今天(6日)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布10月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積極因素不斷積累基礎(chǔ)上，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)實(shí)現(xiàn)小幅回升，公路市場(chǎng)活躍度有所提升。10月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為105.1點(diǎn)，比上月回升0.65%

交通部：公路路政管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電車資源獲悉，8月21日，為依法做好公路保護(hù)工作，規(guī)范公路路政管理并提供技術(shù)支持，更好保障公路的完好、安全和暢通，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于《公路路政管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的公告，（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）作為公路

公路交通水污染控制與防治【摘要】：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,公路建設(shè)步伐的加大,公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問(wèn)題也大量顯現(xiàn)出來(lái)。本文就如何控制公路交通所帶來(lái)的水環(huán)境污染,系統(tǒng)闡

我國(guó)現(xiàn)行公路隧道照明規(guī)范亟待修正——公路隧道照明節(jié)能減排探討【摘要】：文章分析了我國(guó)現(xiàn)行公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范存在的問(wèn)題,揭示了《JTJ026.1-1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》

公路隧道安全運(yùn)營(yíng)節(jié)能照明設(shè)計(jì)參數(shù)研究【摘要】：本文通過(guò)對(duì)公路隧道的運(yùn)營(yíng)照明調(diào)研,深入研究了光環(huán)境對(duì)隧道照明的影響,對(duì)隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范中參數(shù)的合理性進(jìn)行了討論,分析和提出了公路隧道安

長(zhǎng)大公路隧道照明分期實(shí)施與節(jié)能【摘要】：長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)照明電費(fèi)為隧道營(yíng)運(yùn)最主要開(kāi)支;在行車安全前提下,如何提高營(yíng)運(yùn)效率、降低能源消耗,成為隧道參建各方迫切需要解決的問(wèn)題。本文結(jié)合

公路隧道發(fā)光節(jié)能涂料鋪設(shè)范圍影響研究【摘要】：以公路隧道發(fā)光節(jié)能涂料為研究對(duì)象,對(duì)數(shù)值仿真模型進(jìn)行研究,建立起以路面平均亮度作為關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)的公路隧道發(fā)光節(jié)能涂料仿真計(jì)算模型。采用

浙江省利用壓縫帶及瀝青恢復(fù)劑養(yǎng)護(hù)公路節(jié)能又環(huán)?！菊浚赫?平湖市公路管理段組織開(kāi)展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)探討會(huì),詳細(xì)介紹了一項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)新工藝,即壓縫帶及瀝青恢復(fù)劑新材料新工藝

綠色節(jié)能,創(chuàng)見(jiàn)未來(lái)——公路養(yǎng)護(hù)節(jié)能環(huán)保專題【摘要】：正隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,改善資源和環(huán)境的壓力非常急迫,交通運(yùn)輸部將建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)作為加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方

基于模糊控制的隧道通風(fēng)節(jié)能控制模型研究【摘要】：隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展，公路隧道在整個(gè)公路建設(shè)中所占的比重也越來(lái)越大。公路隧道是一個(gè)相對(duì)比較封閉的特殊路段，車輛在行駛過(guò)程中所產(chǎn)

公路隧道照明節(jié)能技術(shù)及洞外亮度數(shù)碼成像測(cè)試方法研究【摘要】：本文通過(guò)資料調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方法,研究LED燈具以及發(fā)光涂料在隧道中應(yīng)用時(shí)的設(shè)計(jì)思路及方法,本文做了

密云公路瀝青廠防雨料棚的節(jié)能效果【摘要】：密云公路瀝青廠防雨料棚的節(jié)能效果交通部公路科學(xué)研究所姬光才瀝青路面是我國(guó)公路的主要路種，約占高級(jí)、次高級(jí)路面的８８％。瀝青路面工程是消耗能

土地、環(huán)境、節(jié)能:發(fā)展現(xiàn)代化交通應(yīng)注意的問(wèn)題【摘要】：【作者單位】：鐵道部第四設(shè)計(jì)院 【關(guān)鍵詞】：高速公路 現(xiàn)代化交通 公路建設(shè) 京九鐵路 國(guó)土資源 鐵路運(yùn)輸 路網(wǎng)密

