電動汽車電池能用幾年 和哪些方面是有關(guān)系的

熱心網(wǎng)友：使用習(xí)慣:比如開車慢的人比開車快的車壽命長，經(jīng)常急剎車，開快車，天天都用天天充電，壽命就短了

熱心網(wǎng)友：只要不缺蒸餾水，可以用兩年。缺少保養(yǎng)只能用1年。我的摩托車電瓶只是冬天摘下來,沒充過電,已經(jīng)用四年了.看樣子還能用一年. 這鐘修理技術(shù)應(yīng)該說也是一個絕招,難在外殼的分解上,分解后將來還要裝回去,要密封并保證一定的機(jī)械強(qiáng)度.修理中若能更換個別損壞的極板,則更使效果更好.但若是對付硫化的電池,即使你拆開外殼,也是修不好的,極板上布滿了白色而堅硬的硫化鉛結(jié)晶,并將正負(fù)極板粘成一坨,你怎么修?對付這種電池,你還要用脈沖修復(fù)儀才行.　　嚴(yán)重的問題是在于,這種翻新?lián)Q殼技術(shù)很容易被奸商利用為兜售假冒偽劣商品.本來是舊電池翻新,實(shí)際里面裝的還是舊電芯.如果說明了,便宜許多,那用戶買了,即使是用上半年、一年的,也就值了.但若奸商拿來當(dāng)新電池賣,售價雖比新電池便宜一些,但對舊電芯來說仍顯貴的,這時用戶買后,再度損壞就會大呼上當(dāng).　　另外,這項(xiàng)技術(shù)要用在對大容量電池的修復(fù)上就更值了.如鐵路電池、鏟車電池、電瓶車電池……等容量較大的電池.因?yàn)槟切╇姵刭F啊!但仍應(yīng)是說明只作修理,其翻新只是... 展開