我國十年來汽車產(chǎn)業(yè)市場行為

【專家解說】：2005-2010年汽車產(chǎn)業(yè)相關政策及其影響分析報告 　　改革開放以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)通過與跨國汽車公司合資合作，引進了資金、技術、管理和車型，促進了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足了國內(nèi)市場需要。但是，這種發(fā)展模式對國外依賴性很強。在增長最快的轎車領域，目前自主品牌的市場份額不足三成，大多是中低檔車。國產(chǎn)轎車的核心部件和平臺技術，大多缺乏自主知識產(chǎn)權，許多關鍵零部件還需要大量進口。 　　汽車是一個國際化程度很高的產(chǎn)業(yè)，高昂的研發(fā)費用需要通過全球市場來分攤。跨國汽車巨頭在全球范圍內(nèi)紛紛建立自己的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。而我國汽車企業(yè)包括合資企業(yè)，其產(chǎn)品基本是在國內(nèi)銷售。迄今為止，我國還沒有產(chǎn)生一家本土跨國汽車公司。 　　我國汽車產(chǎn)業(yè)在品牌知名度、國際競爭力、產(chǎn)業(yè)集中度、汽車核心技術、自主創(chuàng)新能力等方面，與歐美、日本相比還有很大差距。我國目前汽車銷量的增長是一種結(jié)構(gòu)性增長，主要表現(xiàn)為受政策刺激的微型客車和經(jīng)濟型轎車增長較快，中高排量乘用車市場增長率和市場份額則下降較大，商用車銷量也在下降。一些汽車廠家雖然銷量小幅增長，但銷售收入和利潤并未同步增長，甚至出現(xiàn)下降。 　　2009年我國新車銷量在數(shù)量上有可能超過美國，但在銷售金額上與美國還有較大的差距。我國銷售的乘用車平均單價不到10萬元人民幣，而美國接近2.5萬美元，占美國汽車銷量18%的商用車平均單價更是高達10萬美元。若我國車市增長繼續(xù)表現(xiàn)為價格低廉的微型客車和經(jīng)濟型轎車上，汽車單價水平將進一步拉低，繼續(xù)影響行業(yè)利潤率。由此可見，即使今年我國新車銷量超過美國，也僅僅是數(shù)量的超越而不是質(zhì)量的超越。 　　本報告從汽車產(chǎn)業(yè)政策角度研究了2005年以來對我國汽車市場影響較大的各種政策、規(guī)定、標準、意見、規(guī)劃等，為汽車企業(yè)把握我國汽車產(chǎn)業(yè)相關政策走向從而洞悉市場先機提供了極具價值的參考資料。 【目錄】 第一章 2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)相關政策解讀 　第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)主要政策 　　1. 《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 新能源汽車政策（《促進新能源汽車消費的支持政策》、補貼政策等） 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　　3. 汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃 　　　3.1 政策背景 　　　3.2 政策解讀 　　　3.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　3.4 受益車型 　　　3.5 對汽車市場的影響分析 　　4. 汽車下鄉(xiāng)相關政策（《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》、以舊換新變?yōu)橹毖a政策等） 　　　4.1 汽車下鄉(xiāng)銷售渠道的搭建 　　　4.2 汽車下鄉(xiāng)營銷方式的選擇 　　　4.3 汽車下鄉(xiāng)物流配送系統(tǒng)的建設 　　　4.4 汽車下鄉(xiāng)售后服務體系的建立 　　　4.5 汽車下鄉(xiāng)為我國民族汽車企業(yè)帶來發(fā)展機遇 　　　4.6 汽車下鄉(xiāng)主要的受益自主品牌汽車企業(yè)分析 　　5. 汽車零部件行業(yè)政策（再制造、回收利用等） 　　　5.1 政策背景 　　　5.2 政策解讀 　　　5.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　5.4 受益車型 　　　5.5 對汽車市場的影響分析 　第二節(jié) 汽車進出口貿(mào)易政策 　　1. 國務院“三管齊下”促進汽車進出口 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 商務部出臺八項促進汽車出口措施 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　　3. 汽車關稅政策 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　第三節(jié) 汽車消費相關政策分析 　　1. 購置稅改革 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 燃油稅改革政策 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　　3. 取消不合理收費及地方保護措施 　　　3.1 政策背景 　　　3.2 政策解讀 　　　3.