chǎn)業(yè)政策扶持，氫燃料電池汽車正步入高速發(fā)展期。氫燃料客車和渣土車不時(shí)在附近的道路上通行；一家大型加氫站已經(jīng)建成并投入使用，偶爾有車輛進(jìn)入加氫……這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者近期在走訪北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)時(shí)看到的場(chǎng)景。據(jù)上述加氫站負(fù)責(zé)人介紹，這是亞洲規(guī)模最大的加氫站，日加氫量約2-3噸，最多可加氫4.8噸，目前為大興區(qū)的600多輛氫燃料汽車提供服務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士高呼，“2022年將成為氫燃料電池汽車爆發(fā)元年”。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。