破除瀝青路面的方法

【專家解說】：看看這個對您有沒有幫助 第一章 工程概況一、綜合說明 該標段起新城郵政中心，終點溫州大路，全長約 1380 米。主要工程量為機 械拆除 6780 平方米，鋪設土工布 51121 平方米，鋪設黑色碎石 9600 平方米，瀝 青混凝土路面 48000 平方米。 1、工期： 工期要求 20 日歷天，具體開工時間，根據(jù)施工范圍內的橋梁橋面鋪裝的完 工時間而定。 2、生產(chǎn)場地的建設 路面各主要分項工程產(chǎn)品皆為集中廠拌,皆為商品供應。 3、施工營地布置 按照便于施工和便于管理的原則， 我部采用就近租用民房及修建簡易房屋相 結合的辦法建立施工營地。既便于經(jīng)理部對施工人員的管理，又便于對施工過程 中的突發(fā)事件進行快速的反應。 4、設備、人員、材料進場安排 人員及物資設備進場， 總體安排原則是根據(jù)工程施工實際需要和監(jiān)理工程師 要求，分期分批進入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時調整。 計劃到位設備主要有載重自卸汽車（太脫拉、紅巖、東風）、裝載機、攤鋪 機、壓路機、柴油發(fā)電機、銑刨機及測量測試儀器。 機械設備的運輸主要以汽車運輸方式。聯(lián)系好平板車，直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。 材料運輸主要以汽車運輸為主，項目經(jīng)理部組建運輸隊，對重點材料重點 保證，以保證施工現(xiàn)場的材料供應。 5、施工準備 5.1 技術準備：開工前由技術部門組織有關人員對設計文件進行審核，會同 設計單位和路基單位對路線導線點、水準點交接樁并進行維護和加密，對現(xiàn)場進 行深入細致的調查和研究，收集與施工有關的資料。 參與路基交工驗收，對現(xiàn)場有缺陷的部位進行記錄，為日后進一步處理或補 強提供依據(jù)。 組織施工技術人員進行技術交底。對技術管理、計劃管理、試驗、自檢、安 全等人員進行崗前培訓，會同監(jiān)理工程師考核后上崗。 5.2 物資準備：組織各種材料、配件、燃潤油及各種生產(chǎn)工具，辦公及生活 用品的采購供應。 5.3 施工機械及隊伍調遣：按施工組織設計確定的進場機械及人員，及時調 遣人員、機械就位。會同監(jiān)理工程師，檢查進場機械性能，及時保養(yǎng)，保障進場 機械完好率。 5.4 完善試驗室： 中心試驗室試驗設備及人員及時到位， 盡快形成試驗能力， 組織試驗人員做好原材料的取樣、試驗工作和面層配合比的選配工作，把住進料 質量關。按照試驗頻率，對生產(chǎn)線生產(chǎn)出的碎石進行篩分、壓碎值、含泥量、密 度、液塑限等原材料檢測試驗。 6、施工進度安排 6.1 安排原則 6.1.1 按招標文件提供的工程數(shù)量和本承包人計劃投放的資源（機械設備、 勞動力資源、材料、資金等）為依據(jù)，以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理安排。 6.1.2 在保證工程質量、施工安全為前提的基礎上，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內完成施工任務。 6.1.3 以組織均衡法為基本方法，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，超前運 作。 6.2 總工期 湯家橋路 A 標路面工程要求 2006 年 3 月 20 日開工， 2006 年 4 月 10 日完工， 總工期 20 天。依據(jù)我方施工能力和管理水平，完全有足夠能力在 20 天內完成所 有承擔項目，主要施工項目施工計劃安排如下： 拆除路面 3 月 20 日—3 月 22 日 鋪設黑碎找平層 3 月 22 日—3 月 24 日 鋪設右側玻纖網(wǎng) 3 月 23 日—3 月 26 日 鋪設左側玻纖網(wǎng) 3 月 30 日—4 月 7 日 鋪設右側下面層 3 月 23 日—3 月 27 日 鋪設左側下面層 3 月 28 日—4 月 2 日 鋪設右側上面層 4 月 3 日—4 月 6 日 鋪設左側上面層 4 月 7 日—4 月 10 日 二、編制依據(jù) 1、湯家橋路 A 標段瀝青路面工程施工圖 2、湯家橋路 A 標段瀝青路面工程招投標文件 3、 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 4、 《市政道路工程質量檢驗評定標準》 三、工程概況 橫斷面設計 道路標準橫斷面：4.0m 人行道+3.0m 綠化帶+15.0m 車行道+6.0m 綠化帶 +15.0m 車行道+3.0m 綠化帶+4.0 人行道，道路總寬度為 50 m。 路面結構設計 道路機動車道結構：3cmAC-13 細粒式瀝青砼+7cmAC-25 粗粒式瀝青砼+lcm 瀝青下封層+玻纖網(wǎng)（抗拉強度>50KN/m） 。 