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純電動(dòng)汽車哪個(gè)品牌最好,誰(shuí)給說(shuō)說(shuō)?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:41:46
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純電動(dòng)汽車哪個(gè)品牌最好,誰(shuí)給說(shuō)說(shuō)?問(wèn)題描述:純電動(dòng)汽車哪個(gè)品牌最好,誰(shuí)給說(shuō)說(shuō)?領(lǐng)域?qū)<遥弘妱?dòng)汽車的市場(chǎng)還是近兩年才在國(guó)內(nèi)爆發(fā),在國(guó)內(nèi)能夠購(gòu)買到的電動(dòng)車大多數(shù)都為國(guó)產(chǎn)品牌,出貨量的大

問(wèn)題描述:純電動(dòng)汽車哪個(gè)品牌最好,誰(shuí)給說(shuō)說(shuō)?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>電動(dòng)汽車的市場(chǎng)還是近兩年才在國(guó)內(nèi)爆發(fā),在國(guó)內(nèi)能夠購(gòu)買到的電動(dòng)車大多數(shù)都為國(guó)產(chǎn)品牌,出貨量的大少不能客觀反映車子的性能好壞,好不好也就看各位小伙伴對(duì)車子的需求以及購(gòu)車預(yù)算了。

特斯拉

說(shuō)到電動(dòng)車就不得不說(shuō)特斯拉,這家只做純電動(dòng)汽車的車企無(wú)疑是大多數(shù)人接觸或者聽(tīng)聞純電動(dòng)車的開(kāi)始。在國(guó)內(nèi)也開(kāi)設(shè)了相應(yīng)的門店,推出的4個(gè)車款已經(jīng)有2個(gè)跑進(jìn)了國(guó)內(nèi),還有一款在等待發(fā)貨中。

首先進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的是特斯拉MODEL S,特斯拉旗下的第二款產(chǎn)品,這款4門5座的實(shí)用型轎車無(wú)疑是眾多車主的心水車型,而特斯拉也很重視地將這款產(chǎn)品定位在高端產(chǎn)品,定價(jià)在70w-100w左右不等。雖然是小貴小貴的,不過(guò)相信第一批MODEL S的車主們都會(huì)感覺(jué)值了,強(qiáng)力的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大觸控屏幕的中控臺(tái)、智能控制等功能的加持,滿電單次續(xù)航可以達(dá)到400km,是帶來(lái)與以往不同的駕駛體驗(yàn)。

隨后推出的MODEL X為SUV車型,價(jià)格與上面的MODEL S相差不大,不同的除了車型之外,MODEL X的后廂門采用了鷗翼門,這一技術(shù)的使用使原本顯得笨重的SUV車型的后座上下更加方便,后座也可以按需求擴(kuò)展到2排5座。

而最新的性價(jià)比車型MODEL 3也開(kāi)始陸續(xù)發(fā)貨,售價(jià)在30w人民幣左右(未含稅),價(jià)格上比前兩款低了不少,特斯拉開(kāi)始進(jìn)入中級(jí)轎車的市場(chǎng)。

比亞迪

而國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車普遍就較多了,因?yàn)榧冸妱?dòng)車的市場(chǎng)興起太快,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車牌子就有點(diǎn)小爆發(fā)的狀態(tài)了,龍蛇混雜,要拿出有代表性的比亞迪算一個(gè)。比亞迪E6首先在部分城市以出租車的形式出現(xiàn)在交通上,SUV車型的E6可以說(shuō)是令很多人對(duì)比亞迪的“土氣”印象改觀,舒適性以及操控性都十分良好。

另外就是有純電動(dòng)有混動(dòng)的王朝系列,比亞迪王朝系列提供了多種動(dòng)力配置的車型供車主選擇,其中除了“元”系列為純內(nèi)燃機(jī)汽車之外,“秦、唐、宋”均為新能源系列,包括有插電混動(dòng)以及純電動(dòng)。

榮威

榮威eRX5售價(jià)在25w左右,車型為緊湊型SUV,與比亞迪e6定位一致,滿電一次續(xù)航里程約320km。5門5座的設(shè)置滿足了工作以及生活用車的需求,外形設(shè)計(jì)比比亞迪更勝一籌,外觀更加大氣有范兒,同樣配備了觸屏中控以及智能操作功能。

除上述幾個(gè)品牌之外,北汽算是一個(gè)大廠商,車型多,但是外觀設(shè)計(jì)一般般,也就不在這里多說(shuō)。眾泰、知豆兩家廠商更加集中在2座小車的市場(chǎng)上,推出了緊坐2人的緊湊私家車,滿足了一般代步。在現(xiàn)階段,純電動(dòng)還處于起步階段,性能、舒適、安全各方面都需要更大的提升。而對(duì)于每一輛純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),充電時(shí)現(xiàn)階段最重要的問(wèn)題。

便攜式汽車充電器PEU也一定程度緩解了汽車的充電問(wèn)題,PEU致力成為一個(gè)更好看更好用的便攜式汽車充電器,運(yùn)用了特別的圓形收納設(shè)計(jì),讓充電器變得更加便攜耐用。PEU的功率切換功能以及l(fā)ed顯示,讓車主充電的操作變得更加簡(jiǎn)單安心。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>今天試駕了一下北汽新能源汽車,14萬(wàn)多的那一款,說(shuō)真的,個(gè)人不會(huì)買純電動(dòng),首先,并不便宜,其次,做工比同檔次汽油車,粗糙了不少,第三,電池過(guò)了質(zhì)保期,想過(guò)要多少錢維修么?雖說(shuō)購(gòu)置稅省了,二手車出手的時(shí)候去二手車市場(chǎng)問(wèn)問(wèn)吧。再發(fā)展幾年看看吧。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>只要是買得起,一定是特斯拉,這是毫無(wú)疑問(wèn)的。全球范圍內(nèi),還沒(méi)有第二個(gè)電動(dòng)車品牌可以比肩特斯拉。雖然寶馬奔馳也都有純電動(dòng)車,可是不管是銷量還是市場(chǎng)認(rèn)可度,都和特斯拉不在一個(gè)數(shù)量級(jí)。

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