長城魏派汽車和吉利領(lǐng)克汽車哪個更值得入手？

問題描述：長城魏派汽車和吉利領(lǐng)克汽車哪個更值得入手？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>你好，感謝邀請

如果要問長城魏派和吉利領(lǐng)克哪個更值得入手？還是要根據(jù)不同情況進(jìn)行分析的。

追求外觀

魏派和領(lǐng)克的外觀造型都非常個性，并且原創(chuàng)度很高，看一眼就能夠讓人印象深刻，但是究竟哪一款車的外觀更好看？相信對于不同的車友來說都會有不同的答案，因為每個人的審美觀不一樣，但是根據(jù)大數(shù)據(jù)反應(yīng)，網(wǎng)友對于魏派的外觀風(fēng)格接受程度更高，但是也有很多車友覺得領(lǐng)克的外觀也是越看越好看。

追求內(nèi)飾質(zhì)感

領(lǐng)克和魏派都定位中高端的國產(chǎn)車，內(nèi)飾的造型和質(zhì)感都要比一般的國產(chǎn)車好很多，比如領(lǐng)克01采用與沃爾沃相似的北歐設(shè)計風(fēng)格，簡約的內(nèi)飾富有高級感，魏派則是借鑒了很多德系車的設(shè)計風(fēng)格，大量采用鍍鉻和烤漆裝飾來提升質(zhì)感，兩款車的內(nèi)飾都達(dá)到了國產(chǎn)車的頂尖水平。

追求核心技術(shù)和駕駛感受

從硬性技術(shù)來說，領(lǐng)克與沃爾沃共享核心技術(shù)，采用CMA平臺打造，搭載沃爾沃T4發(fā)動機，匹配愛信第三代6AT變速箱和沃爾沃7速雙離合變速箱，這些都是硬性條件，毋庸置疑。魏派則是采用哈弗的技術(shù)，搭載與哈弗同類型的發(fā)動機，匹配哈弗7速雙離合變速箱，在核心技術(shù)方面相較于哈弗并沒有本質(zhì)上的改變。

如果從駕駛感受等方面進(jìn)行比較，可能沒有開過這兩款車的人很難進(jìn)行比較，但是從沃爾沃和哈弗的差距進(jìn)行對比，就能明顯區(qū)分領(lǐng)克和魏派在核心技術(shù)方面的差別。

追求配置和安全性能

很顯然，領(lǐng)克由于采用沃爾沃技術(shù)加持，成本要更高一些，所以在相同售價的情況下，魏派在配置方面是要勝于領(lǐng)克的，反過來說，領(lǐng)克在相同配置下的售價是要高于魏派的，但是領(lǐng)克還有一個優(yōu)勢，就是有了與沃爾沃同級的安全配置，在主動安全方面要略勝一籌，至于被動安全方面，兩款車都采用了高強度鋼，安全性能都比較可靠。

追求空間

從車型上來說，魏派VV5和領(lǐng)克01都屬于緊湊型SUV，而魏派VV7則是中型SUV，雖然領(lǐng)克01在軸距上要比VV5大，但是跟VV7相比還是有差距的，所以魏派VV7的空間表現(xiàn)要明顯優(yōu)于領(lǐng)克01，對于一些追求空間的消費者來說，魏派VV7是更好的選擇。

結(jié)語

總的來說，魏派和領(lǐng)克都代表了非常高水平的國產(chǎn)車制造能力，從數(shù)據(jù)反應(yīng)，大部分不喜歡魏派的車友都是因為其核心技術(shù)沒有質(zhì)的改變，大部分不喜歡領(lǐng)克的車友則是因為其外觀造型太過于前衛(wèi)，因此兩款車到底誰更值得買，相信不一樣的車友會給出不一樣的答案。

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領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>準(zhǔn)確地說，這兩個車的目標(biāo)受眾群體根本不一樣，喜歡魏派的大部分應(yīng)該是小業(yè)主、或者說是剛剛富裕起來的工薪階層，哈弗H6的老客戶。而喜歡領(lǐng)克的則大部分是文藝小青年。