本次工程中僅為路面結構層中的瀝青砼攤鋪，即 3cmAC-13 細粒式瀝青砼 +7cmAC-25 粗粒式瀝青砼+lcm 瀝青下封層，凈寬度為 30m。 本次工程質量要求合格，力爭達到優(yōu)良工程。 第二章 施工方案一、施工前的準備工作 在工程正式開工之前，將根據(jù)瀝青砼配合比進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系 數(shù)和機械的最佳碾壓方式。 瀝青路面施工，在施工時我們要做好以下幾方面的工作： 1、在施工的前一天，施工機械必須提前到位，根據(jù)攤鋪路面的寬度，決定 攤鋪機的數(shù)量，一般是道路路面在 10 米左右，用一臺攤鋪機(7.5 米)，兩臺壓路 機。道路路面寬度在 15—20 米左右用 2 臺攤鋪機，壓路機 5 臺。 2、攤鋪機選用帶浮動基準梁或非接觸式平衡梁的攤鋪機，壓路機用 2 臺。 3、在施工前對全段范圍內的路面高程確定，根據(jù)情況在道路兩側每 5—10 米測設一高程點。在施工時根據(jù)情況考慮是否需要掛鋼絲繩。 4、雨水口和檢查井,在施工前加墊高度比路面高程低 1—2mm。在加墊時， 用兩根施工線，長度在 5—10 米之間。在道路的縱橫向各拉一根相交于檢查井口 上。根據(jù)路面高程調整加墊高度。 5、路緣石的保護，在澆噴透層瀝青油時，為防止污染路緣石，必須采取相 應的措施，措施有三： 5.1 用粘稠的黃泥漿，將施工范圍內的路緣石全部粉刷薄薄一層，以保護路 緣石，在施工后再用掃帚刷去。 5.2 用塑料薄膜將沿線范圍內的路緣石覆蓋，在澆噴完透層油后撤去。 5.3 用長度在 10—15 米、寬在 1 米左右的蓬布，兩人隨噴灑機對路緣石進 行保護。在瀝青攤鋪的過程中，要注意對路緣石的保護。施工和作業(yè)人員不得將 瀝青涂在路緣石上。 6、在施工前要對全段范圍交通進行調流，對無法調流的要通知交管部門對 該段進行封鎖。做到不影響市民的出行。 7、在瀝青攤鋪的前一天，將施工范圍內的道路路面清掃干凈，對污染嚴重 的地段可以用撒水車進行沖洗。 8、在施工時，對全段施工范圍內的高程在測設后，用墨斗在路緣石內側彈 線，以便在施工時控制攤鋪厚度。對于有側平石的施工段，不必進行次道工序。 9、在施工前，施工作業(yè)隊伍，要準備好施工所需要的工具。主要作業(yè)工具： 鐵鍬、掃帚、耙子、鋼絲繩、鐵釬、大鐵錘、加墊鋼絲繩的墊塊、4—5 把小鐵 錘、空壓機、手推車等。 10、在透層油澆噴的過程中，要控制好噴灑車的行進速度，以保證透層油的 均勻程度，在灑石子時，要注意灑布均勻。 二、瀝青混凝土面層施工 1、施工工藝流程 瀝青混合料：施工準備→灑粘層油→測量放樣→拌制→運輸→攤鋪→碾壓 施工工藝流程 原材料準備 機械設備檢 驗準備工作 拌 制 運 輸 攤 鋪 碾 壓 瀝青面層成型 認真按驗收規(guī)范對基層嚴格驗收，如有不合要求地段要求進行處理，認真對 基層進行清掃。 在攤鋪前對全體施工技術人員進行技術交底，明確職責，責任到人，使每個 施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。 2、主要施工方法 施工準備：根據(jù)瀝青混凝土混合料的材料，級配等設計混合料配合比，將有 關混合料的級配、瀝青的含量，拌和溫度、流值、馬歇爾試件的容重，空隙率等 書面詳細說明報監(jiān)理工程師批準后，方可生產(chǎn)。 3、瀝青混合料的運輸 3.1 瀝青混合料運輸用自卸車運至工地，車廂底板及周壁應涂一層隔離劑。 隔離劑一般用油和水的混合物（柴油：水=1：3） 。 3.2 運輸車輛上要有蓬布覆蓋，運至攤鋪地點的溫度控制在 160—170 度之 間。 3.3 當采用兩臺攤鋪機攤鋪時，前后攤鋪機之間間距 10—20 米，相鄰兩幅 的寬度應重疊 5—10cm。 3.4 運輸車在卸料前檢測混合料溫度和外觀治療。卸料由專人指揮，運料車 緩慢倒向攤鋪機，停在攤鋪機前 10—30cm 處并掛空擋，由攤鋪機推動運料車向 前行駛。嚴禁車輛撞擊攤鋪機，防止影響攤鋪質量。 4、瀝青混合料的攤鋪 4.1 瀝青混凝土的生產(chǎn)運輸能力必須與其攤鋪速度相協(xié)調，避免出現(xiàn)攤鋪機 等料的現(xiàn)象。在攤鋪的過程中，始終保持有 2—3 輛料車處于等待狀態(tài)。 4.2 瀝青混凝土混合料采用瀝青攤鋪機全路幅依次攤鋪。攤鋪前要進行測量 放樣，定出標高，放出攤鋪機行走方向線和標高基準線。攤鋪前將下承層用人工 配合空壓機清掃干凈，被土塊污染的下承層用水沖刷干凈。用鋼絲控制其平整度 和高程。 4.3 控制好瀝青混合料的攤鋪溫度應在 150—160 度，天氣低于 10 度，不宜 施工，氣溫在 15 度以下要控制瀝青混合料最大運距。 4.4 攤鋪時應現(xiàn)場檢查攤鋪機的燙平板寬度和高度是否適當，并調整好自動 找平裝置。 檢測燙平板的溫度是否達到要求的溫度。 一般溫度控制在 120 度左右。 4.5 在施工時要嚴格控制攤鋪溫度，對到場的瀝青料要用溫度計檢測溫度是 否滿足要求，對溫度達不到要求的瀝青料，堅決退回。 