2024年09月12日關(guān)于理想汽車的銷量守衛(wèi)戰(zhàn)：以價(jià)換量致毛利率降級(jí)的最新消息：在車市激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中，理想汽車(02015.HK)出現(xiàn)了增長(zhǎng)放緩的跡象。上半年，理想汽車的收入增速降至上市以來同期最低，盡管凈利潤(rùn)仍盈利16.92億元，但

2024年09月12日關(guān)于大眾轉(zhuǎn)進(jìn)混動(dòng)的最新消息：導(dǎo)語Introduction努力的最佳時(shí)間是十年之前，其次是現(xiàn)在。作者丨查攸吟責(zé)編丨崔力文編輯丨何增榮近期有媒體爆料稱，根據(jù)內(nèi)部信源釋放的消息，一汽-大眾正在加速研發(fā)新一代混動(dòng)產(chǎn)

主要跨國(guó)汽車公司新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略【摘要】：正鑒于全球石油價(jià)格的上漲,為減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴,減少環(huán)境污染。美、歐、日各主要汽車公司都根據(jù)本國(guó)政府的政策和自己的實(shí)際情況定了發(fā)展電動(dòng)

電動(dòng)車一般能跑多少公里？能跑一百公里嗎？熱心網(wǎng)友：電池為48V20A的摩托型電動(dòng)車一般能跑60公里—80公里。如果遇到冬天溫度和環(huán)境下，有一部分電放不出來的是跑不了60公里的。要9

搞增程，才能賺錢導(dǎo)語Introduction投入少，回報(bào)大。作者丨楊 晶責(zé)編丨曹佳東編輯丨何增榮“深藍(lán)汽車的目標(biāo)是今年年底實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)盈虧平衡，有機(jī)會(huì)成為國(guó)企里首個(gè)實(shí)現(xiàn)

新能源車的上半年：平均每月一款精品車，卷不死就往死里卷這五款車最為重磅！2024年已經(jīng)過半，這半年里新能源汽車市場(chǎng)的行業(yè)可謂精彩紛呈，光是上市的重磅全新產(chǎn)品就有不少。小鵬X9在今年

欣旺達(dá)獲小米新車、理想純電等電池定點(diǎn)6月20日，來自36氪的報(bào)道稱，其從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉，欣旺達(dá)旗下動(dòng)力電池公司“欣旺達(dá)動(dòng)力”，已經(jīng)拿下理想M8、M7以及小米第三款車型“昆侖”

欣旺達(dá)獲小米新車、理想純電等電池定點(diǎn)6月20日，來自36氪的報(bào)道稱，其從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉，欣旺達(dá)旗下動(dòng)力電池公司“欣旺達(dá)動(dòng)力”，已經(jīng)拿下理想M8、M7以及小米第三款車型“昆侖”

對(duì)華加征電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅？歐盟這次是真的急了引言就在剛剛過去的6月12號(hào)，歐盟宣布對(duì)華加征電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅的消息，已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)、滿城皆知了，具體消息如下：歐盟委員會(huì)表示，對(duì)抽樣的三

押注增程、再尋出路，智己必須繼續(xù)“試錯(cuò)”文/熊逾格 編輯/子夜 屢次陷入輿論風(fēng)波的智己，正將增程賽道視作能夠“證明”自己的新路。近日，據(jù)36氪AUTO報(bào)道，

李想大膽預(yù)測(cè)：長(zhǎng)城吉利都會(huì)轉(zhuǎn)向增程，2025年就可驗(yàn)證冷飯熱炒作者｜王磊華為和小鵬的AEB之爭(zhēng)剛和解，李想又換話題“挑事”了?！爸袊?guó)自主品牌還在堅(jiān)持多檔PHEV的車企，會(huì)在未來一兩

「埃安」亟需新支點(diǎn)導(dǎo)語Introduction市場(chǎng)巨變的節(jié)奏從未放緩，就意味著，每一家站上高位的車企，不得有任何放松。稍不留神，當(dāng)下所建起的所有優(yōu)勢(shì)便會(huì)蕩然無存。作者丨曹佳東責(zé)編丨

還有誰！上半年中國(guó)汽車出口量全球第一，國(guó)產(chǎn)占大頭僅僅是在5年前，“中國(guó)制造”“Made in China”這幾個(gè)字在全球市場(chǎng)還只是低端廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞。汽車，這種在工業(yè)體系的集大成

為何人人吐槽的增程式電車，銷量卻越來越好了？本文來源：智車科技現(xiàn)如今如果選擇買電車，那么你會(huì)選擇純電還是插電混動(dòng)呢？有些擔(dān)憂電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的用戶一定會(huì)堅(jiān)定不移地選擇插混，而這部分人

充電也有鄙視鏈？增程與插混，“不香”還是“真香”？???可油可電，是插電混動(dòng)車型和增程式車型引以為傲的優(yōu)勢(shì)，但在“充電鄙視鏈”中，他們卻長(zhǎng)期處于底端。在節(jié)假日充電資源緊俏的高速路網(wǎng)

充電也有鄙視鏈？增程與插混，“不香”還是“真香”？???可油可電，是插電混動(dòng)車型和增程式車型引以為傲的優(yōu)勢(shì)，但在“充電鄙視鏈”中，他們卻長(zhǎng)期處于底端。在節(jié)假日充電資源緊俏的高速路網(wǎng)

增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長(zhǎng)一些？【增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長(zhǎng)一些？】：既然增程式電動(dòng)車大部分使用場(chǎng)景都是用電，為何不把純電里程做長(zhǎng)一些？放棄當(dāng)前小電池大增程器的模式

增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長(zhǎng)一些？【增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長(zhǎng)一些？】：既然增程式電動(dòng)車大部分使用場(chǎng)景都是用電，為何不把純電里程做長(zhǎng)一些？放棄當(dāng)前小電池大增程器的模式

成功阻擊華為后，所有車企只能等著李想犯錯(cuò)？　　比亞迪、長(zhǎng)安、問界、零跑……加入增程式技術(shù)路線的品牌越來越多?！　臒o人問津遭人嫌棄到業(yè)界追捧人人趕做，李想帶領(lǐng)他的理想，幾乎一己之力

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2023年1月新勢(shì)力銷量曝光，獨(dú)占鰲頭的理想有何秘訣？自成立以來，外界質(zhì)疑理想汽車的聲音就沒斷過。前幾年，新勢(shì)力的前景并不明朗，加之連年虧損，可謂艱難又迷茫，理想汽車也因此和難兄難

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亳州中職學(xué)子：新春上街頭 為新能源汽車“義診”【亳州中職學(xué)子：新春上街頭 為新能源汽車“義診”】：社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是亳州工業(yè)學(xué)?！肮W(xué)結(jié)合”有效補(bǔ)充和延伸，為促進(jìn)課堂教學(xué)與社會(huì)實(shí)際相結(jié)

春節(jié)大假出行，純電動(dòng)車存在續(xù)航焦慮，增程式就沒痛點(diǎn)？【春節(jié)大假出行，純電動(dòng)車存在續(xù)航焦慮，增程式就沒痛點(diǎn)？】：兔年春節(jié)大假已結(jié)束，大家也陸續(xù)投身于工作中。今天和同事聊到大假出行，繞

理想汽車增程式技術(shù)新專利解讀：多變路況如何控制增程器發(fā)電？知情郎·眼｜侃透公司專利事兒眾所周知，蔚小理造車新勢(shì)力中，理想是增程式技術(shù)路線的堅(jiān)定執(zhí)行者。理想ONE更是增程式電動(dòng)車的開