基于模糊物元方法的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排效果評(píng)價(jià)研究【摘要】：為客觀評(píng)價(jià)瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程節(jié)能減排效果,建立了瀝青路面節(jié)能減排量化分析評(píng)價(jià)體系框架;選取了包括資源利用評(píng)價(jià)指標(biāo)(RU

湖北省瀝青路面熱再生施工新工藝助推節(jié)能低碳養(yǎng)護(hù)【摘要】：正近期,湖北高開公司購入瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組,該設(shè)備是國家"863"計(jì)劃項(xiàng)目、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品、國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。隨著國

溫拌瀝青鋪就環(huán)保節(jié)能之路【摘要】：【作者單位】：【關(guān)鍵詞】：瀝青路面 環(huán)保節(jié)能 瀝青混合料路面 瀝青技術(shù) 拌和溫度 熱拌瀝青 攤鋪 溫室氣體排放 工作溫度 瀝青混

既要馬兒快快跑 又要馬兒少吃草——英達(dá)修路王PM180高速節(jié)能高效顯身手【摘要】：正為了提升河南省高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平,保證制訂中的河南省養(yǎng)護(hù)熱再生修補(bǔ)定額標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性,河南

倡導(dǎo)節(jié)能減排 打造綠色生態(tài)城市 南京市政引進(jìn)10臺(tái)“修路王”——養(yǎng)護(hù)模式全面更新【摘要】：正為解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝帶來的種種弊端,推廣應(yīng)用施工質(zhì)量過硬、環(huán)保、節(jié)約的新技術(shù),日前

瀝青路面就地?zé)嵩偕に嚭驮O(shè)備的發(fā)展【摘要】：正截止到2002年,我國全長(zhǎng)1.7萬公里的“兩縱兩橫三條重要路段”基本建成,高速公路通車?yán)锍虄H次于美國,躍居世界第二位;根據(jù)國家公路發(fā)展

漢十高速公路就地?zé)嵩偕┕すに嚰百|(zhì)量控制探討【摘要】：瀝青路面熱再生技術(shù),能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料,同時(shí)有利于處理瀝青混合料、廢料、保護(hù)環(huán)境。本文根據(jù)國內(nèi)外瀝青再生技術(shù)的發(fā)

瀝青路面就地?zé)嵩偕鷳?yīng)用及關(guān)鍵控制技術(shù)【摘要】：本文論述了路面就地?zé)嵩偕夹g(shù),以及該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用的基本步驟和主要控制要點(diǎn)。著重對(duì)一些關(guān)鍵控制技術(shù)和工藝技術(shù)控制措施方面,從實(shí)體工程實(shí)施實(shí)

5.8GHz微波應(yīng)用于瀝青路面就地?zé)嵩偕芯俊菊浚簽榱私鉀Q2.45GHz微波應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護(hù)存在的加熱時(shí)間較長(zhǎng),單位加熱面積能耗較高的問題,本文提出了將5.8GHz微波應(yīng)用于

瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用【摘要】：我國從90年代以來,一直在大量修建高等級(jí)公路,造成瀝青、砂石等筑路資源緊缺,同時(shí)因開采這些筑路資源導(dǎo)致森林植被減少、水土流失、空氣污染

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在中國的應(yīng)用【摘要】：【作者單位】：河南省交通公路工程局 廣東冠粵路橋工程有限公司美培分公司 【關(guān)鍵詞】：就地?zé)嵩偕? 京津塘高速公路 瀝青路面 加鋪層 表

瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組熱風(fēng)加熱系統(tǒng)【摘要】：本文對(duì)舊瀝青路面翻修工程中就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的關(guān)鍵部分———加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作方式以及控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的論述【作者單位】：同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工

就地?zé)嵩偕鸁犸L(fēng)加熱機(jī)的控制系統(tǒng)【摘要】：對(duì)我們研制出來的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的關(guān)鍵部分——加熱系統(tǒng)的工作方式和數(shù)字顯示的控制裝置進(jìn)行了詳細(xì)的論述。【作者單位】：同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 同

