自制電動汽車改用獨立的后雙電機驅(qū)動,怎么解決轉(zhuǎn)彎差速問題?如果后兩輪同速,轉(zhuǎn)彎能轉(zhuǎn)過來嗎?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:10:13
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自制電動汽車改用獨立的后雙電機驅(qū)動,怎么解決轉(zhuǎn)彎差速問題?如果后兩輪同速,轉(zhuǎn)彎能轉(zhuǎn)過來嗎?【專家解說】:如果說電刷式直流電機,應(yīng)無大問題,因電刷直流電機有自動調(diào)整力矩和轉(zhuǎn)速的能力,
【專家解說】:如果說電刷式直流電機,應(yīng)無大問題,因電刷直流電機有自動調(diào)整力矩和轉(zhuǎn)速的能力,在前輪方向的引導(dǎo)下可轉(zhuǎn)彎。無刷直流電機特性與電刷式直流電機類似,但力矩和轉(zhuǎn)速關(guān)系范圍窄,應(yīng)該也行,但效果可能不不如電刷式直流電機,尤其在不同速度下的轉(zhuǎn)彎特性,可能差別較大。
最理想的方法是閉環(huán)伺服控制,即檢測方向盤扭動角度大小,用此信號調(diào)整2左右后輪的速度。如測出方向盤向左打,則使左后輪慢些,或右后輪快些,或同時使左后輪慢些和右后輪快些。
這在本來就有調(diào)速控制的車中并不需要太多工作。
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