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簡(jiǎn)述橫向分布系數(shù)沿縱向變化規(guī)律

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 15:27:01
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簡(jiǎn)述橫向分布系數(shù)沿縱向變化規(guī)律熱心網(wǎng)友:所謂荷載橫向分布系數(shù),是指公路車輛荷載在橋梁橫向各主梁間分配的百分?jǐn)?shù)。 它是一個(gè)復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)問題,在橋梁設(shè)計(jì)中常簡(jiǎn)化為平面問題而引用

熱心網(wǎng)友:所謂荷載橫向分布系數(shù),是指公路車輛荷載在橋梁橫向各主梁間分配的百分?jǐn)?shù)。 它是一個(gè)復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)問題,在橋梁設(shè)計(jì)中常簡(jiǎn)化為平面問題而引用荷載橫向分布系數(shù)。 目前廣泛采用的是利用主梁的縱向影響線和它的荷載橫向分布影響線相結(jié)合的方法,荷載橫向分布系數(shù)是在荷載橫向分布影響線的基礎(chǔ)上按荷載的最不利位置布載,并將荷載位置相應(yīng)的影響線豎標(biāo)值求和得到的最后數(shù)值結(jié)果。

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熱心網(wǎng)友:如果midas建模是單片裝配式t梁的計(jì)算,在計(jì)算活載內(nèi)力時(shí)需要用其他方法得到橫向分布系數(shù)就可以