現(xiàn)在適合買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)嗎？為什么呢？

問(wèn)題描述：現(xiàn)在適合買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)嗎？為什么呢？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>之前回答過(guò)一個(gè)買(mǎi)新能源車(chē)好還是買(mǎi)傳統(tǒng)燃油車(chē)好的問(wèn)題，我的建議是，目前針對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的基礎(chǔ)配套設(shè)施，完全不建議買(mǎi)新能源車(chē)。

但對(duì)于題主的這個(gè)問(wèn)題，我的答案是肯定的，我非常建議買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)。中國(guó)的新能源車(chē)不包括混合動(dòng)力，這個(gè)其實(shí)挺扯的。事實(shí)上，目前最適合我們國(guó)情的，其實(shí)就是混合動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力包括Hybrid和PLUG IN兩種，就是混動(dòng)和插電混動(dòng)兩種，而這兩種車(chē)中，我更建議買(mǎi)混動(dòng)Hybrid而不是插電混動(dòng)PLUG IN。除非你具備為車(chē)充電的條件，那才可以考慮插電混動(dòng)。

尊瑞與二連浩特收費(fèi)站的倩影。

作為一個(gè)近6年的豐田凱美瑞混動(dòng)車(chē)主，我認(rèn)為現(xiàn)階段買(mǎi)類(lèi)似的混動(dòng)車(chē)非常合適，它不需要對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的設(shè)施和環(huán)境進(jìn)行任何改造，但卻又能節(jié)約燃油消耗。以我的凱美瑞混合動(dòng)力為例，用了近6年行駛近15萬(wàn)公里，平均百公里綜合油耗6.2L，可以看我之前在頭條上寫(xiě)的三篇用扯感受。

二廣告訴被我從南到北打了個(gè)通關(guān)。

https://www.toutiao.com/i6498545981179560462，

https://www.toutiao.com/i6498922664445346317，

https://www.toutiao.com/i6499067466101031438，

看完這三篇我自己的用車(chē)總結(jié)，你應(yīng)該就會(huì)堅(jiān)信我的答案了。

尊瑞走南闖北很辛苦，但從沒(méi)掉鏈子，除了正常保養(yǎng)啥都不用管。

與普通2.5汽油凱美瑞相比，我的車(chē)到目前為止綜合油耗成本大約節(jié)約3萬(wàn)元，車(chē)價(jià)已經(jīng)完全省回來(lái)了，但是混動(dòng)比汽油版的寧?kù)o度、動(dòng)力性等，又要好不少，是不是很值？時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，如果你不是混動(dòng)車(chē)主，甚至連混動(dòng)車(chē)都沒(méi)開(kāi)過(guò)，怎么就可以下結(jié)論混動(dòng)不適合夠買(mǎi)呢？

14萬(wàn)6千多公里油耗還可跑出5.4L，接近公布的5.3L，說(shuō)明電池性能很好，沒(méi)有衰退。

我做過(guò)汽油車(chē)車(chē)主，也做過(guò)混動(dòng)車(chē)主，二者對(duì)比很清晰，現(xiàn)在的混動(dòng)用了15萬(wàn)公里，車(chē)況非常好，實(shí)在沒(méi)有換車(chē)的理由，如果今后換車(chē)，我一定繼續(xù)用混合動(dòng)力。用車(chē)報(bào)告里面，油耗、維修保養(yǎng)的費(fèi)用等，都記錄的特別清晰，雖然目前國(guó)家規(guī)定混合動(dòng)力不是新能源車(chē)，沒(méi)有得到政策的傾斜，但如果你受限牌限行等因素的影響，我特別建議使用混合動(dòng)力車(chē)。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很好，現(xiàn)在國(guó)家這么大力度地推廣新能源車(chē)型，但是這些車(chē)真的值得買(mǎi)么？

先說(shuō)結(jié)論:如果不是購(gòu)車(chē)指標(biāo)受限，不建議購(gòu)買(mǎi)?。?/p>

先來(lái)大致了解一下混動(dòng)汽車(chē)，目前能買(mǎi)到的大致分為兩種:油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)。

油電混動(dòng)，例如卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、雅閣混動(dòng)、CR–V混動(dòng)。

插電式混動(dòng)，代表車(chē)型比亞迪·唐新能源、寶馬i3、寶馬i8。

插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)最大的區(qū)別就在于插電式混動(dòng)的車(chē)型可以外部充電，而油電混動(dòng)電池容量相對(duì)較小，不需要外部充電。所以，說(shuō)實(shí)話，在使用便利性上，還是油電混動(dòng)更方便，不需要充電，通過(guò)電機(jī)的能量回收就足夠在起步或低速行駛時(shí)提供動(dòng)力了。

至于混動(dòng)車(chē)型值不值得買(mǎi)，可以確切地回答你:不值得！

理由:

1、如果買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型是為了省油，那我勸你趁早放棄！無(wú)論是哪種混動(dòng)，后期油耗確實(shí)比傳統(tǒng)燃油車(chē)低，但是，你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候多花那幾萬(wàn)塊錢(qián)，可以讓你加多少箱油你算過(guò)么？

2、混動(dòng)車(chē)型特別是插電式混動(dòng)技術(shù)尚不完善，電池的壽命、充電時(shí)間、續(xù)航時(shí)間都不理想，不要跟我說(shuō)電池沒(méi)電了還可以用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，你開(kāi)過(guò)就知道了，沒(méi)電的插混車(chē)特別難開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重不足，并且，插混車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)一般設(shè)置的排量都比較小，指望用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛？鬧呢？

3、目前新能源汽車(chē)確實(shí)處于風(fēng)口，但是，現(xiàn)在還不是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)最好的時(shí)機(jī)！等幾年吧，等技術(shù)成熟了，再來(lái)考慮吧??！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>混合動(dòng)力汽車(chē)分兩種，油電混動(dòng)和插電混動(dòng)。油電混動(dòng)和傳統(tǒng)燃油車(chē)相比售價(jià)較高，目前購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者較少。但由于響應(yīng)了國(guó)家的節(jié)能減排政策，各車(chē)型都免購(gòu)置稅，還有三年零利率、國(guó)家補(bǔ)貼等各種優(yōu)惠，在深、滬、津、杭等地還能獲得新能源牌照。如果在以上城市確有用車(chē)需求，可以考慮油電混動(dòng)車(chē)型。

插電混動(dòng)車(chē)型需要充電樁充電，因?yàn)殡姵氐睦m(xù)航功能有限，充電樁的規(guī)劃和建設(shè)也不足，使用起來(lái)也不太方便。如果自己有車(chē)庫(kù)或者地下停車(chē)位，就能自行解決充電問(wèn)題，加上通勤路程不是很遠(yuǎn)，買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)型是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。 從大趨勢(shì)上來(lái)看，油價(jià)越漲越快、國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)支持力度越來(lái)越大，混合動(dòng)力汽車(chē)現(xiàn)在不是主流，但遲早會(huì)成為主流。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>不適合，各方面的不成熟！我是宋DM用戶，我用車(chē)一個(gè)月開(kāi)始大小問(wèn)題頻出，一直查不出問(wèn)題原因。直到把車(chē)放4S店長(zhǎng)達(dá)17天才得到解決，中間連備用車(chē)人家都不提供。質(zhì)量售后不完善，維權(quán)依據(jù)也不完善！建議選購(gòu)的朋友們謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)！謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)！謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)！