廣汽傳祺能否打破北汽、比亞迪的新能源壟斷局勢？

熱心網友：中國新能源汽車市場形勢一片大好，北京等幾大限購城市更是新能源汽車的必爭之地。數(shù)據顯示，北汽新能源和比亞迪一直是北京新能源汽車市場的領頭羊，銷量占比超過60%。7月21日，廣汽傳祺“純電智聯(lián)SUV”GE3上市，售價區(qū)間22.28萬元—24.58萬元，扣除國家及地方雙重補貼后售價15.02萬元—17.32萬元。繼入京4天訂單即突破3000輛的榮威ERX5之后，又一款極具爆款特質的新能源汽車拍馬殺到。再加上發(fā)展勢頭很猛的吉利、長安、江淮等，北京新能源汽車市場將徹底告別北汽、比亞迪雙雄壟斷之勢，走入列國紛爭群雄并起的戰(zhàn)國時代。今年前五個月，北京新能源汽車上牌量為2.2萬輛。其中，北汽新能源占比達到了40%，成為上牌量最大的車企。緊隨其后的比亞迪，今年前五個月在北京市場上牌占比也超過了20%，成為了多數(shù)家庭用車的主流選擇。長安和吉利的銷量占比在10%左右，排名分列第三、四位。從具體分車型的銷量來看，北汽新能源EC180今年前五個月以近4200輛的銷量，成為最受北京用戶歡迎的車型。除此之外，比亞迪e5、北汽新能源EU260、長安新奔奔EV和吉利帝豪的上牌量也均超過了2000輛。隨著私人新能源車比例的不斷加大，車企在產品布局上也開始多元化，推出更加細分的車型，以滿足消費者對于新能源車的需求。以目前北京市場上的銷量主力北汽新能源、比亞迪為例，定位為A00級車型的北汽新能源EC180，補貼后的起售價僅為4.98萬元，低廉的價格使其在上市后一直供不應求。而依托SUV市場的火熱，北汽新能源EX260也同樣處于熱銷狀態(tài)。而在現(xiàn)階段，真正撼動北京新能源汽車市場霸主地位的恐怕當屬上汽乘用車的榮威ERX5。7月12日，北京市經信委公布了第三批《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品備案信息(第三批)》(下文簡稱目錄)，純電動互聯(lián)網SUV榮威ERX5榜上有名。此次入圍目錄的榮威ERX5共有三款車型，將享受國家和北京市的雙重補貼，扣除補貼后售價低至19.88萬元起。

熱心網友：很難吧，目前的新能源汽車基本上就是比亞迪龍頭了呀，一直處在主導地位了，技術很成熟，發(fā)展的比較早了！

熱心網友：亞迪新能源車好比亞迪是唯一一個被巴菲特投資的中國企業(yè)，可見其潛力。尤其被巴菲特看中的就是他的新能源汽車

熱心網友：很難吧，目前的新能源汽車基本上就是比亞迪龍頭了呀，一直處在主導地位了，技術很成熟，發(fā)展的比較早了！