既要馬兒快快跑 又要馬兒少吃草——英達(dá)修路王PM180高速節(jié)能高效顯身手【摘要】：正為了提升河南省高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平,保證制訂中的河南省養(yǎng)護(hù)熱再生修補(bǔ)定額標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性,河南

公路隧道節(jié)能初探【摘要】：【作者單位】：【關(guān)鍵詞】：公路隧道 節(jié)能原理 照明燈具 照明技術(shù) 節(jié)能效果 能耗 高壓鈉燈 節(jié)能器 安裝成本 壽命 【分類號(hào)】：U45

節(jié)能新理念在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用【摘要】：從節(jié)能的重要意義出發(fā),提出了公路項(xiàng)目節(jié)能的組成和主線。并初步探討了節(jié)能在選線、設(shè)計(jì)速度選用、平縱面組合設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)指標(biāo)等公路設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用?！咀?

公路隧道節(jié)能照明系統(tǒng)研究【摘要】：通過(guò)對(duì)重慶交通科研設(shè)計(jì)院近幾年在公路隧道照明系統(tǒng)方面相關(guān)研究成果的總結(jié),從照明燈具、燈具的布置方式、照明設(shè)計(jì)參數(shù)和新光源的合理應(yīng)用4個(gè)方面來(lái)系統(tǒng)解

混凝土蓋板涵在等級(jí)公路跨越高壓天然氣管道時(shí)的應(yīng)用【摘要】：本文通過(guò)工程實(shí)例,介紹了在等級(jí)公路跨越高壓天然氣管道時(shí),為保障管道安全而采用混凝土蓋板涵對(duì)其進(jìn)行保護(hù)的方式。為同類的施工項(xiàng)

中國(guó)的地?zé)豳Y源及其利用【摘要】：正 離開(kāi)拉薩東行,汽車行駛在蜿蜒曲折、忽高忽低的川藏公路上。沿途幾乎都是四千公尺以上終年積雪的高山?？墒窃诠穬膳缘纳焦戎?時(shí)而可見(jiàn)一股股清澈的泉水

新西蘭的地?zé)衢_(kāi)發(fā)【摘要】：正 汽車在公路上疾駛。兩旁山巒起伏,風(fēng)景秀麗。穿過(guò)濃陰蔽日的林區(qū)和綠草如茵的牧地,繞過(guò)碧波蕩漾的陶波湖,我們面前出現(xiàn)了一幅幅奇特的畫面。一團(tuán)團(tuán)雪白的熱氣,

利用地?zé)岱乐沟缆方Y(jié)冰【摘要】：正 美國(guó)聯(lián)邦公路管理局在寒冷天氣下防止道路結(jié)冰的方法,是采用對(duì)地面加熱的辦法,所用熱源不是采用成本昂貴且難以實(shí)現(xiàn)的燃料燃燒,而是用免費(fèi)且取之不盡又到處

HJ—A型公路隧道照明應(yīng)急燈節(jié)能裝置的研制【摘要】：介紹了研制的HJ—A型的公路隧道應(yīng)急照明燈節(jié)能裝置結(jié)構(gòu)與工作原理,使用情況與效果。它使用低壓鈉燈為照明燈具,自帶UPS電源,具有

瀝青路面冷再生與瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)【摘要】：瀝青路面再生利用,能夠節(jié)約大量的瀝青,砂石等原材料,同時(shí)有利于處理廢料,保護(hù)環(huán)境。根據(jù)國(guó)內(nèi)外瀝青再生技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用情況,介紹了舊瀝青

英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組:引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)“綠色革命”【摘要】：正英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組有獎(jiǎng)?wù)髅顒?dòng)火熱展開(kāi);交通運(yùn)輸部鑒定"國(guó)際領(lǐng)先";全世界惟一不打碎骨料的大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,真正實(shí)

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在石安高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用【摘要】：結(jié)合石安(石家莊—安陽(yáng))高速公路就地?zé)嵩偕こ?通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)了回收路面材料(RAP)的技術(shù)性能,提出了再生方案,進(jìn)行了添加新瀝