4.6 對改性瀝青在攤鋪的過程中要求控制碾壓溫度，初壓溫度要求不低于 140 度，復壓溫度控制在 120—130 度，終壓控制在 120 度左右，開放限制性交 通溫度必須低于 60 度。 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 5O°C 后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 4.6 在瀝青攤鋪時，瀝青攤鋪虛鋪厚度控制在 2—3cm，攤鋪機必須緩慢、均 勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混 合料的離析。攤鋪速度宜控制在 2～4m/min 的范圍內。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的 離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。 4.7 在澆噴透層油時，在雨水井蓋和檢查井蓋提前涂抹隔離劑（油水混合 物） ，防止污染井蓋。攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼 板或膠合板進行覆蓋， 以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機， 保證平整度。 在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應根據(jù)底層料攤鋪情況及 細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時的路情況來調升，以保證窨井與路面的平整度， 不致出現(xiàn)跳車情況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應用小鏟子鏟除，清 掃干凈。 4.8 在攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時，攤鋪機應將剩余混合料攤鋪完， 抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現(xiàn)等候時間長，混合料冷卻 接硬。 4.9 所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，但對于個別加寬、邊角等機械無法攤鋪 到位的部位，則應配備充足而熟練的人力進行人工攤鋪。攤鋪時必須扣鍬布料， 并用耙子找平 2—3 次，施工過程中，應對鐵鍬、耙子等工具進行加熱、涂抹少 量的油水混合液。找平時應迅速，應在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難 以壓實。 對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用 LT6E 小型攤鋪機攤鋪，以保證 平整度及混合料的均勻程度。 攤鋪時對于平石邊應略離于平石 3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合 料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。 4.10 在攤鋪過程中，要注意攤鋪機在行進的過程中履帶下不能有瀝青等雜 物，以防抬高攤鋪機，使攤鋪厚度加厚。 5、瀝青混合料的碾壓成型 壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結果。瀝青混合料壓實 采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。 壓路機的數(shù)量根 據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機 以慢而均勻的速度碾壓。 5.1 碾壓時壓路機應從路邊壓向路中， 輪胎壓路機每次重疊為后輪寬的 1/2， 雙輪壓路機每次重疊宜為 30cm，不得在新鋪瀝青混合料上轉向、調頭，左右移 動位置，突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進出。 5.2 初壓時用輪胎壓路機碾壓兩遍。初壓后用平整度儀檢查路面的平整度、 路拱，必要時予以整修，如在碾壓時出現(xiàn)推移，則待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫 向細縫，應檢查其原因及時采取措施糾正。 5.2.1 初壓采用英格索萊 DD-110 壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進行， 并不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂， 壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、 壓路機類型、 氣溫鋪筑層厚度、 混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。 