新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和實(shí)際運(yùn)用所存在的問題？

面對(duì)石油資源日漸減少和油價(jià)的快速上漲，以及汽車尾氣的排放對(duì)社會(huì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，全球汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨著能源和環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)。包括我國(guó)在內(nèi)的世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)，近年來都加大了新能源的研發(fā)力度，以提高自身產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

“油價(jià)的快速上漲側(cè)面促使電動(dòng)車等新能源汽車的發(fā)展，而油價(jià)上漲的背后實(shí)際上是資源緊缺的一種表現(xiàn)。在中國(guó)這個(gè)人口眾多，人均資源偏低，并且處于快速發(fā)展的欠發(fā)達(dá)國(guó)家來講，新能源汽車的普及與發(fā)展對(duì)環(huán)境保護(hù)、能源戰(zhàn)略以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展意義重大?！蓖踅ň馈?/p>

短短幾年，從一開始只有比亞迪研發(fā)制造電動(dòng)車，到今年的上海車展上幾乎所有的汽車企業(yè)都在展出自己的電動(dòng)車，可以看出發(fā)展電動(dòng)車確實(shí)是大勢(shì)所趨。

不過，新能源汽車在中國(guó)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，一個(gè)新事物的發(fā)展必須要經(jīng)歷一個(gè)過程，新能源汽車的普及同樣如此，需要消費(fèi)者的認(rèn)知、成本及各項(xiàng)配套措施支持的系統(tǒng)推進(jìn)。

政策支持 新能源汽車發(fā)展前景向好

中國(guó)政府通過補(bǔ)貼等各種手段來鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，其實(shí)是順應(yīng)了全世界的一個(gè)總的潮流。各國(guó)政府對(duì)新能源汽車都開始進(jìn)行大量的政策的鼓勵(lì)和實(shí)際的推廣方面的補(bǔ)助手段。

一個(gè)產(chǎn)業(yè)在不同的發(fā)展階段，政府支持的力度肯定會(huì)有側(cè)重。新能源汽車作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，更需要政府以及社會(huì)各界的支持?！靶履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義已經(jīng)不僅僅是環(huán)境保護(hù)或提供可替代能源那么簡(jiǎn)單，它可以成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)引擎。

發(fā)展難一帆風(fēng)順 創(chuàng)業(yè)板或助飛新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎展望中，以新能源為首的新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)最受期待。

但這并不意味著新能源汽車的發(fā)展就會(huì)一帆風(fēng)順，事實(shí)上，目前新能源汽車仍面臨一定的尷尬：第一，安全問題。拿電動(dòng)車來說，目前國(guó)內(nèi)開發(fā)電動(dòng)車時(shí)多用鋰離子電池，但這種電池的壽命不夠長(zhǎng)，故障率也較高。第二，速度問題、充電問題。顯然，目前大規(guī)模興建充電站并不現(xiàn)實(shí)。第三， 汽車零部件的配套跟不上，性價(jià)比也無法吸引消費(fèi)者……

要解決這一系列問題，企業(yè)必須加大研發(fā)力度，而這需要更多資金的支持，所幸的是，中國(guó)創(chuàng)業(yè)板即將開啟，新能源作為創(chuàng)業(yè)板重點(diǎn)支持的行業(yè)之一，將獲得更多的融資支持，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來講，整個(gè)下游的供應(yīng)鏈和具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)都可以積極尋求創(chuàng)業(yè)板的支持。

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