誰知道汽油標(biāo)號是怎么回事？

【專家解說】：汽車喝什么油，壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高。通常，壓縮比
在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號車用汽油；壓縮比
在8.5-9.0應(yīng)選93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應(yīng)選用95-97號汽油。具體你的車
到底選用什么標(biāo)號的汽油，在說明書上都有寫明，按照說明書加油是不會(huì)錯(cuò)的。

上面這段話，幾乎成了中石油和中石化對于汽車氣缸壓縮比與汽油標(biāo)號對應(yīng)關(guān)系的標(biāo)
準(zhǔn)答案，中國的車主也就大多照辦。

然而，事情果真的是這樣的嗎？

我去年去了一趟美國，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)加油站油品是從87號到93號，一般來說，87號為
Regular，89號為Silver，而93號為Gold。根本就沒有97號和98號的汽油，實(shí)際上多數(shù)
人使用的還是Regular，也就是87號油。而且在電視節(jié)目和雜志上往往有文章提醒消費(fèi)
者不要過度要求高汽油標(biāo)號。

可是在中國，中石油和中石化一再要求駕車人使用93號以上的汽油，說什么將逐漸淘
汰90號汽油。甚至在一些地區(qū)減少以至于停止了供應(yīng)90號汽油。人們不禁感到疑
問：難道中國的汽車比美國的吃的還要精嗎？要知道在美國奔馳、寶馬也有很多人用
89號汽油呢！

很遺憾地告訴各位，各位車主們，你們又被忽悠了！

首先，我承認(rèn)石油公司所說的從原理上來說沒有錯(cuò)，但是它們給的數(shù)字卻是非常具有
誤導(dǎo)性的！

所謂汽油的標(biāo)號即實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號越高，抗爆性能
就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100
；正庚烷的抗爆性差，在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號為
90，則表示該標(biāo)號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。

那么，通常的汽車在什么情況下會(huì)產(chǎn)生爆震呢？告訴你們吧，轉(zhuǎn)速越高，越容易產(chǎn)生
爆震。由于目前中國最低的汽油標(biāo)號已經(jīng)到了90，所以一般來說，只有在轉(zhuǎn)速非常高
時(shí)（至少要到紅線區(qū)），才可能產(chǎn)生爆震。換句話說，如果你不是一位一見到綠燈就
一腳油門踩到底的“準(zhǔn)賽車手”，很可能你一輩子也不會(huì)知道爆震是怎么一回事。

那為什么，石油公司會(huì)老要我們用高標(biāo)號的汽油呢？關(guān)鍵就在生產(chǎn)成本上。在中
國，實(shí)際上根本沒有多少（可以說沒有）石油公司是使用多次裂解法來生產(chǎn)高標(biāo)號的
汽油！以前，可以在的標(biāo)號的汽油中添加少量的四乙基鉛來明顯提高汽油的抗爆震
性，后來由于污染過于嚴(yán)重，因此被國家明令禁止。那么，他們就改用了含錳的添加
劑（這種添加劑至少在歐洲早已被禁止使用），起著與四乙基鉛完全同樣的作用。然
而，在出廠油價(jià)上卻是按照多次裂解法計(jì)算的，也就是說，所謂90，93，95，97等標(biāo)
號的汽油，不過是加入不同數(shù)量的含錳添加劑的產(chǎn)品而已，他們之間真正的成本差別
僅在幾分錢到二三毛錢，而它們在零售價(jià)上的差別……你們自己清楚。也就是說，它們
賣90號汽油越多，賺到的錢越少；而賣高標(biāo)號的汽油越多，則利潤就會(huì)番倍地上
升，所以，就會(huì)有越來越多的加油站貼出告示說沒有90號汽油賣了。

另一方面，由于目前在中國銷售的最低標(biāo)號的汽油已經(jīng)到了90號，在絕大多數(shù)的情況
下（也就是車主并非“準(zhǔn)賽車手”時(shí)），不是要求特別高的汽車（注：在歐洲由于他們
有非常嚴(yán)格的環(huán)保要求，用油標(biāo)號真的很高，所以必須排除大多數(shù)直接從歐洲進(jìn)口的
汽車），特別是國產(chǎn)車完全沒有必要使用97號以上的汽油。

我現(xiàn)在給大家一個(gè)實(shí)用的清單，各位可以按此單用油：

壓縮比在9.5以下：90號
壓縮比在9.5–10.5之間：93號
壓縮比在10.5以上：95號

如果您不是一位駕駛比較激烈的車主，還可以再稍低一級。不過，那樣的話，您則需
要偶爾（約每3000－5000公里）加一些噴油嘴清潔劑。就算這樣，也比每升油多交
一塊多錢可劃算多了！

各位車主，不要再上中石油和中石化的當(dāng)了，它們的誤導(dǎo)利用了車主們珍惜自己愛車
的心理，并成功地造就了全亞洲最賺錢的公司（而且由于在香港上市，所以沒有幾個(gè)
中國人享受到了中國石油的分紅）！即便賺了這么多黑心錢，它們還口口聲聲說煉油
業(yè)務(wù)虧損呢！

它們煉油業(yè)務(wù)虧損嗎？你們?nèi)绻靼走^來這個(gè)大忽悠，就真的有可能，但是肯定不是
現(xiàn)在！

■燃油標(biāo)號即辛烷值是一單調(diào)上升曲線，與壓縮比之間無函數(shù)對應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

■低標(biāo)號汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。

■除說明書以外，主機(jī)廠會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。

■主機(jī)廠推薦的燃油標(biāo)號完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求。

■如果在外地加油，可以添加高一級標(biāo)號的燃油，避免低辛烷值燃油損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

北京市場上出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標(biāo)號。這些數(shù)字所標(biāo)定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關(guān)聯(lián)。車主加油時(shí)不要受“高標(biāo)號的汽油更清潔”的誤導(dǎo)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

汽油抗爆性的評價(jià)指標(biāo)是辛烷值，即汽油的標(biāo)號。它是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號為90，則表示該標(biāo)號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。

從經(jīng)濟(jì)性上來看，煉油時(shí)提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。

因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車大都采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會(huì)使其中毒失效，北京市場已經(jīng)不再出售含鉛汽油了。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。

簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

燃油的標(biāo)號還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加93號汽油，現(xiàn)在加入了90號汽油，需要使用正時(shí)燈，調(diào)整點(diǎn)火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議，使用低標(biāo)號燃油，又不進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

那么選擇汽油是不是標(biāo)號越高越好呢？也不是。汽油標(biāo)號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中設(shè)置好了，車主只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設(shè)置了進(jìn)行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序，而對高標(biāo)號汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以，盲目使用高標(biāo)號汽油，不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)