5.2.2 壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊 1/3—1/2 輪寬，最后 碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應 緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓 路機的外側輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。 5.3 復壓時采用雙輪雙振壓路機振壓兩遍，要穩(wěn)定和無顯著輪跡，復壓后應 使瀝青混合料達到規(guī)定密實度。復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓 采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，不少于 4-6 遍，以達到要求的壓實 度，并無顯著輪跡。 5.4 終壓時用雙輪雙振壓路機靜壓（關閉振動裝置）2－3 遍。 5.5 壓路機碾壓時以均勻速度行駛，初壓時輪胎壓路機的碾壓速度 1.5～ 2.5km/h 為宜，復壓和終壓時雙輪雙振壓路機的時速宜控制為 4－5km/h。 5.6 壓路機碾壓注意事項： 5.6.1 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn) 定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同 一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。 5.6.2 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或 加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。 5.6.3 壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉向、調頭或停車等候。振動壓 路機在已成型的路面行駛時關閉振動。 5.6.4 對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣 等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。 5.6.5 在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴 禁散落礦料、油料等雜物。 5.7 在攤鋪的過程中，對檢查井和雨水口要人工處理，在壓路機無法碾壓到 的地方，人工用小錘沿井圈一周錘擊。 6、路面施工縫的處理 6.1 瀝青混凝土路面的施工縫應緊密、平整。較寬處攤鋪機寬度不夠時縱向 縫要采用熱接縫，前后兩臺攤鋪機不要超過 30m。 6.2 縱向接縫施工時，對已施工的車道，當其邊緣部分發(fā)生變形污染時，對 塌落部分或未充分壓實部分應切去并鑿齊，縫邊要垂直，線形順直，并需涂刷一 薄層的粘層瀝青，然后攤鋪新料，緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。 6.3 對泄水孔、雨水進水口，各種檢查井等壓路機不易壓實之處，應用人工 補充夯實燙平。 7、接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求： 7.1 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下 10~20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除 縫跡。 7.2 半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須 將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上 5—10cm， 攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行 走，碾壓新鋪層 10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10—15cm， 充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開 0.5m，表層的縱縫應順直，且留在車 道的畫線位置上。 7.3 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位 5m 以上。