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形勢與政策關(guān)于海權(quán)的論文怎么寫啊?只要1000字左右

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:40:32
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形勢與政策關(guān)于海權(quán)的論文怎么寫?。恐灰?000字左右【專家解說】:  海洋占地球表面的70%左右,在當今國際環(huán)境下沒有哪個國家可以完全的脫離海洋而獨立于世界之上,即便內(nèi)陸國家依然如

【專家解說】:  海洋占地球表面的70%左右,在當今國際環(huán)境下沒有哪個國家可以完全的脫離海洋而獨立于世界之上,即便內(nèi)陸國家依然如此。海權(quán)緊密的聯(lián)系于一個國家的政治、經(jīng)濟和安全,具體如下:   “誰控制了海洋,誰就控制了地球財富和地球本身”。全球化發(fā)軔于近代航海地理大發(fā)現(xiàn),海權(quán)從一誕生就打上了全球化烙印。一個多世紀以前,美國海軍戰(zhàn)略家馬漢在創(chuàng)立海權(quán)論時就強調(diào)世界正處于今天我們稱之為“全球化”的時代,在全球化不斷深入的今天,我們更有必要審視海權(quán)對國家安全和國家利益的深刻意義。   1政治方面:實際上一百多個瀕臨海洋的國家,而其中、國與國的地緣政治又以海洋、海權(quán)為最終代表,對于重要的深水良港、關(guān)鍵的海上交通要道、戰(zhàn)略意義重大的海峽、海灣,哪個國家掌握了實際的控制權(quán)力,哪個國家就掌握了發(fā)言的話語權(quán),當然也就提升了政治資本和政治身價,因此海洋的地緣戰(zhàn)略就決定了一個海權(quán)國家的政治力量。   2經(jīng)濟方面:全球經(jīng)濟一體化的今天大部分物資的輸送、特別是重要的能源戰(zhàn)略物資的運輸,都要通過海洋來實現(xiàn),比如海上石油交通要道、海面以下的管網(wǎng)輸送等,都要牽扯海洋本身的資源占有,要想經(jīng)濟發(fā)展必須海洋發(fā)展,推動海洋的發(fā)展必然是經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果,因此海權(quán)的確立和爭奪也是經(jīng)濟發(fā)展的必然,要想經(jīng)濟長遠發(fā)展,必須確保海權(quán)的掌握。   3安全方面:“制空權(quán)是制海權(quán)的基礎(chǔ),制海權(quán)是陸地安全的基礎(chǔ),陸地安全才是國家安全的基礎(chǔ)!”這一句話深刻反映了海洋對于一個國家安全的構(gòu)建是多么重要的一個環(huán)節(jié),小的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)役可以使制海權(quán)抗拒敵方的登陸,大的戰(zhàn)略制海權(quán)可以消除敵方的長期威脅和構(gòu)建安全、和平、穩(wěn)定的外部環(huán)境,因此可以說制海權(quán)掌握多少、國家安全就會掌握多少。兩次世界大戰(zhàn)的經(jīng)驗都表明,海權(quán)對陸權(quán)具有特殊的優(yōu)勢,掌握制海權(quán)的一方可在世界范圍調(diào)動各種資源來壓制堅持陸權(quán)戰(zhàn)略的一方。海權(quán)能夠凝聚分散的陸權(quán)勢力從而形成合力,因而是陸權(quán)的“倍增器”,因此,獲得強大海權(quán)的陸權(quán)帝國的影響力要遠遠超過沒有海權(quán)的陸權(quán)帝國。第二次世界大戰(zhàn)中,為何英國與德國在北非發(fā)生激烈爭奪?因為德國一旦占領(lǐng)北非控制中東后,就會把英國本土同它的龐大殖民區(qū)域攔腰截斷,英國就難以調(diào)動雄厚的海外力量投入戰(zhàn)爭。   