生產(chǎn)性企業(yè)水污染問(wèn)題的公共地悲劇現(xiàn)象分析【摘要】：博弈中往往會(huì)出現(xiàn)矛盾——個(gè)人理性與集體理性,使得公共資源產(chǎn)權(quán)界定不清,大量的社會(huì)公共資源不能得到合理利用。本文介紹了現(xiàn)實(shí)生活中的公

公交對(duì)城市交通節(jié)能減排的影響【摘要】：正"節(jié)能"、"環(huán)保"、"安全"、"舒適"等理念一直并稱為當(dāng)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的幾大主題。近些年來(lái),"節(jié)能"與"環(huán)保"等尤其得到我國(guó)政府、社會(huì)和汽車(chē)

從節(jié)能和環(huán)保角度淺議城市土地使用規(guī)劃與交通方式【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的進(jìn)展,大城市不斷擴(kuò)張,新的城市不斷涌現(xiàn),城市交通的能源消費(fèi)量大幅增長(zhǎng),城市的大氣環(huán)境隨之逐年惡化

上海城市交通節(jié)能措施策略研究【摘要】：交通運(yùn)輸是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的支撐和保障。隨著城市建設(shè)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,城市規(guī)模和功能的不斷調(diào)整,上海交通運(yùn)輸業(yè)正處于服務(wù)水

新加坡城市交通管理與節(jié)能【摘要】：正 大城市一般是在舊城的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,市中心道路狹窄,交叉口多,車(chē)輛出入頻繁,交通條件差。因此,大城市一般都是邊緣地區(qū)道路上車(chē)輛速度高,越靠近

中國(guó)城市節(jié)能評(píng)價(jià)的實(shí)證研究【摘要】：首先,在評(píng)析我國(guó)現(xiàn)行節(jié)能考評(píng)指標(biāo)局限性的基礎(chǔ)上,界定了城市節(jié)能評(píng)價(jià)范圍。其次,研究建立了包括工業(yè)、建筑業(yè)、城市交通、生活消費(fèi)四個(gè)領(lǐng)域、三個(gè)層次、

城市交通環(huán)境對(duì)汽車(chē)排污和節(jié)能的影響【摘要】：隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的迅速增加,城市交通擁堵使汽車(chē)尾氣排放劇增,成為城市空氣污染嚴(yán)重的主要原因之一。只有改善城市交通環(huán)境,才能改善城市道路

城市交通節(jié)能減排策略研究——從城市公交與小汽車(chē)交通的比較來(lái)看【摘要】：鑒于城市交通節(jié)能減排的重要性和緊迫性,通過(guò)研究比較城市公交與小汽車(chē)交通在節(jié)能減排方面的技術(shù)性能指標(biāo),分別從優(yōu)先

緩解重慶交通擁堵、減少交通事故和節(jié)能減排的出路【摘要】：特殊自然地理環(huán)境造成的交通擁堵、能源浪費(fèi)和空氣污染已經(jīng)成為重慶市建設(shè)和諧大都市的主要障礙。出路在于對(duì)城市交通進(jìn)行需求管理、供

擁擠收費(fèi)——節(jié)能減排的好對(duì)策【摘要】：正解決國(guó)際化大都市的城市交通擁擠問(wèn)題,是每個(gè)國(guó)家政府當(dāng)局和社會(huì)有識(shí)之士所共同關(guān)注的問(wèn)題之一。在北京、上海、天津、武漢、南京、杭州、廣州和深圳等

智能紅綠燈對(duì)城市交通節(jié)能減排效果的仿真【摘要】：城市路口設(shè)置紅綠燈的作用是使交通流在路口能有序地通過(guò)。但傳統(tǒng)的倒計(jì)時(shí)紅綠燈常常導(dǎo)致"綠燈無(wú)車(chē)紅燈堵"的現(xiàn)象,車(chē)輛的能耗和尾氣排放無(wú)謂

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部總規(guī)劃師唐凱指出:切實(shí)開(kāi)展中國(guó)城市無(wú)車(chē)日活動(dòng),推進(jìn)城市交通節(jié)能減排【摘要】：正9月14日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部新聞辦公室召開(kāi)2012年中國(guó)城市無(wú)車(chē)日活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì),住房

