油品知識(shí)

【專(zhuān)家解說(shuō)】：第四部分、油品知識(shí) 1 、汽 油 一、汽油的分類(lèi)及適用性汽油按其用途可分為車(chē)用汽油、工業(yè)汽油、航空汽油、溶劑汽油等。汽油按其組成特性分含鉛汽油和無(wú)鉛汽油。 二、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)氣、壓縮、做功與排氣四個(gè)沖程。 三、汽油的主要性能指標(biāo)和表示汽油有六大品質(zhì)要求；良好的蒸發(fā)性；良好的抗爆性能；良好的高氧化 安定性；良好的抗腐蝕性；良好的 清潔性和滿(mǎn)足環(huán)保要求。 汽油的抗爆性是只汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)不發(fā)生爆震的能力，用辛烷值 和抗爆指數(shù)來(lái)表示。辛烷值是這標(biāo)準(zhǔn)燃料 中所含異辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高，其 抗爆性能越好。 四、汽油規(guī)格的劃分和選用無(wú)鉛汽油按研究法辛烷值劃分為90號(hào)、93號(hào)和95號(hào)三個(gè)牌號(hào)。牌 號(hào)越高，其抗爆性越好，可適合高壓縮比的汽 油機(jī)使用。選用汽油的依據(jù)是壓縮比。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的總?cè)莘e與燃燒 室容積之比。壓縮比高的汽車(chē)應(yīng)使用高辛烷值（高牌號(hào)）的汽 油，反之，則選用較低牌號(hào)的汽油。壓縮比8.2 選用90號(hào)汽油壓縮比8.5 選用93號(hào)汽油壓縮比9.0 選用95號(hào)汽油五、車(chē)用無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn) 六、汽油清凈劑汽油清凈劑是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的復(fù)合物， 在無(wú)鉛汽油中具有教高的清潔、分散、抗氧、破乳和除銹 性能。為保持汽車(chē)燃油系統(tǒng)（包括化油器、噴嘴、進(jìn)油閥、燃燒室）的 清潔，降低汽車(chē)尾氣排放污染，減少油耗，在車(chē)用無(wú)鉛汽油中 加入 汽油清凈劑，可以有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沉積物的生成， 分散、清除已生成的氧化沉積物，保持金屬表面的清潔，從而 保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性 能的正常發(fā)揮，節(jié)省燃料，降低污染物的排 放。 2 、柴 油 一、柴油的分類(lèi)及適用性柴油按直餾分類(lèi)可分為輕柴油和重柴油兩種，經(jīng)柴油是內(nèi)燃機(jī)車(chē)、 柴油汽車(chē)等普通高速（轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分以上） 柴油機(jī)燃料， 重柴油是中速（轉(zhuǎn)速在500~1000轉(zhuǎn)/分）和低速（轉(zhuǎn)速在 300~400轉(zhuǎn)/分）柴油機(jī)燃料。油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有 進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。油的性能指標(biāo)及表示柴油有五大品質(zhì)要求：良好的蒸發(fā)和霧化性能；良好的低溫流動(dòng) 性能；良好的燃 燒性能；良好的安定性和抗腐蝕性及低磨損性。 1、蒸發(fā)性和霧化性 為了保證高速柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輕柴油要有良好的蒸發(fā)性， 以便與空氣形成均勻的可燃混合氣，柴油的蒸發(fā)性用餾程 和閃 點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。（1）餾程：200~365°C （2）閃點(diǎn)閃點(diǎn)又叫閃火點(diǎn)，它是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽組 成的混合物 與火焰接觸瞬間閃火時(shí)的最低溫度，以°C表示。柴油的閃點(diǎn)既是控制柴油蒸發(fā)性的項(xiàng)目，也是保證柴油安全性的項(xiàng)目 。 2、流動(dòng)性 柴油的流動(dòng)性主要是用粘度、凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)來(lái)表示（1）粘度是柴油重要的使用性能指標(biāo)，在標(biāo)準(zhǔn)要求的粘度范圍內(nèi)，才能保證 柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的良好潤(rùn)滑性，保證柴油有教好的霧化性能和供給 量，從而保證柴油有較好的燃燒性能。（2）凝點(diǎn)是指在規(guī)定條件 下，柴油遇冷開(kāi)始凝固而失去流動(dòng)性的最高溫度， 是柴油儲(chǔ)存、運(yùn)輸和收發(fā)作業(yè)的界限溫度。（3）冷濾點(diǎn)是指柴油在條件下不能通過(guò)濾網(wǎng) 的最高溫度。同種柴油，冷濾點(diǎn) 高于凝點(diǎn)4-6°C 。 3、燃燒性 柴油的燃燒性也叫發(fā)火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。評(píng)定柴油燃燒性能的指標(biāo)是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃燒性 能相同的標(biāo) 準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。使用十六烷值高的柴油易于啟動(dòng)， 燃燒均勻而且完全，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗低。 