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　3.4 受益車型 　　　3.5 對汽車市場的影響分析 　　4. 渦輪增壓 　　　4.1 政策背景 　　　4.2 政策解讀 　　　4.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　4.4 受益車型 　　　4.5 對汽車市場的影響分析 第二章 2009年汽車行業(yè)區(qū)域政策發(fā)展研究 　第一節(jié) 京津地區(qū) 　　1. 北京機動車“排污費風波”分析 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 北京五環(huán)路內(nèi)全面禁行“黃標車” 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　　3. 北京改革交強險出單機制堵塞車船稅繳納漏洞 　　　3.1 政策背景 　　　3.2 政策解讀 　　　3.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　3.4 受益車型 　　　3.5 對汽車市場的影響分析 　　4. 天津出租汽車準入標準實施排量最小1.3升 　　　4.1 政策背景 　　　4.2 政策解讀 　　　4.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　4.4 受益車型 　　　4.5 對汽車市場的影響分析 　第二節(jié) 滬寧杭地區(qū) 　　1. 上海新車提前在2009年實施“國四”標準 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 南京2010年限行黃標車環(huán)保標志寧滬杭已互認 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　　3. 南京輕型汽車排污低于國Ⅲ排放標準將禁止上牌 　　　3.1 政策背景 　　　3.2 政策解讀 　　　3.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　3.4 受益車型 　　　3.5 對汽車市場的影響分析 　　4. 杭州推廣汽車環(huán)保標志限制高污染車輛 　　　4.1 政策背景 　　　4.2 政策解讀 　　　4.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　4.4 受益車型 　　　4.5 對汽車市場的影響分析 　第三節(jié) 其他地區(qū) 　　1. 安徽出臺積極措施將重點扶持汽車工業(yè) 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 成都5月起新車不達國Ⅲ標準不能上牌 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　　3. 廣東7月起全省新車將執(zhí)行國Ⅲ標準 　　　3.1 政策背景 　　　3.2 政策解讀 　　　3.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　3.4 受益車型 　　　3.5 對汽車市場的影響分析 　　4. 重慶改裝使用“氙氣燈”車輛將不予年審 　　　4.1 政策背景 　　　4.2 政策解讀 　　　4.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　4.4 受益車型 　　　4.5 對汽車市場的影響分析 第三章 2009年與汽車產(chǎn)業(yè)相關的其他宏觀政策 　第一節(jié) 《關于全國實施增值稅轉(zhuǎn)型改革若干問題的通知》 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　第二節(jié) 4萬億投資政策 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　第三節(jié) 《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》 　　　3.1 政策背景 　　　3.2 政策解讀 　　　3.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　3.4 受益車型 　　　3.5 對汽車市場的影響分析 第四章 2009—2010年汽車產(chǎn)業(yè)政策走向分析 　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策 　　1. 保需求增長政策 　　2. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策 　　3. 整車企業(yè)急需建立退出機制 　第二節(jié) 流通、消費及使用政策 　　1. 二手車統(tǒng)一評估標準即將推出 　　　1.1 政策背景 　　　1.2 政策解讀 　　　1.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　1.4 受益車型 　　　1.5 對汽車市場的影響分析 　　2. 