我國(guó)城市交通節(jié)能減排發(fā)展分析及對(duì)策研究【摘要】：城市交通占我國(guó)交通行業(yè)能源消耗一半以上,是城市二氧化碳等污染氣體的主要來(lái)源之一,因此,城市交通能否實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),對(duì)于我國(guó)城市的

西北地區(qū)城市交通節(jié)能現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策分析【摘要】：正我國(guó)西部地區(qū)地廣人稀,蘊(yùn)含著豐富的資源,然而西部地區(qū)是我國(guó)生態(tài)環(huán)境的脆弱地區(qū),生態(tài)建設(shè)是西部地區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)必須首先研究和解決的一個(gè)重

博世起動(dòng)/停止技術(shù):致力于低成本節(jié)能減排【摘要】：正在日益擁堵的城市交通中,頻繁的起步-停車(chē)過(guò)程進(jìn)一步提高了車(chē)輛的油耗。起動(dòng)/停止技術(shù)能夠以較低的成本實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排效果,特別適

舊煤氣管道修復(fù)新途徑——用尼龍-11煤氣管維修舊煤氣管【摘要】：正 傳統(tǒng)煤氣管道修復(fù)一般是挖出舊管,重新鋪入新管。這種方法勞動(dòng)強(qiáng)度大、功效低,而費(fèi)用卻很高,又會(huì)嚴(yán)重影響城市交通和人

節(jié)能減排目標(biāo)下公共汽車(chē)運(yùn)力匹配研究【摘要】：根據(jù)公共汽車(chē)運(yùn)力匹配影響因素和具體匹配方法的研究現(xiàn)狀,從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面系統(tǒng)分析公共汽車(chē)運(yùn)力匹配的影響因素。綜合考慮各影響因素的

綠色交通引領(lǐng)下的城市交通節(jié)能趨勢(shì)分析——以南京市為例【摘要】：本文詳細(xì)介紹了南京市的城市交通發(fā)展現(xiàn)狀,針對(duì)該城市交通存在的問(wèn)題,提出南京交通節(jié)能減排之建議,并分析城市交通的節(jié)能減排

城市交通節(jié)能減排面臨的問(wèn)題與對(duì)策研究——以銀川市為例【摘要】：中國(guó)城市交通占我國(guó)交通行業(yè)能源消耗一半以上,且是城市二氧化碳的主要來(lái)源之一,因此,城市交通能否實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),對(duì)于

2013中國(guó)低碳城市交通踏上“暖春之旅”【摘要】：正新年伊始,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。意見(jiàn)要求,保障公共交通路權(quán)優(yōu)先,優(yōu)化公共

東風(fēng)康明斯為市政環(huán)衛(wèi)車(chē)輛提供清潔動(dòng)力【摘要】：正市政環(huán)衛(wèi)車(chē)輛作為重要的環(huán)衛(wèi)作業(yè)設(shè)備,不但承擔(dān)著清潔城市的職責(zé),而且由于全天候參與城市交通,也需要凈化尾氣排放,為城市天空的清潔起到表

90后暖男的生命傳遞【摘要】：正10月8日,河北省石家莊市的一個(gè)小伙子用公交車(chē)迎娶新娘,引起圍觀。新郎說(shuō):"我們兩人都在交通系統(tǒng)工作,深切體會(huì)到城市交通的壓力,選擇公交車(chē)也是為了不

面試題目你怎樣看待交通擁堵問(wèn)題【專(zhuān)家解說(shuō)】：城市道路交通擁堵，是個(gè)世界難題。我國(guó)人口眾多，當(dāng)前又處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，堵車(chē)之“痛”越來(lái)越為人們所關(guān)注。北京應(yīng)當(dāng)用市場(chǎng)手段迎接“后限

重慶快速軌道交通發(fā)展展望熱心網(wǎng)友：發(fā)去供參考：中國(guó)城市交通發(fā)展展望?城市交通在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中?具有重要地位和作用，完善道路交通?系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重?要保證，在當(dāng)

英語(yǔ)作文《城市交通帶來(lái)的污染》【專(zhuān)家解說(shuō)】：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，私人汽車(chē)擁有量的高峰逐漸顯現(xiàn)。交通污染分兩大類(lèi)，一是噪聲污染；二是空氣污染?？諝馕廴局饕侵敢谎趸?，碳?xì)溲趸?