長(zhǎng)大公路隧道照明分期實(shí)施與節(jié)能

【摘要】：長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)照明電費(fèi)為隧道營(yíng)運(yùn)最主要開(kāi)支;在行車(chē)安全前提下,如何提高營(yíng)運(yùn)效率、降低能源消耗,成為隧道參建各方迫切需要解決的問(wèn)題。本文結(jié)合白云隧道實(shí)際工程,設(shè)計(jì)采用將隧道照明燈具由常規(guī)"雙側(cè)壁交錯(cuò)"布置改為"拱頂側(cè)偏單光帶"布置,合理確定隧道洞外亮度,結(jié)合交通量變化"分期實(shí)施照明系統(tǒng)"等方案,經(jīng)理論計(jì)算、試驗(yàn)檢測(cè)、類(lèi)似工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試證明,在保證安全的前提下,這些工程措施可有效降低白云隧道照明系統(tǒng)電力消耗30%以上。 【作者單位】：重慶交通科研設(shè)計(jì)院 重慶高速公路集團(tuán)有限公司
【關(guān)鍵詞】：公路隧道 照明節(jié)能 分期實(shí)施 拱頂側(cè)偏單光帶
【分類(lèi)號(hào)】：U453.7
【正文快照】： 1前言目前重慶有高速公路隧道300余座,其中特長(zhǎng)隧道41座,主要集中在渝東南少數(shù)民族地區(qū)、渝東北三峽庫(kù)區(qū);在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),實(shí)際交通量遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)交通量。出于安全考慮,隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)必要照明。但近期一定會(huì)出現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入遠(yuǎn)不及隧道照明電費(fèi)開(kāi)支的情況,營(yíng)運(yùn)中“安全”與“節(jié)能”的

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