華為推首款純電動(dòng)車(chē)放棄增程式是受刺激了嗎？

【華為推首款純電動(dòng)車(chē)放棄增程式是受刺激了嗎？】：在9月6日華為Mate 50系列新品發(fā)布會(huì)上，除了華為Mate 50系列新品手機(jī)之外，另一個(gè)重磅新品就是華為 AITO 問(wèn)界M5 EV智能豪華純電SUV。華為余承東在公開(kāi)場(chǎng)合力挺增程式的言論已經(jīng)不止一次了。在第十四屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，余承東表示，增程式作為家里第一輛車(chē)很合適，理由是用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電可比燃油車(chē)省一半油。他還曾在微博上發(fā)文稱(chēng)“增程模式是目前最適合的新能源模式”，然而，出乎大家意料的是，在問(wèn)界M7上市僅兩個(gè)月后，力挺增程式汽車(chē)的余承東卻在近日為自家首款純電動(dòng)車(chē)問(wèn)界M5 EV站臺(tái)了。由此可見(jiàn)新能源車(chē)還是主要以純電為主要的方向發(fā)展，在這樣的大環(huán)境以及條件下我們就不難理解華為為什么那么快推出純電車(chē)型了。