中國買車為什么不補助呢？

熱心網(wǎng)友：買什么車？ 農(nóng)用車補貼？ 從今年3月1日起，國家安排50億元對農(nóng)民購特定車型給予一次性財政補貼 但只針對“報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車”的農(nóng)民。 http://www.amic.agri.gov.cn/DesktopModules/Infos11/Infos/InfosList.aspx?c=18&mid=342 還是電動車? 財政部：每輛電動轎車國家補貼6萬，混合動力最高補5萬 組織實施好財政補貼政策，大力推進節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點 2009年2月17日 財政部新聞辦公室 為推動節(jié)能與新能源汽車規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)跨越式發(fā)展，根據(jù)國務院的要求，2月17日，財政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合在北京召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點會議，對節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作進行部署。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼、發(fā)展改革委副主任解振華、工業(yè)和信息化部副部長苗圩出席會議并講話，財政部副部長張少春對試點工作做了全面說明和具體部署。 會議指出，節(jié)能與新能源汽車代表未來汽車發(fā)展方向，已成為市場新的經(jīng)濟增長點和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點。目前，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點時機已經(jīng)成熟。加快試點工作，不僅有利于促進節(jié)能減排，保障能源安全，推動城市生態(tài)文明建設，也有利于促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。同時，對于擴大國內(nèi)需求，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強經(jīng)濟長遠競爭力和發(fā)展后勁具有十分重要的意義。 會議決定，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。中央財政對購置節(jié)能與新能源汽車按與同類傳統(tǒng)汽車的基礎差價，并適當考慮規(guī)模效應、技術進步等因素給予一次性定額補貼。對乘用車和輕型商用車，混合動力汽車根據(jù)混合程度和燃油經(jīng)濟性分為5檔，最高每輛補貼5萬元；純電動汽車每輛補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。長度10米以上城市公交客車是此次補貼的重點，其中混合動力客車最高每輛補貼42萬元，純電動和燃料電池客車每輛分別補貼50萬元和60萬元。同時，要求地方財政安排配套資金，對節(jié)能與新能源汽車購置、配套設施建設及維護保養(yǎng)等相關支出給予適當補助。 會議認為，運用財政補貼政策支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點，是財政、科技政策的有效結(jié)合與重大創(chuàng)新，也是新時期科技成果產(chǎn)業(yè)化新機制的有益探索與實踐。對于節(jié)能與新能源汽車示范推廣，政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型，而是制定準入門檻，采取補貼消費者，做大市場規(guī)模來引導企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)，并通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導，更好地整合汽車行業(yè)各方面資源，帶動全行業(yè)加速發(fā)展。 會議強調(diào)，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點意義重大，影響深遠。各部門要按照國務院的統(tǒng)一部署，積極行動，認真組織，抓緊實施，確保示范推廣試點取得成效。要盡快成立節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點領導小組，抓緊制定實施方案；要加快淘汰老舊汽車，在全國范圍內(nèi)采取招標方式擇優(yōu)采購節(jié)能與新能源汽車，不搞地區(qū)**；要結(jié)合當?shù)刎斄顩r，加大地方財政投入；要采取多種方式加大宣傳，讓社會廣泛了解節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點及補貼政策，不斷擴大節(jié)能與新能源汽車市場份額。 會議還舉行了試點城市授牌儀式。 http://www.mof.gov.cn/caizhengbuzhuzhan/zhengwuxinxi/caizhengxinwen/200902/t20090217_114657.html

熱心網(wǎng)友：政策內(nèi)容(一)補貼行為及對象1、2009年3月1日至12月31日，農(nóng)民將三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車(以下簡稱換購輕型載貨車)。享受補貼的輕型載貨車每戶限換購一輛。報廢車輛車主與新?lián)Q購車輛車主為同一農(nóng)民。2、2009年3月1日至12月31日，農(nóng)民購買1.3升及以下排量微型客車，享受補貼的微型客車每戶限購一輛。3、2009年2月1日至2013年1月31日，農(nóng)民購買摩托車，享受補貼的摩托車每戶限購兩輛。三輪汽車指原三輪農(nóng)用車；低速貨車指原四輪農(nóng)用車；本方案所稱的輕型載貨車指總質(zhì)量大于1.8噸但不超過6噸、至少四個車輪且用于載貨的機動車輛；本方案所稱的微型客車指發(fā)動機排量1.3升及以下、至少四個輪子且用于載客的機動車輛(不含轎車)。

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熱心網(wǎng)友：買2.0以上大排量的車

熱心網(wǎng)友：農(nóng)村夠微車才有補貼。

熱心網(wǎng)友：世界任何一個國家都沒有購車補助，中國更不用說了，有汽車下鄉(xiāng)的補助就不錯了