運(yùn)用三十六計(jì)為長(zhǎng)春一汽的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 小論文形式。

【專家解說(shuō)】：中國(guó)汽車業(yè)場(chǎng)景在過(guò)往的十年，是中國(guó)汽車市場(chǎng)爆發(fā)的十年，而未來(lái)的十年，則是中國(guó)汽車業(yè)發(fā)生巨變的十年。這期間，無(wú)論是企業(yè)、產(chǎn)品、營(yíng)銷和渠道都將發(fā)生我們難以想象的變化，而未雨綢繆的車企，必須要對(duì)未來(lái)的大趨勢(shì)和大環(huán)境進(jìn)行預(yù)判，才有可能打開未來(lái)的大門，去迎接十年間的挑戰(zhàn)和變革。進(jìn)入21世紀(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車業(yè)面臨的行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，由于環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的提高，生產(chǎn)成本上升，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退，日本經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期低迷，歐盟一體化過(guò)程中的摩擦，給全球汽車公司的發(fā)展帶來(lái)障礙，這一前后世界汽車業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)一系列調(diào)整，并呈現(xiàn)出如下趨勢(shì)：如兼并重組，改善公司結(jié)構(gòu)；強(qiáng)調(diào)環(huán)保，開發(fā)“綠色”汽車；限制私車發(fā)展，鼓勵(lì)公交優(yōu)先；擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，拓展非制造業(yè)；聯(lián)營(yíng)相關(guān)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)；開發(fā)新品種，強(qiáng)調(diào)汽車的多功能；結(jié)盟技術(shù)，分享平臺(tái)?？傊囅蛐履茉吹陌l(fā)展趨勢(shì)不會(huì)改變。 長(zhǎng)春一汽作為我國(guó)最大的汽車產(chǎn)銷企業(yè)，要想在短期內(nèi)成為世界第一，就必須加大科技投入，開拓海外市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，具體來(lái)說(shuō)： 1打草驚蛇。審時(shí)度勢(shì)，最為重要的是在變化莫測(cè)的形勢(shì)面前，要認(rèn)清、看準(zhǔn)、分析透，而后就要毫不遲疑地實(shí)行相應(yīng)的策略和措施。如果始終是觀望等待，不敢下決心，就會(huì)痛失時(shí)機(jī)，經(jīng)營(yíng)上也必遭失敗。長(zhǎng)春一汽應(yīng)該對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分的調(diào)查與研究，打草驚蛇，真正認(rèn)識(shí)到顧客需要什么，以顧客的需求為導(dǎo)向進(jìn)行生產(chǎn)，形成穩(wěn)定的客戶來(lái)源。 2拋磚引玉，犧牲自己的小利益換取更大的利益。長(zhǎng)春一汽可以通過(guò)明星代言或者利用黃金時(shí)段的廣告宣傳自己的產(chǎn)品，在世界各地和國(guó)內(nèi)進(jìn)行多次車展，并利用與汽車相關(guān)的小產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者。在汽車營(yíng)銷上進(jìn)行有獎(jiǎng)銷售等方式擴(kuò)大自己的影響力。 3金蟬脫殼。金蟬脫殼的實(shí)質(zhì)，是用詭詐之術(shù)迷惑對(duì)手，偽裝和掩蓋真實(shí)意圖。其本意為存殼去質(zhì)，但在經(jīng)商活動(dòng)中借用則往往是去殼存質(zhì)。當(dāng)商品銷路不暢時(shí)，則采用去殼或換殼，以使商品在市場(chǎng)上打開銷路。長(zhǎng)春一汽與國(guó)外品牌汽車相比無(wú)論在性能上還是外觀上都存在著一定的差距，長(zhǎng)春一汽可采用金蟬脫殼，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，在外觀上進(jìn)行創(chuàng)新，以此占領(lǐng)更為廣闊的市場(chǎng)份額。 長(zhǎng)春一汽只有以顧客為導(dǎo)向，生產(chǎn)滿足消費(fèi)者意愿的汽車才能占領(lǐng)市場(chǎng)，同時(shí)開發(fā)新能源汽車，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新才有可能成為世界第一。