趨勢   與歷史上最好的防御是進攻不同,全球化時代最好的防御是合作與預防。。自近代以來中國海防的悲劇一演再演,其根源首先在于海防觀的落后和不切實際。1874年,大清王朝為應(yīng)對第一次海洋浪潮的沖擊,開展了一場影響百年的《海防大籌議》,其結(jié)果卻是出于對工業(yè)革命的恐懼,自我封閉的戰(zhàn)略思想做出了“以守為戰(zhàn)”的決策,結(jié)果作繭自縛,不僅導致北洋水師覆沒在自己的家門口,而且造成中國海防的一蹶不振。今天,經(jīng)濟全球化正帶來第二次世界性的海洋發(fā)展浪潮,中國需要一個符合時代發(fā)展精神的海防觀。與第一次海洋發(fā)展浪潮相比,歷史條件和發(fā)展內(nèi)涵有了很大差異,前者是海洋國家霸占海上通道去掠奪陸地資源,建立海外殖民地,海防的第一要務(wù)就是擊退海上入侵者;而今新的海洋發(fā)展浪潮則是全球性地開發(fā)海洋資源,海防的重心轉(zhuǎn)移到塑造和維護海洋開發(fā)的和平環(huán)境,海防觀需要因應(yīng)新的矛盾做新的歷史定位。從總體上說,海洋經(jīng)濟與海洋開發(fā)處于一個充滿局部沖突的共同利益體中,具有鮮明的地緣政治特征,維護海洋環(huán)境、海上通道和海洋經(jīng)濟體的共同安全與處理海洋權(quán)益沖突的歷史責任決定了中國的海防使命將是開拓合作、預防危機。一方面,從周邊安全合作、地區(qū)安全合作,到全球海上安全合作,中國與世界各國的海上防務(wù)都面臨著同一個發(fā)展命題。另一方面,在防御性政策框架下預防雙邊海上危機,防范地區(qū)性海上沖突,遏制海洋安全秩序的崩潰,并應(yīng)對非傳統(tǒng)威脅挑戰(zhàn)。從一定程度上說,走合作與預防的海防之路也是對中國古典海防思想的回歸。   海軍與海軍決斗的時代走向終結(jié),海戰(zhàn)進入遠程聯(lián)合防衛(wèi)作戰(zhàn)的新時代。去年,我在美國訪問時,不少人問我同一個問題,就海戰(zhàn)能力而言,假如中國海軍與美國海軍,甚至是日本海上自衛(wèi)隊來一場對抗賽,會不會又是一場甲午之戰(zhàn)。我告訴他們,這個前提很難成立,因為隨著聯(lián)合作戰(zhàn)和遠程精確武器的發(fā)展,從艦與艦的決斗到海軍單軍種較量的海戰(zhàn)將走向終結(jié),未來的海戰(zhàn)將不再是海軍唱獨角戲,而是艦艇在一線、空中為二線、陸基為三線、天基為支撐的遠程聯(lián)合作戰(zhàn)。伴隨海戰(zhàn)從近戰(zhàn)體系向遠戰(zhàn)體系轉(zhuǎn)變,國土面積大、戰(zhàn)略縱深廣的國家將獲得占據(jù)優(yōu)勢地位的自然條件。對此,我們需要具備可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光把握海上力量的發(fā)展趨勢。   方法   全球利益需要一支藍水海軍   海權(quán)是一個國家運用軍事力量對海洋的控制能力,其最直接的體現(xiàn),就是海上力量(海軍)的強弱,國家主席胡錦濤提出“需要鍛造一支強大的、確保隨時有效執(zhí)行任務(wù)的海軍隊伍”,是實施中國海權(quán)戰(zhàn)略的號令。發(fā)展“藍水”海軍,作為中國海權(quán)戰(zhàn)略的第一步,已使這種令國人尷尬的情況有所改變,但與大國掌控海權(quán)的要求,與真正的藍水海軍相比,還有相當大的一段距離。   武器發(fā)展的選擇應(yīng)立足體系配套,航母留給未來的最大啟示是體系化建設(shè)思想。歷史經(jīng)驗表明,武器發(fā)展的目標不是追求最強大的武器,而是追求符合使命任務(wù)需要的最優(yōu)化武器體系。歷史經(jīng)驗還表明,高技術(shù)武器中最強大的武器也有最嬌嫩、最脆弱的一面,要想發(fā)展大型武器平臺需要有與打擊能力相配套的預警、通信、指揮、機動、防護和保障能力。