上下層的橫向接縫可采 用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設 些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱 用的混合料鏟除。 7.4 平接縫做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在 施工結束時，攤鋪機在接近端部前約 1 m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工 將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直 刨除端部平整度或層厚不符合要求的部分，使下次施工時成直角連接。 7.5 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應用 3 m 立尺檢查端部平整度，當不符合要 求時，予以清除。攤鋪時應控制好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用 3 m 直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。 7.6 橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側 放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層 的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動 15—20cm，直至全部在新鋪層上為 止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式 壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最 后進行正常的縱向碾壓。 7.7 做完的攤鋪層外露邊緣應準確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其 它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 三、注意的質量問題 注意的質量問題 1、拉溝、麻面：主要是由于改性瀝青混合料粘度高、熨平板溫度低、混合 料溫度降低等原因造成，應提高熨平板預熱溫度，嚴格控制混合料溫度。 壓實度不足：主要是由于碾壓不及時，混合料溫度下降造成，或加強碾壓設 備， 對于改性瀝青混合料， 宜采用重型壓路機， 宜在混合料溫度較高時趁熱碾壓。 2、平整度差：主要由于不連續(xù)、混合料溫度不穩(wěn)定等原因造成，應適當增 加運輸車輛，使攤鋪機保持均勻穩(wěn)定攤鋪，加強對瀝青混合料各階段要求溫度的 控制。 3、表面離析：主要原因是混合料級配不好、放料方法不對和攤鋪機螺旋分 料器高度不對。應針對具體情況，采取調整級配、運輸車分層放料和調整攤鋪機 螺旋分料器距地面高度。 同時， 對離析處根據(jù)嚴重程度采取換料等方法及時處理。 4、攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構造物接頭 部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪 后有明顯的拖痕等，均應人工局部找補或更換混合料。且必須在技術人中指導下 進行，人工修補時，工人不應站著熱的瀝青層面上操作。 第三章 各項主要保證措施一、管理體系保證措施 本工程質量目標為合格， 力爭達到溫州市優(yōu)質市政工程目標。本工程安全 目標是無重大安全事故，積極采取各種防范保護措施。 首先建立一個切實有效、職能完整的管理體系，建立以項目經(jīng)理為核心，以 項目總工程師為具體負責， 質量檢驗工程師和實驗工程師等具體管理實施的質量 管理體系。 （見下頁圖） 二、質量保證措施 建立健全質量保證體系，按照 ISO9002 國際質量標準進行運作，成立以項 目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長、各部門和施工隊負責人為組員的質量管理小 組，進行明確的分工，做到質量工作人人有責。加強質量教育，提高全員的質量 意識，使每個員工都清楚的理解“質量是企業(yè)的生命，它關系到企業(yè)的生死存亡 “做到人人關心質量工作” 。編制工程試驗計劃。依據(jù)原材料、成品、半成品的 規(guī)格、型號、產(chǎn)地和批數(shù)，編制其送檢、復檢計劃。設計文件下發(fā)后，認真組織 各專業(yè)技術人員學習圖紙，了解設計意圖，熟悉圖紙內容，對照核對，并將會審 中發(fā)生的問題及時分類書面報告設計單位和建設單位， 做到施工圖上的問題施工 前解決。每道工序開工前報請監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可 施工；本工序完成經(jīng)自檢合格后，再報請監(jiān)理工程師對該工序檢查驗收。