公交車標準09年上半年出臺 　　　2.1 政策背景 　　　2.2 政策解讀 　　　2.3 受益地區(qū)與企業(yè) 　　　2.4 受益車型 　　　2.5 對汽車市場的影響分析 　第三節(jié)2009—2010年汽車產(chǎn)業(yè)其他政策發(fā)展分析 第五章 2008年汽車產(chǎn)業(yè)重點政策未來影響力分析 　第一節(jié) 國Ⅲ標準系列政策（乘用車燃料消耗量限值》、《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則（征求意見稿）》、“清潔汽車行動”、“國家863計劃電動汽車重大專項”業(yè)的成本。） 　　1.1 政策文件 　　1.2 政策解讀 　　1.3 對汽車市場的影響 　第二節(jié) 《關于做好中央和國家機關節(jié)能減排工作的緊急通知》 　第三節(jié) 《中華人民共和國反壟斷法》 　第四節(jié) 《汽車燃料消耗量標識》 　第五節(jié) 大排量汽車消費稅調(diào)整出臺 　第六節(jié) 成品油價稅費改革方案 　第七節(jié) 北京執(zhí)行國4排放標準 　第八節(jié) 新版交強險方案開始施行 　第九節(jié)《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》 　第十節(jié) 新《道路交通安全法》開始實施 第六章 2007年汽車產(chǎn)業(yè)重點政策未來影響力分析 　第一節(jié)《機動車交通事故快速處理辦法》 　　1.1 政策文件 　　1.2 政策解讀 　　1.3 對汽車市場的影響 　第二節(jié) 《汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見》 　第三節(jié) 國家發(fā)改委批準八項汽車行業(yè)標準 　第四節(jié) 國家發(fā)展改革委關于貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施意見，進一步加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理的通知 　第五節(jié) 政府綠色采購清單公布，一批民族品牌企業(yè)進入 　第六節(jié) 2007年汽車出口企業(yè)目錄調(diào)整 　第七節(jié) 《關于加強出口企業(yè)環(huán)境監(jiān)管的通知》 第七章 2006年汽車產(chǎn)業(yè)重點政策未來影響力分析 　第一節(jié) 《機動車安全技術檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》 　第二節(jié) 北京汽車安裝車載診斷系統(tǒng)（OBD） 　第三節(jié) 《汽油車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測量設備技術要求》 　第四節(jié) 《車輛購置稅征收管理辦法》 　第五節(jié) 《汽車產(chǎn)品外部標識管理辦法》 　第六節(jié) 《二手車交易規(guī)范》 　第七節(jié) 《機動車交通事故責任強制保險條例》 　第八節(jié) 《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》 　第九節(jié) 《汽油車雙怠速法排氣污染物測量設備技術要求》 　第十節(jié) 《汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設備技術要求》 　第十一節(jié) 《柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設備技術要求》 　第十二節(jié) 《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護》 　第十三節(jié) 新增9種零部件認證實施 第七章 2005年汽車產(chǎn)業(yè)重點政策未來影響力分析 　第一節(jié) 《汽車品牌銷售管理辦法》 　　1.1 政策文件 　　1.2 政策解讀 　　1.3 對汽車市場的影響 　第二節(jié) 《自動進口許可證簽發(fā)管理》 　第三節(jié) 《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》 　第四節(jié) 《汽車貿(mào)易政策》 　第五節(jié) 《二手車流通管理辦法》 第八章 汽車上下游產(chǎn)業(yè)相關政策分析 　第一節(jié) 鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè) 　　1.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)落后產(chǎn)能淘汰政策 　　1.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 　　1.3 鋼鐵出口稅收政策 　　1.4 鐵礦石價格談判 　第二節(jié) 裝備制造產(chǎn)業(yè) 　　1.1 裝備制造產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 　　1.2 汽車零部件再制造相關政策 　第三節(jié) 石油石化產(chǎn)業(yè) 　　1.1 油氣儲備政策 　　1.2 燃油國內(nèi)定價政策 　　1.3 油氣進口政策 　第四節(jié) 其他產(chǎn)業(yè)政策分析 　　1.1 橡膠國家儲備政策 　　1.2 橡膠進出口政策 　第四節(jié) 交通運輸政策分析 　　1.1 高速公路建設政策 　　1.2 城市道路建設相關政策 　　1.3 運輸業(yè)補貼政策 參考資料： http://www.chinacir.com.cn/report/200986150153.shtml