噸位增加一倍,風險可能要提高三倍。這個問題在美軍中也是熱門話題,我走訪美海軍戰(zhàn)爭學院時,一些教授就站到了航母的對立面,而將軍們則堅守繼續(xù)發(fā)展航母的陣線。我想,航母的價值不僅是作為戰(zhàn)略長臂的貢獻,更重要的是它區(qū)別與同時代其他海戰(zhàn)武器的特質(zhì),這就是它是一個作戰(zhàn)體系,而其他武器只能稱作是作戰(zhàn)系統(tǒng)。因此,吸取航母的思想,體系化改造海上作戰(zhàn)平臺,可以在較短的時間內(nèi)、較少的成本、較成熟的國有技術(shù),將驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦和潛艇改造成具有遠程偵察打擊能力、立體防御能力、持久續(xù)航能力的輕型“航母”、微型“航母”和水下“航母”,將有望從整體上實現(xiàn)海戰(zhàn)武器的跨越發(fā)展。   中國的海權(quán)究竟應(yīng)該如何解決和什么時候解決和用什么樣的方法解決呢?中國的海權(quán)問題,可分為南海問題和東海問題,解決的性質(zhì)可分軍事解決和政治、外交解決;解決的策略又可分為被動解決和主動解決等。東海問題,基本上只有日本問題。而釣魚臺是個關(guān)鍵的、具有很大象征意義的島嶼。解決這個問題,首先是更大的壓力逼迫日本讓步,同意于東海共同開發(fā),即使在臺灣問題解決之前,中國大陸無意進一步顯示自己在釣魚臺附近的存在,但也絕對不允許日本變本加厲的升級行為。如果日本變本加厲該區(qū)域的主權(quán)顯示,中國應(yīng)該有比嚴正聲明更加切實的行動:比如把釣魚臺列入中國導彈試驗場:日本不登島、不設(shè)置建筑,就不試驗,如果有新的設(shè)置,就定期用導彈清除;布雷封鎖釣魚臺等。至少要做到,近期誰也別想在釣魚臺有進一步的行動。東海問題,容易激發(fā)成難以控制的沖突,臺灣問題沒有解決之前,解決和管理釣魚臺的成本都將是最大的。釣魚臺等東海問題,應(yīng)該是中國真正強大之、臺灣問題解決之后(具有航空母艦不是強大的指標,航空母艦基本不會用來進行日本和美國之類對等勢力國家的軍事對抗)。南海問題牽涉到的國家比較多,相關(guān)國家也是見縫插針找點麻煩、制造點事端。針對南海問題,中國不能夠只有抗議沒有行動。特別是對特別連中國退讓的擱置爭議、共同開發(fā)都要挑戰(zhàn)的國家,選擇一個合適的,適時狠狠教訓一下,起到殺一儆百的作用,否則,一些國家看到中國雷聲大雨點小,就會有樣學樣。如果說,東海問題我們現(xiàn)階段我們可以適時強硬的被動解決方式的話,南海問題,我們就應(yīng)該在一些國家挑釁啟動爭端后,采取更多的主動策略。比如對那些企圖通過法律來侵占中國領(lǐng)海的,要限期讓其搬遷出其侵占的島嶼,否則就用導彈清除。以退為進。讓已經(jīng)被侵占的島嶼回歸為零。在南海要軟硬兼施,政治、外交優(yōu)先,劃定紅線,軟的更弱,硬的要有行動;東海問題,要和臺灣相互呼應(yīng),軟有底線,硬有表現(xiàn),避開其轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾的表演等。   中國的海權(quán)問題,不但檢驗我們是否真正強大的指標,也是考驗我們的信心和國之骨氣的指標,更是展現(xiàn)我們解決這些包含經(jīng)濟軍事外交多種復雜因素智慧最好場合。解決這些問題,我們要提防有人故意利用這些問題轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾,我們不應(yīng)該配合其表演,但絕不允許逾越紅線。更不能懼怕這些問題帶來的國際甚至是軍事麻煩,更不能迷信將來我們的軍力更強大。我們發(fā)展,別人也在發(fā)展,無論何時解決,我們都要面對同樣的麻煩和挑戰(zhàn)。如果我們面對挑釁不能夠有相應(yīng)的反應(yīng),不但會措施解決問題的良機,也會被歷史定位真正的軟弱。