ASP油田污水處理用聚酰胺-胺的研究進(jìn)展【摘要】：對(duì)PAMAM在三元復(fù)合驅(qū)油田污水處理過(guò)程中作為絮凝劑和破乳劑的研究進(jìn)行了歸納分析,主要介紹了PAMAM合成工藝、應(yīng)用條件及處理效果

高度支化聚合物在清潔制革中的應(yīng)用前景【摘要】：論述了高度支化聚合物在制革鞣制、染色、涂飾工序以及制革廢水處理過(guò)程中的應(yīng)用前景,旨在為清潔制革從技術(shù)上提供一條可行之路。【作者單位】：

強(qiáng)化科技監(jiān)管手段！廣東各地多措并舉提升空氣質(zhì)量為深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，廣東各地實(shí)施精細(xì)化管控、強(qiáng)化技術(shù)支持、加強(qiáng)法律實(shí)施監(jiān)督，多措并舉提升全省環(huán)境空氣質(zhì)量?！　V州市　　天河區(qū)　

芳香聚酰胺中空纖維反滲透膜的研制|中國(guó)科學(xué)院大連化物所分離膜研究歷史記錄之三中空纖維反滲透膜處理海水淡化起始于1960年代中期，早期膜材質(zhì)為尼龍6(B-5)，隨后杜邦公司推出了芳族

朗盛子公司推出Tepex阻燃材料，適用于電動(dòng)汽車的高壓電池部件 據(jù)外媒報(bào)道，Tepex連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料，由于其特殊的半成品結(jié)構(gòu)，即使不含阻燃添加劑，也表現(xiàn)出良好的防

朗盛子公司推出Tepex阻燃材料，適用于電動(dòng)汽車的高壓電池部件 據(jù)外媒報(bào)道，Tepex連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料，由于其特殊的半成品結(jié)構(gòu)，即使不含阻燃添加劑，也表現(xiàn)出良好的防

振動(dòng)控制系統(tǒng)：未來(lái)技術(shù)呈現(xiàn)三大走向　　OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 隨著排放及油耗法規(guī)的日益嚴(yán)苛，汽車輕量化正成為車企節(jié)能減排的“不二選擇”。近年來(lái)，不僅整車

振動(dòng)控制系統(tǒng)：未來(lái)技術(shù)呈現(xiàn)三大走向　　OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 隨著排放及油耗法規(guī)的日益嚴(yán)苛，汽車輕量化正成為車企節(jié)能減排的“不二選擇”。近年來(lái)，不僅整車

活性炭在水處理中的應(yīng)用及發(fā)展　　1、前言　　大量污水的排放會(huì)造成水環(huán)境日益惡化，水污染的防治工作已經(jīng)成為我國(guó)最緊迫的幾個(gè)環(huán)境問(wèn)題之一。活性炭有著豐富的細(xì)孔結(jié)構(gòu)和特異的表面活性，不僅

反滲透膜性能下降機(jī)理分析及改良措施　　 反滲透膜性能下降原因及處理：　　反滲透膜的性能下降主要原因是由于膜表面受到了污染，如表面結(jié)垢，膜面堵塞;或是膜本身的物理化學(xué)變化而引起的。物

“中國(guó)（白銀）太陽(yáng)能熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”順利舉辦“中國(guó)（白銀）太陽(yáng)能熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”順利舉辦——《白銀市太陽(yáng)能熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》通過(guò)評(píng)審2

日本大賽璐-贏創(chuàng)推出太陽(yáng)能電池背板用聚酰胺，代替氟類樹脂日本大賽璐-贏創(chuàng)（Daicel-Evonik，總部：東京）于2014年8月19日宣布，將在日本發(fā)售太陽(yáng)能電池背板用聚酰胺（P