汽車漂移技巧詳解，汽車如何漂移？

問題描述：汽車漂移技巧詳解，汽車如何漂移？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>漂移的方法分很多種

彈離合：能夠比較理想的直接破壞掉輪胎的抓地力。通過對離合踏板的踩擊導(dǎo)致扭力在傳動系統(tǒng)的不均勻傳遞來使后輪失去牽引力。所謂的踩擊的意思就是說：迅速而有力的將離合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般運用在比較窄，沒有足夠的空間利用重心轉(zhuǎn)移造成甩尾的入彎處。在低速時進行強力的彈離合，是最直接有效能夠在瞬間使節(jié)流閥完全開啟的辦法。而在有一定的速度的基礎(chǔ)下或這是正在側(cè)滑的過程中，則要輕而柔和的彈離合。只可能運用在后驅(qū)車。

拉手剎，最早是在拉力賽中被運用。在拉起手剎鎖住后輪的同時，導(dǎo)致了整個后車身的側(cè)滑開始。因為需要使車尾發(fā)生側(cè)滑而剛好甩到一個正確的入彎角度，所以一個很流暢，力度和時間剛好的手剎使用過程是很難掌握的。拉手剎時不要太緊張，不用太狠，也不用太高，足夠就好，任何時候都不要松開手剎扣，因為拉手剎的過程并不長，要保證在適當(dāng)?shù)臅r候，手剎能夠順暢而快速的放掉。這個基礎(chǔ)的技術(shù)能夠運用在任何速度，任何彎角，任何車，即便是專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度。

鎖檔：這是一個在減速過程中的彈離合。以適當(dāng)?shù)囊孓D(zhuǎn)速接近彎道，迅速的踩擊離合器，并且降檔，利用引擎的出力來使后輪急劇的減速以致發(fā)生側(cè)滑。當(dāng)然，這對你車子的傳動系統(tǒng)來說會比較辛苦。而車子具體的動作，反映和程度，完全取決于車子的種類以及引擎的不同。因為需要有較好的技術(shù)控制引擎轉(zhuǎn)速的掉落以及動力回升來達到使車身滑行，所以相對于手剎來說更難于使用。同彈離合一樣，只能運用在后驅(qū)車！

這些就是漂移比較入門的技巧嘛，不過要想掌握的話也是需要慢慢練習(xí)的，在練習(xí)的時候一定要注意安全。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>漂移的技巧首先是:車速至少是每小時不得低于40～60公里的速度，路面平坦，在完成一系列漂移動作時，如向里漂移，方向盤應(yīng)微向里打，油門保持一定動力，用左腳把腳剎車踩死，有手剎也可把手剎猛的拉起，利用車速的慣性、一定的動力和車輪突然抱死產(chǎn)生的摩擦力完成180度或90度的甩尾漂移。在漂移的同時方向要向外打，產(chǎn)生一個反作用力，使車身保持平穩(wěn)不傾覆。方向盤既不能打的過猛也不可過慢，打的猛會翻車，打的慢漂不起來，只有這幾個動作在同時微妙的完成才能讓四個輪子的汽車漂起來。至于如何漂移嘛，對的動作加反復(fù)的練習(xí)，直至掌握漂移的技術(shù)為止，否則，還是不要輕易去嘗試

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>首先要考慮路面情況，如果為冰雪，那么后驅(qū)和四驅(qū)都能漂，如果在咱城市的柏油地，那只能后驅(qū)了。

以后驅(qū)為例，ESP全關(guān)是一定，然后最好用手動擋限制在1或2擋位，準備工作做好后就可以準備漂。

1.可以先按一定速度繞圈，不用太快，然后一腳深油門讓尾部甩起來，這時反打，速度要快，反打同時伴隨收油門，然后根據(jù)車身姿態(tài)不斷的調(diào)整方向和油門變化。

2.這里要特別注意，在干燥的地面，油門很容易一腳踩大，然后車輛就會原地掉頭，所以對于自己車輛的臨界點要多試。

3.視線看遠，反打要快，油門不應(yīng)一直保持不變，要一松一踩，跟著車感來。

我在之前的文章中用M5詳細敘述過如何漂移，感興趣可以點擊關(guān)注查看文章。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>我經(jīng)常去看一些飄移比賽，我也喜歡和車友探討漂移，

你記得如果空地的話你可以先灑上水，這樣會更容易一些，你的油門和手剎你要配合好

你可以先按一定速度繞圈，切記別太快，然后深油門甩尾，反打方向，要領(lǐng)是速度一定要快，反打方向的時候不要油門，你要收回來，然后根據(jù)車身姿態(tài)不斷的調(diào)整方向和油門變化。

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