天涯君曾問過幾個WEY派車主，你怎么看領(lǐng)克，對方非常不屑地說了句：那車，太丑了，不就借鑒保時捷嗎？

而領(lǐng)克的車主同樣看不上WEY派：土豪專車，太土了。

這也證實了兩個品牌的目標(biāo)受眾群體確實截然不同，造成這種分化的主要還是設(shè)計。

WEY旗下的車型看上去更加有咱豪華大氣感，用車主的話說就是這車開出去有面子 。雖然說不上特別有個性，但至少沒有人會覺得丑，就是符合大眾審美。就好比鞏俐、范冰冰。

但領(lǐng)克就不一樣了，有人說他像保時捷，還有人給他起了個外號叫蛤蟆。領(lǐng)克的粉絲覺得領(lǐng)克特別有設(shè)計感，特別帥；但是不喜歡領(lǐng)克的就覺得領(lǐng)克的設(shè)計很丑。

領(lǐng)克自己也認(rèn)同這種定位，與wey所宣傳的豪華 不同，領(lǐng)克更傾向于輕奢的定位，更愿意把自己打造成一個文藝男。就像是張譯一樣，并不是公認(rèn)的帥哥，但是那種特別的范還是有不少粉絲。

動力方面，WEY用的是2.0T發(fā)動機+自己研發(fā)的變速箱，而領(lǐng)克的動力系統(tǒng)則來自沃 爾沃 ，有兩種動力可選。從實際駕駛感受來看，天涯君認(rèn)為領(lǐng)克開起來更暢快，更有行云流水的感覺。至于油耗，沒有實測過，不能胡說，不過身邊開過WEY VV7的朋友說大概百公里油耗11個左右，屬于可以接受的范圍。

WEY和領(lǐng)克的車型天涯君都試駕過，兩款 車的調(diào)校風(fēng)格和操作風(fēng)格都是截然不同的，WEY走的是沉穩(wěn)路線，就是中規(guī)中矩，沒有太大讓人驚喜的地方；而領(lǐng)克則是處處想彰顯自己的不同，譬如中控屏，譬如內(nèi)飾的設(shè)計。

而WEY則處處想彰顯我是一個豪華 品牌。

所以，這兩個品牌雖然是競爭對手，但實際上風(fēng)格完全 不一樣，喜歡WEY的人肯定不會喜歡領(lǐng)克01，喜歡領(lǐng)克01的人也絕對不會喜歡WEY。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>說實話，仁者見仁智者見智。這倆車根本來說細(xì)分定位就不一樣。

嚴(yán)格意義上講領(lǐng)克01也好，即將亮相的領(lǐng)克02也罷對手都是WEY VV5！

都是緊湊級SUV。

注意這張圖是領(lǐng)克02，能在申報圖這個相機的下面依舊好看。那才是真美！

什么意思？證件照都美的不像話，真人肯定長得更漂亮。因為證件照不會說特意為了美觀而找角度。只是為了概括全景。

從外觀上講：

領(lǐng)克01和VV5都是討好年輕人，運動化，年輕化，時尚化緊跟全球車廠設(shè)計風(fēng)潮。但是領(lǐng)克01的個性設(shè)計和VV5的車頂弧度都引起了一定的爭議。這個審美方面，還是不過多評論了。

動力上：我是堅決不建議大伙去體驗什么三缸機。

不是說吉利和沃爾沃技術(shù)上不成熟，而是整個全球范圍接受度不高。尤其是中國車市，國內(nèi)外多少車廠試水三缸機。奈何市場就是不喜歡。將來愛車的保值率低嘛，別到時候車販子都不愛要啊。

建議選購領(lǐng)克系列的時候，要四缸的版本。

恩，其實長城方面還是基本是哈弗的動力總成。沒什么說的，吉利就是這個領(lǐng)克03三缸機令人遺憾。

雙離合感覺濕式雙離合會好一些呢！

空間和配置上：個人覺得這個半斤八兩 。 個子太高或者身材魁梧健壯的人，如果要求比較高，基本別考慮緊湊級SUV了。

吉利的大屏還是令人贊嘆的。這個倒車全景影像還是長城更勝一籌。而且比較來說兩車的擁抱互聯(lián)網(wǎng)時代都有待加強。說實話，他們這倆的地位應(yīng)該不只是局限于手機映射。

總結(jié)：這魏建軍和李書福造車一開始就是兩個方向。

高端品牌定位的人群和設(shè)計風(fēng)格一開始就分道揚鑣。除了創(chuàng)立高端品牌這個想法外，毫無共同點。就好比說一個粽子，一個人加了大棗，另一個人加了鮮肉。其實呢，按照您自己的需求去試駕一下，喜歡技術(shù)成熟又不失運動化就是WEY，喜歡表達(dá)張揚的個性和科技感就是領(lǐng)克01。您喜歡就買嘍，無需和他人爭論什么好壞。就如同我舉的例子：加什么餡料也是粽子，變不了，別人不喜歡不買就是嘍。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>長城魏派汽車是長城在2016年推出的全新品牌WEY，并同時發(fā)布了兩款概念車W01、W02，這標(biāo)志這長城汽車正式進(jìn)軍高端SUV領(lǐng)域。

