誰能詳細(xì)介紹下生物燃料？

熱心網(wǎng)友：生物燃料的介紹編輯本段　　生物燃料是指通過生物資源生產(chǎn)的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。受世界石油資源、價格、環(huán)保和全球氣候變化的影響，20世紀(jì)70年代以來，許多國家日益重視生物燃料的發(fā)展，并取得了顯著的成效。我國的生物燃料發(fā)展也取得了很大的成績，特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產(chǎn)，已初步形成規(guī)模。 　　美國科學(xué)家最新的研究成果顯示，作為目前應(yīng)用最廣泛的兩種生物燃料，生物柴油和乙醇燃料盡管比化石燃料更加優(yōu)越，但不可能滿足社會的能源需求。研究人員發(fā)現(xiàn)，即使美國種植的所有玉米和大豆都用于生產(chǎn)生物能源，也只能分別滿足全社會汽油需求的12%和柴油需求的6%。而玉米和大豆首先要滿足糧食、飼料和其他經(jīng)濟(jì)需求，不可能都用來生產(chǎn)生物燃料。生物燃料大有可為 。 生物燃料的使用編輯本段　　你認(rèn)為美國過分依賴進(jìn)口石油嗎？有人認(rèn)為使用生物燃料的時機(jī)如今已經(jīng)成熟：　　●最早從今年5月開始.圣路易斯市的乘客可以乘坐用柴油和豆油混合燃料驅(qū)動的公交汽車?！　　裼捎谌ツ甑挠衩桩a(chǎn)量很高，以玉米為原料的乙醇生產(chǎn)行業(yè)，今年打算使乙醇產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。　　●還有埃德加·萊特利創(chuàng)造的方法。石油一再漲價使這位賓夕法尼亞農(nóng)民非常煩惱，他開始用一種非常搶手的新式爐子，燃燒玉米給自家供暖?！　”M管用糧食作燃料不是新鮮事——魯?shù)婪颉さ胰粋€世紀(jì)之前就以花生油為燃料驅(qū)動汽車——但是這種想法突然之間變得非常實用。石油價格越來越高，而糧食價格卻非常低，以至于政治家們和眾多管理者正在重新考慮這個問題。能夠完全燃燒的、可再生的生物燃料在歐洲已經(jīng)得到廣泛使用。它可以緩

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熱心網(wǎng)友：沼氣，是一個很常見的例子。

熱心網(wǎng)友：生物燃料甚至沒有難聞的氣味。用戶報告說，以大豆作原料的生物柴油，燃燒以后排出的廢氣有點像炸薯條的味道。專家們說，即使糧食的價格回升，如果美國為了遏制全球變暖而優(yōu)先發(fā)展生物燃料，可能具有光明的前景。　　自從20世紀(jì)70年代人們開始使用汽油混合燃料以來，種植玉米的農(nóng)民就一直敦促人們，更多地使用乙醇作汽油燃料。除了用作牲畜飼料和出口之外，生產(chǎn)生物燃料如今已成為玉米的第三大用途。　　乙醇生產(chǎn)行業(yè)去年用玉米為原料，總共生產(chǎn)了16億加侖乙醇，而且生產(chǎn)規(guī)模還在擴(kuò)大。伊利諾伊州的阿徹—丹尼爾斯—米德蘭公司生產(chǎn)的乙醇約占美國總產(chǎn)量的一半，該公司打算把乙醇生產(chǎn)能力再擴(kuò)大20%?！　?007年最令人驚奇的是生物柴油的問世。實驗結(jié)果表明，使用豆油和柴油混合燃料同普通柴油的效果一樣好（而特別寒冷的天氣除外），而且比普通柴油干凈得多。但是標(biāo)準(zhǔn)的混合燃料——80%柴油和20%豆油——成本太高了。據(jù)全國生物柴油委員會說，部分原因是由于大豆價格低廉，生物柴油的價格已從每加侖4美元降到1.25至2.25美元。這個價格與普通柴油的價格差不多，足以使許多人考慮使用生物柴油。在傳統(tǒng)化石能源(煤、石油等)日益枯竭、人類面臨的環(huán)境污染日益加重的情況下，世界各國都在積極尋求發(fā)展可再生能源。生物能源，特別是生物燃料，因其可以利用廣闊的農(nóng)產(chǎn)品下腳料作為生產(chǎn)原料，而且可以直接替代車用燃油，因而引起汽車消費大國以及農(nóng)業(yè)大國的廣泛興趣。巴西、美國、歐盟等，在發(fā)展生物能源領(lǐng)域走在了世界前列，提供了許多有價值的經(jīng)驗。 　　燃料農(nóng)業(yè)為轉(zhuǎn)基因等高科技手段的大面積推廣提供了可能，并且可以為重要性日益凸現(xiàn)的生物燃料提供充足的原料。與供給人畜食用的糧油、蔬菜和飼料植物相比較，發(fā)展燃料植物的優(yōu)勢突出。一是沒有轉(zhuǎn)基因植物對人類健康的擔(dān)憂；二是除了要考慮對環(huán)保的影響外，可容忍較大的農(nóng)藥殘留量；三是許多燃料植物具有耐貧瘠、耐干旱的特點。 　　巴西是世界上最大的生物燃料(主要是甘蔗、乙醇)生產(chǎn)國，早在20世紀(jì)70年代就開始實施生物燃料計劃。巴西廉價的生物燃料原料，刺激了可再生能源生產(chǎn)，混合動力車銷量倍增。巴西國內(nèi)消費和出口需求使生物燃料產(chǎn)量迅速增加，預(yù)計2010年的總產(chǎn)量將從2005年的180億升增至260億升。 　　美國是世界上第二大可再生燃料生產(chǎn)國，從20世紀(jì)80年代開始研發(fā)，到2004年產(chǎn)量已達(dá)129億升。2005年通過的新的能源法案，將重點放在發(fā)展可再生燃料，規(guī)定2012年美國可再生燃料的使用量將達(dá)到284億升，相當(dāng)于目前的兩倍。 　　2003年歐盟委員會通過的兩項生物燃料指令推動了歐盟發(fā)展乙醇燃料和生物柴油生產(chǎn)。2004年歐盟生產(chǎn)了5.26億升乙醇和22億升生物柴油。指令要求到2010年車用燃料部分使用可再生燃料要達(dá)到5.75%。含有生物乙醇或生物柴油的燃料，可免征燃油稅。 生物燃料主要包括生物柴油和生物乙醇。生物柴油是植物油與醇類(通常是甲醇)進(jìn)行酯化反應(yīng)得到的，如油菜籽、向日葵、紅花、芥菜、棉籽、棕櫚籽、椰子及大豆，還可以牛肉、豬肉或家禽的脂肪，甚至以飯店回收的油脂為原料。生物乙醇是從植物中獲取的糖經(jīng)過發(fā)酵得到的，多以淀粉類植物為原料，在美國，普遍以玉米作為原料；在巴西，則是以甘蔗作為原料；木薯作為生物乙醇原料的情形也比較普遍。在美國和巴西，從這些作物中生產(chǎn)生物乙醇已經(jīng)實現(xiàn)了商業(yè)化。在歐洲，從油菜等油料作物中生產(chǎn)的生物柴油正在迅速地被接受。原油和天然氣價格高企激發(fā)了人們對生物燃料的濃厚興趣，從而將生物燃料從小市場發(fā)展成數(shù)10億美元的主流產(chǎn)業(yè)。

