汽車(chē)POLO和BORA介紹

【專(zhuān)家解說(shuō)】：　　BORA: 寶來(lái)的造型設(shè)計(jì)自然流暢、曲線平滑、結(jié)實(shí)飽滿(mǎn)，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。側(cè)面俯沖狀線條極富動(dòng)感，棱角分明的運(yùn)動(dòng)型車(chē)頭配上簡(jiǎn)潔一體的鳳眼形大燈，滲透出寶來(lái)的睿智和勇敢。短后尾和倒三角尾燈配以車(chē)頂天線和精致徽標(biāo)，使整車(chē)明快、活力四射。與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠、后視鏡、車(chē)門(mén)把手、富于特質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)橫式散熱隔柵和防護(hù)條等干凈利落，透射出強(qiáng)烈的現(xiàn)代氣息。寶來(lái)兼具動(dòng)感與沉穩(wěn)的品格，既彰顯了個(gè)性，又無(wú)浮華之氣，不失穩(wěn)重高雅的內(nèi)涵。體現(xiàn)了消費(fèi)者追求時(shí)尚、豪華、激情的現(xiàn)代品位。 　　強(qiáng)勁的動(dòng)力使寶來(lái)具備了跑車(chē)的速度感，1.8L 5氣閥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，已應(yīng)用在奧迪和帕薩特等高檔轎車(chē)上，是德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)最前沿的技術(shù)。寶來(lái)手動(dòng)擋配以1.8L 5氣閥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輕松地在9秒鐘之內(nèi)完成零到百公里的提速，最高車(chē)速可達(dá)到221km/h，整個(gè)加速過(guò)程酣暢淋漓。90Km/h等速油耗為6.3L/100km，排放達(dá)到歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 　　寶來(lái)體現(xiàn)了對(duì)駕乘者無(wú)微不至的關(guān)懷與呵護(hù)。按著人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的司機(jī)和副司機(jī)高度可調(diào)式帶有加熱功能的真皮座椅，可以自由調(diào)節(jié)上下高度、前后距離，并帶有腰靠調(diào)節(jié)裝置；后排座椅還可自由折疊，頭枕高度、角度自由可調(diào)，任何身材的人都可輕松駕乘。寶來(lái)的助力方向盤(pán)高度、縱向均可自由調(diào)整，與高度可調(diào)式司機(jī)座椅相輔相成，形成了自由、舒適、愜意的駕駛空間。寶來(lái)的多功能顯示器，可顯示車(chē)速、平均油耗、當(dāng)日和累計(jì)行駛里程。全自動(dòng)空調(diào)可調(diào)節(jié)溫、濕度，使車(chē)內(nèi)保持恒溫。加之6碟CD唱機(jī)8喇叭揚(yáng)聲器、自動(dòng)油箱蓋、手機(jī)放置架、車(chē)載電話準(zhǔn)備系統(tǒng)等，使寶來(lái)的舒適性、方便性、實(shí)用性，達(dá)到了相當(dāng)高度，正因如此，才使寶來(lái)成為一款有“生命”的轎車(chē)。 　　寶來(lái)是同一級(jí)別車(chē)中唯一配備天窗的轎車(chē)。 　　沒(méi)有安全的保證，動(dòng)力和豪華裝備就成為一種多余的奢侈。寶來(lái)樹(shù)立了全新的安全標(biāo)準(zhǔn)，采用了大量只用在高檔轎車(chē)上的安全技術(shù)，其確保安全駕駛的關(guān)鍵在于應(yīng)用了當(dāng)今轎車(chē)制造業(yè)最新的安全工藝和技術(shù)，其先進(jìn)的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，精心選擇的彈簧和減震裝置，幫助駕駛者既能平穩(wěn)行駛，又可靈活操縱。在急轉(zhuǎn)彎或防肇事駕駛時(shí)，裝在車(chē)前端和后端的穩(wěn)定桿可減少車(chē)的過(guò)度振蕩，同時(shí)提高轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)的靈敏度，賦予寶來(lái)轎車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛特性。 　　