對監(jiān)理 簽民的有關文件，要認真整改落實。做好質量回訪工作。工程管理部定期進行質 量回訪，作好回訪記錄，對出現(xiàn)的問題，找出原因，制定方案，及時處理，并總 結經(jīng)驗教訓，避免同類事故再次發(fā)生。 實行工程質量終身負責制度， 從項目經(jīng)理部作業(yè)隊至施工班組層層設立質量 控制機構，各級管理人員及作業(yè)班組應根據(jù)各自的職責，按照質量控制網(wǎng)絡圖及 質量控制點參照表的工作內容開展工作。制定嚴格的經(jīng)濟獎罰措施，使工程質量 與個人收入緊密掛鉤； 在施工過程中， 實行質量否決權， 各級質量人員嚴格把關， 保證不生產(chǎn)、不接收、不放行不合格工序，對達不到等級的工序及時整改，直到 達到要求的等級。實行目標管理：建立工序質量控制點，嚴把各分部、分項工程 質量檢查監(jiān)督關，實行質量跟蹤檢查，對關鍵部位實行旁站監(jiān)督，確保各部位工 程質量優(yōu)良。 在施工準備階段， 制定各部位工程的質量控制標準及實施控制計劃， 質量保證體系圖 質量保證體系 思想保證 組織保證 技術保證 施工保證 經(jīng)濟保證 提高質量意識 項目經(jīng)理部 質量管理 領導小組 貫徹 IS9002 系列 質量標準，推行 全面質量管理 各項工作制度和標準 創(chuàng)優(yōu)質工程 獎勵懲罰制度 TQC 教育 質 量 第 一 為 用 戶 服 務 下 道 工 序 是 用 戶 制 定 教 育 計 劃 質 量 工 作 檢 查 評 比 現(xiàn) 場 QC 小 組 活 動 崗 前 技 術 培 訓 熟 悉 圖 紙 掌 握 規(guī) 范 熟 悉 設 計 的 技 術 交 底 進 行 技 術 交 底 測 量 復 核 應 用 新 技 術 工 藝 檢 查 創(chuàng) 優(yōu) 效 果 制 定 創(chuàng) 優(yōu) 措 施 明 確 創(chuàng) 優(yōu) 項 目 完 善 計 量 支 付 手 續(xù) 制 定 獎 罰 措 施 簽 訂 包 保 責 任 狀 檢查落實 崗位責任 質量責任制 改進工作 總結表彰 提高施工技能 接 受 業(yè) 主 監(jiān) 理 監(jiān) 督 定 期 不 定 期 質 量 檢 查 進 行 自 檢 互 檢 交 接 檢 加 強 現(xiàn) 場 試 驗 控 制 獎優(yōu)罰劣 提高經(jīng)濟 效益 質量評定 反饋 實現(xiàn)質量目標 并將該計劃報監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師對工程質量的控制與監(jiān)督。認真實行 技術復核制，質量三檢制，建立工序交接檢驗制度，做到已完工序不合格，下道 工序不開工，優(yōu)良工序不成優(yōu)，下道工序不施工。施工中所使用的材料必須按照 設計要求，施工技術標準及合同的約定，對所購材料、設備等按其規(guī)格、型號、 材質、性能等技術指標進行檢查、驗收，填寫材料報驗單，并備齊合格證、準用 證、復驗報告單報監(jiān)理單位審批，并做到不拖報、不漏報，不合格產(chǎn)品一律不得 進入施工現(xiàn)場。施工工序驗收。和施工工序結束時，各作業(yè)班組首先按照標準進 行自檢，各施工生產(chǎn)單位技術負責人會同專職質檢員復驗合格后，備齊工序施工 的全部技術資料，報監(jiān)理工程師進行工序驗收。隱蔽工程驗收：必須嚴格按照設 計圖紙、施工規(guī)范及標準的要求，會同建設單位和監(jiān)理單位的有關人員進行相關 的技術測試，經(jīng)建設單位和監(jiān)理單位確認合格簽字后進行隱蔽或轉序。施工資料 必須與施工同步。施工資料及報驗單填寫應規(guī)范，字跡工整清晰，杜絕錯報、漏 報及不經(jīng)復檢報驗的現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行按規(guī)范組織施工，按規(guī)程進行操作，按標準 進行檢查的原則，各分項工程施工前都必須進行詳盡的技術交底，分項工程結束 時，各專業(yè)技術負責人應會同施工班組按照檢驗評定標準進行檢查評定，并由專 職質檢員進行復驗，切實按照工程施工技術資料的編制與填寫要求，編制施工技 術資料，做到齊全、真實、準確、及時。積極開展 QC 小組活動。各專業(yè)都應針 對本專業(yè)質量通病癥狀表現(xiàn)情況，對通病產(chǎn)生的原因進行分析，制定計劃、措施 并組織攻關，解決質量通病問題。狠抓施工中的薄弱環(huán)節(jié)，選擇工程量較大，技 術性較強的項目，建立 QC 活動小組并開展活動，領導要新臨現(xiàn)場抓質量，促進 QC 小組有計劃、有領導、有目標、有成果的展開。堅持持證上崗制度，凡參加 施工的生產(chǎn)人員，都必須經(jīng)嚴格的技術培訓，達到與所從事的工作相適應的技術 水平，并熟悉工藝要求、質量標準后方能上崗。材料代用、設計變更，必須經(jīng)原 設計單位同意，并出具變更單。 些地方用圍欄隔開并設置醒目警告牌。