針對(duì)酸雨的成因試提出消除酸雨的有效措施?詳細(xì)點(diǎn),謝謝.

【專家解說(shuō)】：1、 控制酸雨的方法有很多種方法。最主要是減少SO2和NOx的排放量。 2、 控制酸雨的經(jīng)濟(jì)刺激措施的有：征收SO2排污費(fèi)，排污稅費(fèi)、產(chǎn)品稅（包括燃料稅）、排放交易和一些經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助等。 3、 加強(qiáng)監(jiān)督管理的措施中，理解清潔生產(chǎn)，可持續(xù)發(fā)展的概念。上述兩者概念都強(qiáng)調(diào)了過(guò)程管理。 4、 合理的工業(yè)布局、城市規(guī)劃有利于控制酸雨的發(fā)生。 5、 使用低硫煤、節(jié)約用煤、型煤固硫有利于防止酸雨的發(fā)。 6、 型煤固硫的概念。所謂型煤固硫,就是在型煤加工時(shí)加入固硫劑,煤在燃燒時(shí)不排出SO2,從而實(shí)現(xiàn)燃煤固硫,固硫率可達(dá)50%左右。 7、 增加無(wú)污染或少污染的能源比例會(huì)對(duì)減排SO2作出很大貢獻(xiàn)。 8、 控制汽車尾氣的方法有：制訂各類汽車的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)；大力發(fā)展公共交通；使用無(wú)鉛汽油；安裝尾氣凈化器及節(jié)能裝置；使用“綠色汽車”等。 9、 擴(kuò)大綠化面積、公眾的積極參與有利于防治酸雨。 10、酸雨控制區(qū)的概念。酸雨控制區(qū)是指為避免或減少酸雨的發(fā)生，國(guó)家有關(guān)部門經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)劃定的，對(duì)能夠形成酸雨的污染物排放加以嚴(yán)格控制的一定區(qū)域。它要根據(jù)某一地區(qū)的氣象、地形、土壤等自然條件，在已經(jīng)產(chǎn)生和可能產(chǎn)生酸雨的地區(qū)劃定。 控制酸雨的根本措施在于減少二氧化硫和氮氧化物的人為排放。目前的有效手段是使用干凈能源, 發(fā)展水力發(fā)電和核電站, 使用固硫的型煤, 使用鍋爐固硫、脫硫、除塵新技術(shù), 發(fā)展內(nèi)燃機(jī)代用燃料, 安裝機(jī)動(dòng)車尾氣催化凈化器, 培植耐酸雨農(nóng)作物和樹種等。主要防治措施有一下幾方面: 1減少SO2的排放：如原煤脫硫技術(shù)，可以除去燃煤中大約40％一60％的無(wú)機(jī)硫、優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等、改進(jìn)燃煤技術(shù)，減少燃煤過(guò)程中二氧化硫和氮氧化物的排放量、對(duì)煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫。 2建立健全我國(guó)“雙控區(qū)”制度：1995年8月, 全國(guó)人大常委會(huì)通過(guò)了新修訂的《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》, 其中明確規(guī)定要在全國(guó)劃定酸雨控制區(qū)和二氧化硫污染控制區(qū), 以求在雙控區(qū)內(nèi)強(qiáng)化對(duì)酸雨和二氧化硫的污染控制。一方面, 這代表政府對(duì)酸雨控制的重視, 要付諸于行動(dòng)；另一方面, 這也表達(dá)了控制酸雨的戰(zhàn)略: 不能胡子眉毛一把抓, 要抓住重點(diǎn), 抓住關(guān)鍵, 加大投入, 解決問(wèn)題。（1）既根據(jù)地區(qū)環(huán)境容量，限制區(qū)域SO2的總排放量。開展區(qū)域SO2排放量控制研究，找出酸沉降控制優(yōu)化方案。（2）酸雨控制區(qū)是指為避免或減少酸雨的發(fā)生，國(guó)家有關(guān)部門經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)劃定的，對(duì)能夠形成酸雨的污染物排放加以嚴(yán)格控制的一定區(qū)域。它要根據(jù)某一地區(qū)的氣象、地形、土壤等自然條件，在已經(jīng)產(chǎn)生和可能產(chǎn)生酸雨的地區(qū)劃定。劃定酸雨控制區(qū)，應(yīng)當(dāng)由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門提出方案，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。按照《大氣污染防治法》的規(guī)定，在酸雨控制區(qū)內(nèi)排放二氧化硫的火電廠和其它大中型企業(yè)，屬于新建項(xiàng)目不能用低硫煤的，必須建設(shè)配套脫硫、除塵裝置，或者采取其它控制二氧化硫排放、除塵的措施。屬于已建企業(yè)不用低硫煤的應(yīng)當(dāng)采取控制二氧化硫排放、除塵的措施。 3改善交通環(huán)境，控制汽車尾氣：制訂各類汽車的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，限制汽車行駛速度，盡快實(shí)施機(jī)動(dòng)車定期淘汰制度、城市要著力發(fā)展公共交通，適當(dāng)限制私人汽車數(shù)量，保證交通暢順，才能減少汽車尾氣的污染、大力推廣使用無(wú)鉛汽油，改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，安裝尾氣凈化器及節(jié)能裝置、呼吁使用“綠色汽車”，即用天然氣、氫氣、酒精、甲醇、電等清潔燃料作為汽車動(dòng)力的汽車，可大大降低NOx的排放量。 4加強(qiáng)植樹栽花，擴(kuò)大綠化面積植物具有調(diào)節(jié)氣候，保持水土，吸收有毒氣體等作用。因此，根據(jù)城市環(huán)境規(guī)劃，選擇種植一些較強(qiáng)吸收SO2和粉塵的如石榴、菊花、桑樹、銀杉等花草樹木，可以凈化空氣，美化城市環(huán)境，這也是防止酸雨的有效途徑。 5完善環(huán)境法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)督管理： 制定嚴(yán)格的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，健全排污許可證制度，實(shí)施SO2排放總量控制、 經(jīng)濟(jì)刺激措施。其手段有征收SO2排污費(fèi)，排污稅費(fèi)、產(chǎn)品稅（包括燃料稅）、排放交易和一些經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助等，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)大氣污染的治理、建立酸雨監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和SO2排放監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，以便及時(shí)了解酸雨和SO2污染動(dòng)態(tài)，從而采取措施，控制污染、推行清潔生產(chǎn)，強(qiáng)化全程環(huán)境管理，走可持續(xù)發(fā)展道路。目前我國(guó)的環(huán)境管理制度、法規(guī)、政策和措施主要以達(dá)標(biāo)為最終要求，在當(dāng)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件下顯然是不合適的。