古斯塔夫·特魯夫是根據(jù)什么原理發(fā)明的電動汽車【專家解說】：　　古斯塔夫·特魯夫是利用通電導體在磁場中受力的作用而運動，也就是電動機的工作原理發(fā)明的電動汽車?！　ustave Tr

馬勒為燃料電池提供模塊化過濾器，可減少電池研發(fā)成本和時間 據(jù)外媒報道，馬勒（MAHLE）為燃料電池研發(fā)了兩種模塊化空氣過濾解決方案，可顯著減少開發(fā)時間和成本，因為研發(fā)人員可直

馬勒為燃料電池提供模塊化過濾器，可減少電池研發(fā)成本和時間 據(jù)外媒報道，馬勒（MAHLE）為燃料電池研發(fā)了兩種模塊化空氣過濾解決方案，可顯著減少開發(fā)時間和成本，因為研發(fā)人員可直

馬勒推新電池外殼 可減輕電動汽車重量/二氧化碳排放量據(jù)外媒報道，電動汽車實現(xiàn)普及的一個關鍵因素是需要具備足夠的續(xù)航里程，馬勒（MAHLE）沒有采用更大的電池來實現(xiàn)這一點，而是推出了

馬勒推新電池外殼 可減輕電動汽車重量/二氧化碳排放量據(jù)外媒報道，電動汽車實現(xiàn)普及的一個關鍵因素是需要具備足夠的續(xù)航里程，馬勒（MAHLE）沒有采用更大的電池來實現(xiàn)這一點，而是推出了

降本顯著 馬勒推出新款模塊化混合驅動隨著汽車行業(yè)發(fā)展至今,汽車消費觀念越來越和環(huán)保理念貼近,傳統(tǒng)內燃機汽車逐漸會被淘汰。但很多行業(yè)專家仍然認為,為了迎合未來碳排放政策要求,市場對混

降本顯著 馬勒推出新款模塊化混合驅動隨著汽車行業(yè)發(fā)展至今,汽車消費觀念越來越和環(huán)保理念貼近,傳統(tǒng)內燃機汽車逐漸會被淘汰。但很多行業(yè)專家仍然認為,為了迎合未來碳排放政策要求,市場對混

馬勒發(fā)布新電池外殼 可實現(xiàn)更快充電速度一直以來，電動車的續(xù)航能力都是各大廠商的研發(fā)重點，也是消費者是否愿意接受電動車的關鍵。日前，為了提升電動車的續(xù)航水平，汽車零部件制造商德國馬勒

馬勒發(fā)布新電池外殼 可實現(xiàn)更快充電速度一直以來，電動車的續(xù)航能力都是各大廠商的研發(fā)重點，也是消費者是否愿意接受電動車的關鍵。日前，為了提升電動車的續(xù)航水平，汽車零部件制造商德國馬勒

冬季續(xù)航銳減？馬勒給出了解決方案一直以來,電動車的續(xù)航里程都是消費者關注的重點,尤其是北方消費者,他們對電動車能否經受住零下二三十度持續(xù)低溫的考驗存有自己的憂慮。不單單是消費者有所

冬季續(xù)航銳減？馬勒給出了解決方案一直以來,電動車的續(xù)航里程都是消費者關注的重點,尤其是北方消費者,他們對電動車能否經受住零下二三十度持續(xù)低溫的考驗存有自己的憂慮。不單單是消費者有所

馬勒發(fā)布新款ITS系統(tǒng) 冬季時可將車輛續(xù)航里程數(shù)提升20%全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，馬勒研發(fā)了一款基于熱泵的裝置，旨在為電動車座艙供熱，公司將該系統(tǒng)取名為綜合熱系統(tǒng)（Integra

馬勒發(fā)布新款ITS系統(tǒng) 冬季時可將車輛續(xù)航里程數(shù)提升20%全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，馬勒研發(fā)了一款基于熱泵的裝置，旨在為電動車座艙供熱，公司將該系統(tǒng)取名為綜合熱系統(tǒng)（Integra

馬勒開發(fā)新軸承涂層：有助于減少排放據(jù)外媒報道，馬勒公司最近開發(fā)的三聚氰胺氰尿酸鹽聚合物涂層，能改善內燃機軸承的性能。三聚氰胺氰尿酸鹽由于具有多層結構，摩擦系數(shù)低，因此具有獨特的潤滑

馬勒開發(fā)新軸承涂層：有助于減少排放據(jù)外媒報道，馬勒公司最近開發(fā)的三聚氰胺氰尿酸鹽聚合物涂層，能改善內燃機軸承的性能。三聚氰胺氰尿酸鹽由于具有多層結構，摩擦系數(shù)低，因此具有獨特的潤滑

外媒：北京空氣污染相當于每天抽40根香煙美國Geek網站8月18日報道，美國非盈利基金伯克利地球日前發(fā)布報告稱，根據(jù)美國環(huán)保署標準，中國83%的人呼吸的空氣是“不健康的

張高麗：愿與各國攜手推進構建全球氣候治理體制中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗18日在中南海紫光閣會見了美國彭博有限合伙企業(yè)創(chuàng)始人、聯(lián)合國城市與氣候變化問題特使布隆伯格。
張高