4、安定性 柴油的安定性是指柴油在儲(chǔ)運(yùn)和使用過(guò)程中抵抗氧化的能力。評(píng)定輕柴油安定性的指標(biāo)主要用總不溶物和10%蒸余物殘?zhí)急硎荆? 其值越大，說(shuō)明柴油的安定性越差，越易氧化變質(zhì)，顏色加深 變黑，膠質(zhì)增大，越容易在發(fā)動(dòng)機(jī)生成積碳，對(duì)柴油的儲(chǔ)存和 使用有很大影 響。 5、腐蝕性 不論是輕柴油還是重柴油，都不能有大的腐蝕性，否則會(huì)腐蝕發(fā) 動(dòng)機(jī)不見(jiàn)，縮短使用壽命。柴油的腐蝕性用含硫量、酸度、銅 片腐蝕三個(gè)指標(biāo)控制。 輕柴油規(guī)格劃分和使用區(qū)別輕柴油按凝點(diǎn)分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)等七個(gè)牌號(hào)。選用柴 油牌號(hào)必須以保證柴油冷濾點(diǎn)高于使用環(huán)境的最低氣溫為原則，根據(jù)不同地 區(qū)、氣溫和季節(jié)，選用不同牌號(hào)的輕柴油。氣溫低，選用凝點(diǎn)較 低的輕柴油； 反之，則選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。一般可按下列情況選用： 10號(hào)輕柴油-------適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用5號(hào)輕柴 油------適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在8°C以上的地區(qū)使用 0號(hào)輕柴油------適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在4°C的地區(qū)使用 -10號(hào)輕 柴油-----適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5°C以上的地區(qū)使用 -20號(hào)輕柴油-------適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-14°C以上的地區(qū)使 用 -35號(hào)輕柴油-------適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-29°C以上的地區(qū)使用 -50號(hào)輕柴油------適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在- 44°C以上的地區(qū)使用。 3 、潤(rùn)滑油 1、潤(rùn)滑油種類(lèi)和作用如何？ 汽車(chē)使用的潤(rùn)滑油主要有內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、制動(dòng)液和潤(rùn)滑脂等。其作用是 降低摩擦、減少磨損、散熱冷卻、密封防護(hù)、促進(jìn)汽車(chē)的正常工 作。潤(rùn)滑油在 機(jī)械中可以起到潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、密封、保護(hù)、減震、卸荷等作用。 2、 潤(rùn)滑油主要指標(biāo)是什么？ 潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)有：粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)和燃點(diǎn)、灰分、殘?zhí)恐怠? 3、潤(rùn)滑油應(yīng)具有哪些性能？ （1）、合適的粘度及良好的粘溫性能；（2）、清潔分散性能（3）、抗氧化安 定性能好；（4）、抗磨性能好；（5）、防腐、防銹性能好 （6）、抗泡性 能好。 4、潤(rùn)滑油有哪些作用？ （1）、潤(rùn)滑與減磨作用；（2）、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件作用；（3）、密封燃燒室作 用；（4）、保持發(fā)動(dòng)機(jī)部件清潔作用；（5）、防銹和抗腐 蝕作用。 5、我國(guó)潤(rùn)滑油按粘度等級(jí)分類(lèi)是如何分類(lèi)的？ 我國(guó)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)分類(lèi)是采用美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì) SAE 分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，共分為 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、 50 、 60 號(hào)十一個(gè)級(jí)別。在我國(guó) , 夏季一般使用粘度為 40 號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)油 . 南方少數(shù)地方使用 50 號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)油 . 我國(guó)冬季南方一般 使用粘度為 30 號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)油 . 北方，則需使用 10W 、 15W 的油，極少數(shù)嚴(yán)寒地區(qū)還需 5W 油。此外，還有冬夏通用，南北通用，同時(shí)具 有節(jié)能效果的多級(jí)油（ XW/XX ）。 “ W ” 代表(冬天),W前的數(shù)字（0、5、10、15、20），和W后面的數(shù)字（30、40、50）均代表油品在 100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分級(jí)。