常規(guī)機(jī)械式--沒助力的
液壓助力式--機(jī)械和液壓機(jī)構(gòu),目前最常見的助力方式
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電子助力是什么意思?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 11:40:33
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電子助力是什么意思?【專家解說】:所謂“電子助力”應(yīng)該是指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS吧。轉(zhuǎn)向大概分這么幾類:
常規(guī)機(jī)械式--沒助力的
液壓助力式--機(jī)械和液壓機(jī)構(gòu),目前最常見的助力方式

【專家解說】:所謂“電子助力”應(yīng)該是指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS吧。 轉(zhuǎn)向大概分這么幾類: 常規(guī)機(jī)械式--沒助力的 液壓助力式--機(jī)械和液壓機(jī)構(gòu),目前最常見的助力方式 電控液壓助力--用電子控制電機(jī)輔助控制機(jī)械液壓機(jī)構(gòu),進(jìn)行助力,可以改善某些工況下的助力效果(如高速行駛時(shí)降低助力,提高路感,防止普通助力機(jī)構(gòu)帶來的高速車飄的感覺) 電動(dòng)助力--直接用電子控制電機(jī)進(jìn)行助力,沒有液壓,也就是剛才說的EPS 所謂EPS的優(yōu)點(diǎn):普通的液壓助力需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶油泵持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就算你不轉(zhuǎn)向,也會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。而電動(dòng)助力通過蓄電池供電給電機(jī),如果不轉(zhuǎn)向電機(jī)就不工作,這樣提高了效率,降低了油耗。。。同時(shí),環(huán)保啊,舒適性啊,主動(dòng)安全性啊,都有一定的提高。而且,EPS可以跟其他主動(dòng)懸架控制技術(shù)(如博世的ESP)結(jié)合起來發(fā)揮效果,對(duì)整車底盤的電子控制有一定作用,可以大大提高汽車的智能化和駕駛舒適程度。 另外,電動(dòng)車由于顯而易見的原因,基本都是用電動(dòng)助力的。 大致就這些,最近正好研究這個(gè)東西:) 現(xiàn)在EPS,成型的總成并不貴。VW的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的學(xué)習(xí)手冊(cè)我也有,需要的話可以留個(gè)郵箱。 P.S. 看了上面的 不覺得太繁瑣了嗎。。至于這個(gè)電子化到底是進(jìn)步還是麻煩的問題,我也沒什么權(quán)威論調(diào),只是覺得既然是趨勢(shì),就沒必要逆流而上。。。嗯。
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