魏派的首款車型VV7s是長城汽車聘請前寶馬設(shè)計師傾力打造出來，整車雖用了長城H7相同的平臺，但在研發(fā)團隊的細(xì)心琢磨下，VV7s已脫胎換骨完成了一個新的形象，相比H7的粗放，VV7s帶給人的雅致感更顯突出。

“領(lǐng)克”是吉利汽車和沃爾沃聯(lián)手打造的一款全新車型，領(lǐng)克是基于沃爾沃40系列平臺延伸出的一款車型，這款車由吉利歐洲研發(fā)中心設(shè)計研發(fā)，而吉利歐洲研發(fā)總部就位于哥德堡，其中多數(shù)人員也來自沃爾沃，而領(lǐng)克01車型所搭載的1.5T/2.0T兩款發(fā)動機也是由沃爾沃研發(fā)，并授權(quán)吉利生產(chǎn)，領(lǐng)克這款車型說白了就是個換了標(biāo)的“沃爾沃”。

通過對兩款車型出身的了解，在選擇上我們就更有譜了，單從車子的質(zhì)量以及技術(shù)層面講，毫無疑問領(lǐng)克更值得入手。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>從各方面解讀長城的魏與吉利的領(lǐng)克，各位看官自己心中都有一桿秤，跟隨自己的心走即可。

1、外觀，長城一直走比較正統(tǒng)的SUV外觀的路線，魏雖有略微的夸張，但底子仍比較正統(tǒng)。領(lǐng)克呢，外觀上明顯時尚簡約卻不簡單，比較受當(dāng)下年青一代的歡迎。

2、平臺，魏，國際化的團隊合作以及豐富的開發(fā)SUV積累的經(jīng)驗，這個毋庸置疑。領(lǐng)克，自然就是沃爾沃，沃爾沃雖主打安全性，但操控、底盤等也都比較出色。

3、發(fā)動機，魏，發(fā)動機采用的長城和德爾福合作研發(fā)，國際化團隊研發(fā)并調(diào)教，從哈弗的這幾年銷量及售后的反應(yīng)來看，應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)出色，技術(shù)比較成熟。領(lǐng)克，來源于沃爾沃T4，技術(shù)上沒問題，發(fā)動機技術(shù)只能說還好，頂級XC90還在用2.0的發(fā)動機，與頂尖品牌產(chǎn)生不小的差距。

4、變速箱，魏的變速箱采用7DCT，大能對變速箱進(jìn)行調(diào)教，技術(shù)上成熟。領(lǐng)克采用的愛信第三代6AT，這個毋庸置疑。頂配采用的7DCT，這條上來說與魏同為7DCT的嘗鮮，二者反應(yīng)如何還需市場檢驗。

最后，魏與領(lǐng)克產(chǎn)品力都很好，都達(dá)到了自主品牌車的新高度，從這看，二者應(yīng)互幫互助，沒必要互相拆臺，中國的市場足以滿足對兩個品牌的需求。二者應(yīng)在產(chǎn)品的技術(shù)及車輛的實用性上下足功夫，畢竟在技術(shù)沉淀及文化底蘊上與國際大牌還有不小的差距。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>都不值得入手，等等吧?；蛘哔I合資。為什么不值得呢？因為我沒有看到支持他們的理由，都只是一些功能的堆砌和創(chuàng)新的不足。魏派就是一個殼子車，駕駛性、性能都沒有能給我們驚喜，而且讓車評人都感到咋舌。而且它的耐久度我們也無從驗證。領(lǐng)克看著是一輛好車，但是它連魏派都不如，向來拿來主義的吉利這次也是表現(xiàn)的淋漓盡致。后期用車成本也將是一個大的支出項。對于考慮這兩款車的人，無非兩個原因:喜歡漂亮的事物、隱藏在內(nèi)心深處的愛國心。當(dāng)然還有一些是被忽悠的，什么沃爾沃換了個殼，什么沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，當(dāng)然這些都是扯淡，在品牌上沒有體現(xiàn)出一點兒沃爾沃的影子，只是一味的瞎吹。綜上，我以為兩個都不是很劃算，如果想買國產(chǎn)還是老老實實買個普通的就可以了(老子錢多的除外)。