滴滴D1：處處都有驚喜的叫車體驗(yàn)文／智能相對論作者／魏啟揚(yáng)一個(gè)新物種的出現(xiàn)，需要多長時(shí)間？從夏王朝初年（距今4000多年前）的奚仲發(fā)明了世界上第一輛馬車，到德國人卡爾·本茨研制成功

出行方式進(jìn)化，滴滴D1成為一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)！文／智能相對論作者／魏啟揚(yáng)一個(gè)新物種的出現(xiàn)，需要多長時(shí)間？從夏王朝初年（距今4000多年前）的奚仲發(fā)明了世界上第一輛馬車，到德國人卡爾·本茨

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20萬元級別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰能打?圖文 汪 晶翻開今年MPV市場的表現(xiàn),11月份整個(gè)MPV市場份額也只有11．2萬輛,同比下降4．1%,環(huán)比增長4．5%,今年

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豐田油電混動(dòng)技術(shù)首次外傳！廣汽傳祺M8要成“國產(chǎn)版埃爾法”相較于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車，以日系車為代表的油電混動(dòng)技術(shù)，則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由

豐田油電混動(dòng)技術(shù)首次外傳！廣汽傳祺M8要成“國產(chǎn)版埃爾法”相較于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車，以日系車為代表的油電混動(dòng)技術(shù)，則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由

一降再降 特斯拉殺價(jià)趕銷量圖文 汪晶編輯 Davy在汽車市場有兩個(gè)讓人一直以來津津樂道的話題，一個(gè)是埃爾法／LM的瘋狂加價(jià)，一個(gè)就是特斯拉的一降再降，相比加價(jià)還能保持不錯(cuò)的保值率，

一降再降 特斯拉殺價(jià)趕銷量圖文 汪晶編輯 Davy在汽車市場有兩個(gè)讓人一直以來津津樂道的話題，一個(gè)是埃爾法／LM的瘋狂加價(jià)，一個(gè)就是特斯拉的一降再降，相比加價(jià)還能保持不錯(cuò)的保值率，

買貴的不如買對的 誰是家用MPV首選？圖文 汪晶編輯 Davy2019年，我國新生兒人口二胎占比相較2013年提高了27個(gè)百分點(diǎn)（2013年國家正式出臺單獨(dú)二胎政策），這也就意味著

買貴的不如買對的 誰是家用MPV首選？圖文 汪晶編輯 Davy2019年，我國新生兒人口二胎占比相較2013年提高了27個(gè)百分點(diǎn)（2013年國家正式出臺單獨(dú)二胎政策），這也就意味著

全新傳祺M8全面升級，增配不增價(jià)2017年以來，國內(nèi)汽車消費(fèi)升級浪潮來勢洶洶，不僅終結(jié)了MPV市場長達(dá)4年的高速增長，銷量、市場規(guī)模大幅下滑，還使得MPV市場不斷向中高端化邁進(jìn)，讓

全新傳祺M8全面升級，增配不增價(jià)2017年以來，國內(nèi)汽車消費(fèi)升級浪潮來勢洶洶，不僅終結(jié)了MPV市場長達(dá)4年的高速增長，銷量、市場規(guī)模大幅下滑，還使得MPV市場不斷向中高端化邁進(jìn)，讓

埃爾法親兄弟！豐田威爾法限量版車型售87.3萬作為豐田在國內(nèi)的“加價(jià)王”，埃爾法上市至今仍處于一車難求的狀態(tài)，以至于網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個(gè)段子：請問這輛車加價(jià)80萬能提嗎？不好意思先生，

埃爾法親兄弟！豐田威爾法限量版車型售87.3萬作為豐田在國內(nèi)的“加價(jià)王”，埃爾法上市至今仍處于一車難求的狀態(tài)，以至于網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個(gè)段子：請問這輛車加價(jià)80萬能提嗎？不好意思先生，

傳祺M8設(shè)計(jì)圖曝光：震天翼前臉酷似豐田埃爾法作為現(xiàn)款GM8車型的改款更名，廣汽傳祺M8將于9月26日北京車展正式亮相。近日，傳祺官方公布了一組M8車型的手繪預(yù)告圖，新車采用了全新的

傳祺M8設(shè)計(jì)圖曝光：震天翼前臉酷似豐田埃爾法作為現(xiàn)款GM8車型的改款更名，廣汽傳祺M8將于9月26日北京車展正式亮相。近日，傳祺官方公布了一組M8車型的手繪預(yù)告圖，新車采用了全新的

又要漲價(jià)了？豐田新款威爾法月底上市 配置大幅提升豐田埃爾法雖然作為MPV中的戰(zhàn)斗機(jī)，在國內(nèi)一直處于“加價(jià)”提車的暢銷狀態(tài)?？吹組PV車型如此吃香，豐田又推出了威爾法車型，進(jìn)一步增強(qiáng)

又要漲價(jià)了？豐田新款威爾法月底上市 配置大幅提升豐田埃爾法雖然作為MPV中的戰(zhàn)斗機(jī)，在國內(nèi)一直處于“加價(jià)”提車的暢銷狀態(tài)。看到MPV車型如此吃香，豐田又推出了威爾法車型，進(jìn)一步增強(qiáng)

豐田召回1.26萬輛進(jìn)口埃爾法汽車，因蓄電池存隱患昨日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，豐田汽車（中國）投資有限公司決定自 2019 年 12月29日起，召回 2017年12月11