熱心網(wǎng)友： 人類文明與能源的關(guān)系實在太密切了。能源也給我們帶來了無數(shù)的麻煩———往小了說是油價上漲前夜在加油站前徹夜排隊，往大了說是越來越被重視的全球氣候變暖問題。 因此，新能源的開發(fā)成了熱點，而生物能源又是重點中的重點。原因很簡單，“生物燃料”非常接近傳統(tǒng)的化石燃料，有些甚至可以與化石燃料按一定比例混合以后直接使用。另外，使用生物能源不需要電池，這又繞開了一個大麻煩。 不過，也因為這樣生物能源成了爭議最大的新能源。在生物能源最興盛的時候，全世界大約12%的玉米被用于制造乙醇燃料，20%的菜子油、全球20%的豆油被用于生產(chǎn)生物柴油。這種與人奪糧的做法，受到了廣泛的指責(zé)。聯(lián)合國糧農(nóng)組織認(rèn)為，玉米乙醇是世界糧食儲備急劇下降的主要原因。前聯(lián)合國的“食物權(quán)”報告起草人齊格勒（Jean Ziegler）將生物燃料稱之為“反人類的罪行”。還有人將乙醇燃料與硅膠灌注隆胸、5-氨基乙酰丙酸殺蟲劑并提，認(rèn)為這是我們時代“最吊詭的故事”。盡管世界糧食價格上漲因素很多，但生物能源的發(fā)展依然被視為其中最重要的一項。 這并非是一個無解的難題。新一代“生物燃料”技術(shù)成功地避開了這種“反人類罪行”。第二代“生物燃料”的原料是秸稈、麥稈之類不可食用的粗纖維。一些更新的技術(shù)甚至可以從海藻中提煉出油脂。還有的技術(shù)可以讓一些通常不供食用的植物油脂變成燃料。最近，新西蘭航空公司試飛了一架“果油”飛機(jī)，使用的燃料里有一半就來自一種名叫麻楓樹的植物的果實。 不過，新的技術(shù)并不能解決所有問題。糟糕的生產(chǎn)過程同樣讓生物燃料備受指責(zé)。生物燃料的原料———那些農(nóng)作物是大規(guī)模種植的產(chǎn)物。為了種植這些玉米、麻楓樹，美國、亞馬孫流域、東南亞的大片草場和原始森林被破壞掉，這反而大大增加了碳排放。更重要的是，農(nóng)作物從種植、管理、收獲，再到發(fā)酵、蒸餾的過程中不但會產(chǎn)生額外的污染，而且也需要耗費大量能源。生產(chǎn)汽油所投入的能源，與產(chǎn)出汽油能源的比值為0.81，而生產(chǎn)乙醇燃料的過程中，這個比值陡升至1.36。換言之，至少在目前，乙醇燃料生產(chǎn)的投入小于產(chǎn)出。利用秸稈生產(chǎn)乙醇技術(shù)的數(shù)據(jù)更難看：10.3。很顯然，短時間內(nèi)這樣的技術(shù)是無法投入商用的。 除了生物能源之外，其他新能源也都面臨這樣那樣的指責(zé)，比如生產(chǎn)效率低下，無法滿足實際需求。風(fēng)力發(fā)電場如果要想和核電站制造同樣多的能量，那么面積就必須是后者的近2000倍。

熱心網(wǎng)友：沼氣 CH4

熱心網(wǎng)友：生物燃料可以代替現(xiàn)有的汽油等燃料，取材很廣，有大豆、細(xì)菌等可以提取，制作時用乙醇或汽油配比或提純。較節(jié)能。

熱心網(wǎng)友：乙醇汽油