瀝青就地?zé)嵩偕に囍袦囟鹊奶接憽菊浚罕疚暮?jiǎn)單介紹了瀝青就地?zé)嵩偕に囘^程,從內(nèi)、外兩個(gè)因素方面深入細(xì)致地對(duì)就地?zé)嵩偕に囍械摹敖裹c(diǎn)”——加熱溫度作了分析與探討,并提出相應(yīng)的措施

淺談瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備開發(fā)思路【摘要】：正隨著我國早期修鍵的高速公路瀝青路面大修期的即將來臨,瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)在國內(nèi)逐漸興起。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)公路部門從國外引進(jìn)的瀝青路

就地?zé)嵩偕袊肪S修的新亮點(diǎn)【摘要】：【作者單位】：河北石家莊 【關(guān)鍵詞】：就地?zé)嵩偕? 磨耗層 瀝青路面 粘結(jié)劑 再生機(jī)組 維修 再生劑 生混合料 公路建設(shè)

就地?zé)嵩偕?熱在未來【摘要】：正國內(nèi)外技術(shù)狀況就地?zé)嵩偕夹g(shù)是20世紀(jì)70年代興起的新技術(shù)、新工藝,經(jīng)過20多年不斷探索和發(fā)展已經(jīng)成為瀝青路面大、中修時(shí)首選的施工方法。2001年我

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在滬寧高速公路上的應(yīng)用【摘要】：正滬寧高速公蹦上海段)采用維特根就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行修復(fù)。工程全長(zhǎng)23 km, 采用維特根RX4500型再生機(jī)和HM4500 型加熱機(jī)。

就地?zé)嵩偕膽?yīng)用及前景【摘要】：正就地?zé)嵩偕夹g(shù)(HTR)是適合于瀝青路面面層連續(xù)修復(fù)的一種經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代瀝青路面維修技術(shù)。目前,隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和規(guī)范的完善,就地?zé)嵩偕辉絹碓蕉嗟?

就地?zé)嵩偕?熱在何時(shí)?【摘要】：正在一些發(fā)達(dá)國家公路的瀝青路面大、中修工程中,普遍采用就地?zé)嵩偕鷣砘謴?fù)損害路面的原有功能,就地?zé)嵩偕呀?jīng)成為一項(xiàng)成熟的技術(shù)得到了大面積的推廣。就地?zé)?

就地?zé)嵩偕鷶備仚C(jī)熨平板預(yù)熱系統(tǒng)故障的應(yīng)急處理【摘要】：正我公司一臺(tái)芬蘭卡羅泰康公司生產(chǎn)的就地?zé)嵩偕鷶備仚C(jī),在累計(jì)工作540 h后,其熨平板預(yù)熱系統(tǒng)出現(xiàn)了加熱不連續(xù)、時(shí)常發(fā)出“砰”響

就地?zé)嵩偕? 在京福高速公路濟(jì)南段的應(yīng)用【摘要】：正 京福高速公路就地?zé)嵩偕こ逃?004年下半年在濟(jì)南段(K100m～K110m)左幅路段開展,并取得了良好效果,本次就地?zé)嵩偕?

瀝青就地?zé)嵩偕A(yù)熱機(jī)燃燒器不噴油故障的排除【摘要】：正芬蘭產(chǎn)的一套瀝青就地?zé)嵩偕O(shè)備,由兩臺(tái)預(yù)熱機(jī)和一臺(tái)主機(jī)組成。預(yù)熱機(jī)利用柴油燃燒后產(chǎn)生的紅外線熱輻射對(duì)原有的瀝青路面進(jìn)行加熱軟化

瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)在吉林省長(zhǎng)雙公路上的應(yīng)用【摘要】：瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)最近幾年才被引進(jìn)國內(nèi),文章結(jié)合吉林省長(zhǎng)雙公路熱再生工程實(shí)踐,介紹瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)前期試驗(yàn)、施工工

就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組銑刨裝置深度控制系統(tǒng)的研究【摘要】：對(duì)瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)銑刨裝置的結(jié)構(gòu)、工作方式進(jìn)行了詳細(xì)的論述,并對(duì)其銑刨裝置的深度控制系統(tǒng)進(jìn)行了深入的分析。通過大量