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送極限最高溫度分別為-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(數(shù)字越大 ,適用溫度越高尾綴W的牌號(hào)，適用于冬季；不帶尾綴W的牌號(hào)，適用于常溫和夏季；若兩個(gè)號(hào)連在一起，則表示是多級(jí)油，其性能滿(mǎn)足兩個(gè)粘 度等級(jí)的要求)。 6、不同粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油使用溫度范圍如何確定？ 潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)與使用的大致氣溫范圍見(jiàn)下表： 粘度等級(jí) 使用的大致氣溫范圍（ C ） 粘度等級(jí) 使用的大致氣溫范圍（ C ） 0W -55--10 15W/40 -15-40 5W/20 -30--5 20W/40 -5-40 10W -20-10 30 0-40 10W/30 -20-30 40 20-50 15W/30 -15-30 7、我國(guó)潤(rùn)滑油按質(zhì)量分類(lèi)是怎么分的？ 答：我國(guó)潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)已與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,質(zhì)量檔次采用美國(guó)美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）提出的標(biāo)準(zhǔn).汽油機(jī)油按質(zhì)量水平分為SC、SD、SE、SF、 SG、SH、SJ（一般情況下油質(zhì)與性能的良好順序?yàn)镾C至SJ）。柴油機(jī)油按按質(zhì)量水平分為CC、CD、CE、CF-4 （一般情況下油質(zhì)與性能的 良好順序?yàn)镃C至CF）。 8、SAE30、SE/CC表示的是什么？ 答：這是一種既可作汽油機(jī)油用，又可作柴油機(jī)油用的兩用內(nèi)燃機(jī)油 SE/CC表示作汽油機(jī)油用時(shí)質(zhì)量為SE級(jí)，作柴油機(jī)油用時(shí)質(zhì)量為CC級(jí)；SAE30則表示該油的SAE粘度等級(jí)為30號(hào)。 9、CC級(jí)柴油機(jī)油的特點(diǎn)和使用范圍如何？ 答：CC級(jí)柴油機(jī)油具有防止高低溫沉淀、抗腐蝕和防銹蝕的能力，適用于低增壓和中負(fù)荷的非增壓的柴油機(jī)的潤(rùn)滑，如黃河NJ151、日野、三 菱、五十鈴等。CC級(jí)柴油機(jī)油目前有30號(hào)、40號(hào)、20W/20、5W/30、15W/40五個(gè)牌號(hào)。 10、CD級(jí)柴油機(jī)油的特點(diǎn)和使用范圍如何？ 答：CD級(jí)柴油機(jī)油具有良好的防止高低溫沉淀、抗磨損和抗氧化的能力，主要適用于重負(fù)荷條件下工作的增壓柴油機(jī)的潤(rùn)滑，如目前進(jìn)口的 重負(fù)荷、大馬力柴油車(chē)，大馬力建筑工地用車(chē)及中增壓柴油機(jī)的潤(rùn)滑等。CD級(jí)柴油機(jī)油目前有30號(hào)、40號(hào)、10W、20W/20、5W/30、15W/40六 個(gè)牌號(hào)。 11、車(chē)輛齒輪油有哪些質(zhì)量要求？ 答：（1）、良好的極壓抗磨性，防止齒輪表面擦傷和膠合;（2）、較低的成溝點(diǎn)和低溫流動(dòng)性，以保證車(chē)輛在低溫下易于起動(dòng)和正常使用 ;（3）、良好的氧化安定性，以適應(yīng)在苛刻條件下長(zhǎng)期使用;（4）、良好的抗泡沫性;（5）、良好的防銹性。 12、我國(guó)車(chē)輛齒輪油是怎么分類(lèi)的？ 答：按質(zhì)量分類(lèi)：參照美國(guó)API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）提出的齒輪油 性能分類(lèi)，我國(guó)齒輪油分為普通車(chē)輛齒輪油（GL-3）、中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油 （GL-4）、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（GL-5）三級(jí)，質(zhì)量分別與美國(guó)的GC-3、GC-4、GC-5級(jí)油相當(dāng)。（一般情況下油質(zhì)與性能的良好順序?yàn)镚L-3至 GL-5）。按粘度分類(lèi)：我國(guó)車(chē)輛齒輪油粘度分類(lèi)采用美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）粘 度分類(lèi)法，分為70W、75W、80W、85W、90、140、250七 個(gè)粘度級(jí)，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 為冬用油：無(wú) “ W ” 字則為非 冬用油，90、140均為夏用油。 XXW/XX為冬夏通用齒輪油。它們是根據(jù) 100℃運(yùn)動(dòng)粘度劃分的。市場(chǎng)上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，該類(lèi)油是冬夏通用 油。 13、潤(rùn)滑脂能否取代潤(rùn)滑油？ 答：不能，潤(rùn)滑油脂的作用主要是起潤(rùn)滑、密封和保護(hù)作用，潤(rùn)滑油在機(jī)械中可以起到潤(rùn)滑、冷卻、沖冼、密封、保護(hù)、減震、卸荷等作用 14、應(yīng)注意和熟悉的名詞和代碼： API —— 美國(guó)石油學(xué)會(huì)（質(zhì)量性能分類(lèi)法） SAE —— 美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（粘度等級(jí)分類(lèi)法） S-- （我國(guó)與外國(guó)相同）開(kāi)頭表示的是汽油機(jī)油 W —— 適合冬季用油 C —— （我國(guó)與外國(guó)相同）開(kāi)頭表示的是柴油機(jī)油 G —— 開(kāi)頭表示的是齒輪油