全社會節(jié)能減排共斗“溫室”罪魁【摘要】：很多人都很好奇氣球的溫室效應(yīng)是如何來的?我們又對它做了些什么?有了溫室效應(yīng)又會怎么樣呢?當居住在地球上的人們有意無意的破壞我們的生態(tài)環(huán)境的時

財政部 民航局關(guān)于印發(fā)《民航節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》的通知【摘要】：正財建[2012]547號各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局),民航局局屬各單位,各航空公司,各

南航“節(jié)能減排”有成效 “綠色飛行”贏贊譽【摘要】：正綠色,代表生命、健康和活力,它孕育了生命,承載著人類持續(xù)發(fā)展的希望。如今,綠色不僅僅是一種顏色,而且正逐漸成為一種發(fā)展理念,

廈門航空有限公司節(jié)能減排工作經(jīng)驗【摘要】：正一、節(jié)能減排工作現(xiàn)狀2005年起航空燃油價格大幅提升,航油成本占總成本的比重也由2005年的31.2%逐步上升至今年的34.5%。為進一

節(jié)能減排 我們在行動——全國航空運輸企業(yè)節(jié)油工作經(jīng)驗交流暨研討會成功舉辦【摘要】：正近年來,隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)燃油消耗量以年均約12%的速度增長,航空排放呈快速增長的

全面推進民航節(jié)能減排【摘要】：正根據(jù)歐盟的規(guī)定,2012年航空業(yè)就要進入到碳排放交易體系(ETS)。最近,越來越多的國家站出來反對這一"體系"。我國民航必須力爭享受到差別待遇。與此

春秋航空公司節(jié)能減排工作經(jīng)驗【摘要】：正一、春秋航空節(jié)能減排工作介紹春秋航空2005年7月開航以來,目前運行21架A320飛機。截止2010年7月底共安全執(zhí)行91011個航班,飛行

節(jié)能減排 穩(wěn)步推進【摘要】：正本刊從2007年開始,幾乎每年都設(shè)專題討論民航業(yè)的節(jié)能減排。通過這些專題,我們可以清楚地看到,6年來,全球航空運輸業(yè)的節(jié)能減排工作在包括國際組織、各

充分發(fā)揮行業(yè)支撐作用 積極推進節(jié)能減排工作【摘要】：正隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和公眾航空需求不斷提高,近10年,我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量以年均14%的速度增長。與此同時,各單位逐步認識到

以機場區(qū)域航空器LTO循環(huán)為例的民航節(jié)能減排研究【摘要】：近年來,航空運輸相關(guān)的節(jié)能減排工作越來越受到社會各界的關(guān)注,空管部門作為民航節(jié)能減排工作開展的關(guān)鍵單位,進行了大量具體的節(jié)

美國各航空公司節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展及成效【摘要】：燃油消耗在航空公司的運營成本結(jié)構(gòu)中占據(jù)相當大的比例。航空公司受油價波動和外部環(huán)保壓力的影響,需盡可能地提高燃油效率,節(jié)能降耗,控制成

美國《清潔空氣法》中的新建源審查許可證【摘要】：美國的《清潔空氣法(Clean Air Act,CAA)》將固定源(stationary sources)分為了"現(xiàn)有源(exist

美國《清潔空氣法》管理固定排放源的技術(shù)手段?【摘要】：美國《清潔空氣法(Clean Air Act,CAA)》將固定源(stationary sources)排放的空氣污染物分為了