在主動(dòng)安全性方面，寶來(lái)轎車(chē)采用了只有高檔轎車(chē)才采用的ARS、EDS、EBV、ABS，從而使寶來(lái)轎車(chē)在惡劣的路況或緊急、重載條件下，能平穩(wěn)減速停車(chē)、起車(chē)，確保駕駛者盡情體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的激情。 　　在寶來(lái)轎車(chē)上一個(gè)小小車(chē)內(nèi)后視鏡就集現(xiàn)代科技之大成，不僅可自動(dòng)變暗防眩目，還可感應(yīng)前風(fēng)擋雨量大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷刮雨間隔。整體式霧燈、高度調(diào)節(jié)電子燈、SBBR車(chē)后燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱式外后視鏡等裝備，在對(duì)寶來(lái)的行駛安全提供進(jìn)一步保證的同時(shí)，把轎車(chē)的主動(dòng)安全性能強(qiáng)化到了一個(gè)新的高度。 　　寶來(lái)獨(dú)到的被動(dòng)安全性能包括精確計(jì)算的擠壓空間、加強(qiáng)梁和支架。寶來(lái)的四門(mén)內(nèi)都裝有防撞加強(qiáng)桿和軟填料，從另一個(gè)角度保證了駕駛者的駕駛安全。司機(jī)、副司機(jī)安全氣囊形成了被動(dòng)安全性能的又一防護(hù)屏障。防撞吸能區(qū)保證了在萬(wàn)一發(fā)生撞車(chē)時(shí)，吸收大部分沖擊能量。 　　精心規(guī)劃出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和制造工藝，是寶來(lái)整體優(yōu)異性能的基本保證。寶來(lái)采用了激光焊接、自行穿透鉚釘、風(fēng)擋玻璃涂膠粘合等多項(xiàng)世界一流的生產(chǎn)工藝，加之國(guó)際一流水平的測(cè)量技術(shù)，使寶來(lái)轎車(chē)的車(chē)身強(qiáng)度和精度達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，整個(gè)車(chē)身縫隙均勻、嚴(yán)密，盡顯制造藝術(shù)的魅力。 　　POLO:POLO轎車(chē)是德國(guó)大眾汽車(chē)公司于1975年推出的，用以代替經(jīng)典車(chē)型“甲殼蟲(chóng)”的換代車(chē)型，從投產(chǎn)至今已有29年的歷史。29年中，大眾POLO經(jīng)過(guò)了四次升級(jí)換代，它的每一次改變都代表了那個(gè)年代人們對(duì)于“時(shí)尚”一詞的理解。 　　2002年，第四代POLO（The New Polo）由上海大眾汽車(chē)公司在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，從此POLO轎車(chē)正式進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。 　　與歐洲同步上市，造型時(shí)尚 　　POLO在中國(guó)的上市應(yīng)該說(shuō)是和歐洲同步的，它也代表了上海大眾制造緊湊型轎車(chē)的最高水準(zhǔn)。 　　POLO給人的第一印象就是時(shí)尚、活潑。車(chē)身線條簡(jiǎn)潔、流暢。POLO的車(chē)頭設(shè)計(jì)十分出眾，畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆就是前臉上一大一小兩對(duì)明亮的圓形車(chē)燈，就像漂亮姑娘明媚的雙眸，使整車(chē)造型充滿(mǎn)了動(dòng)感。POLO的軸距是2460mm整車(chē)長(zhǎng)3897mm，寬1650mm，高1465mm。車(chē)身側(cè)面腰線略高并向前傾斜，車(chē)窗的下沿也與腰線平行，這樣的設(shè)計(jì)使側(cè)窗的面積顯得有些小，但是能給人足夠的安全感。圓潤(rùn)的車(chē)頂曲線從B柱開(kāi)始向下略微收斂，車(chē)尾的造型相對(duì)于車(chē)頭顯得比較平庸。