汽油車和柴油車排放的尾氣主要測(cè)定哪些有害物質(zhì)?簡(jiǎn)述其測(cè)定原理

【專家解說】：一氧化碳的形成 燃燒的副產(chǎn)物，通常在混合氣較濃時(shí)容易產(chǎn)生，任何造成混合氣偏濃的因素都會(huì)造成CO的排放量增加。一般用體積百分比表示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，個(gè)別缸不工作時(shí)，會(huì)引起氧傳感器檢測(cè)到混合氣過稀而使PCM增加噴油脈寬，使總體混合氣過濃，CO排放量增加。 碳?xì)浠衔锏男纬?本質(zhì)上是沒有燃燒的燃油，可被工作良好的三元催化轉(zhuǎn)化器完全轉(zhuǎn)化，廢氣分析儀的HC讀數(shù)一般表示在尾氣中HC體積占尾氣總體積的百分比。 混合氣過濃或過稀都會(huì)使HC的排放超標(biāo)，另外氣缸壓力過低也會(huì)導(dǎo)致。 氮氧化物的形成 只有在氣缸的溫度高，而且氧濃度充足的情況下才易產(chǎn)生，降低排放的措施就是降低燃燒溫度，一般單位是百萬分之一容積。